Kakva je budućnost francusko-njemačkih odnosa?

Novoizabrani francuski predsjednik Emmanuel Macron (na slici) nije izgubio mnogo vremena prije nego što ode u Berlin u posjet svom njemačkom kolegi, kancelaru Olafu Scholzu. Posjet se podudarao sa 77^th godišnjicu završetka Drugog svjetskog rata u Europi, i odražava dugogodišnju tradiciju između njemačkih i francuskih šefova država da posjećuju svoju zemlju ubrzo nakon što su izabrani, piše Colin Stevens.

Iako ova prigoda obilježava kontinuitet tradicije, dolazi u vrijeme dubokih promjena u Europi. Blok se ne bavi samo agresijom Vladimira Putina u Ukrajini, već se također suočava s ubodom rastuće inflacije i perspektivom recesije u eurozoni. Suočena s ovim nizom izazova, hoće li francusko-njemačka osovina, koja je više od 60 godina bila motor Europe, uspjeti preživjeti ove krize nepromijenjena?

Između prošlosti i sadašnjosti

I Macron i Scholz iskoristili su priliku da se osvrnu na prošlost kao i na sadašnju situaciju u Ukrajini, pri čemu je njemačka kancelarka naglasila da će “Ukrajina prevladati. Sloboda i sigurnost će pobijediti – baš kao što su sloboda i sigurnost trijumfirali nad ugnjetavanjem, nasiljem i diktaturom prije 77 godina”. Solidarnost s Ukrajinom svakako je bila velika na bilateralnom summitu koji je obilježio Emmanuel Macron prvo inozemno putovanje nakon njegovog ponovnog izbora, ali se na sastanku dotaknulo i nekoliko prioritetnih tema za Europu, od energetike, do poteškoća u provedbi protokola o Brexitu i reforme ugovora.

Ali sastanak je također ponudio uvid u to što budućnost vjerojatno donosi za francusko-njemačke odnose. Tradicionalno, partnerstvo između dviju zemalja bilo je jedno od jednakih, ali s odlaskom Angele Merkel u mirovinu odnos snaga možda se pomiče. Unatoč teškoj predizbornoj kampanji kod kuće, Macron je tijekom posjeta djelovao samouvjereno u svojoj ulozi više viši državnik, dok je Scholz djelovao neugodno, možda u svjetlu nemilosrdnih kritika zbog njegove suzdržanosti da šalje oružje Ukrajini i blokira uvoz energije iz Rusije. Štoviše, čini se da je Macron sve odlučniji nastaviti sa svojim ambicioznim planom za reformu Europe, određujući važniju solo ulogu za Francusku i položajing. sebe kao najmoćnijeg čelnika EU-a.

Nova faza gospodarskog natjecanja

Razlozi za vjerovanje da bi francusko-njemački odnos mogao krenuti prema ponovnoj ravnoteži nisu, kao i uvijek u tom odnosu, vezani samo uz politiku, već i za čvrstu ekonomiju. Kako rastuća inflacija i stagnirajući rast koje trenutno drže eurozonu, obje bi se zemlje uskoro mogle naći u natjecanju kako bi pobjegle od nadolazećih izgleda recesije. Doista, već smo svjedoci prvih znakova nove faze gospodarskog natjecanja između francuskih i njemačkih tvrtki, pri čemu se tvrtke iz obje zemlje bore za poziciju na tržištima koja predstavljaju atraktivne izglede za rast.

Oglas

Jedno od glavnih tržišta koje obećava rast i solidnu ekološku vjerodostojnost je proizvodnja čistih automobila. Dok su automobilska industrija i proizvodnja povijesno bili jača strana Njemačke, Macron je otkrio planove da izazove ovu dominaciju tako što će Francusku učiniti vodećim na kontinentu producent čistih automobila. Trenutno se predviđa da će Renault – vodeća francuska tvrtka u automobilskoj industriji – biti druga samo za Volkswagen u globalnoj proizvodnji električnih vozila do 2025. To, međutim, nije bilo dovoljno da zadovolji ambicije Elyséea, a Macron je prošlog listopada obećao još jedan 4 milijardi € gurnuti Renault grupu na prvo mjesto.

Drugi tržišni segment koji obje zemlje drže na oku je sektor osiguranja i reosiguranja, koji postaje sve važniji u naporima Europe da ublaži razorne učinke klimatskih promjena. Dok su Europljani povijesno nedovoljno osiguran protiv prirodnih katastrofa, povećana učestalost poplava i šumskih požara potaknula je povećanu potražnju za premijama osiguranja i reosiguranja te širenje cjelokupne industrije. U posebno brzorastućem sektoru reosiguranja, Njemačka trenutno ima prednost. Dvije iz svijet3 vodeća reosigurateljska društva su njemačke, sa samo jednom francuskom tvrtkom u prvih 10. Međutim, francuske tvrtke počinju dovoditi u pitanje ovu dominaciju, što se vidi u nedavnom potezu francuske osiguravajuće kuće Covéa da kupi 12 svjetskih^th najveći reosiguravač – Partner Re – u ugovoru vrijednom 9 milijardi dolara koji je dobio zeleno svjetlo od strane Europske komisije prošlog mjeseca. Vjerojatno će to biti prvo od mnogih takvih pametnih ulaganja francuskih tvrtki na tržištu koje je puno potencijala.

Promjena saveza

Uz ove znakove da se francuske tvrtke sve više kreću u obećavajuće sektore u kojima njemačke tvrtke već imaju snažno uporište, još jedan znak da se uloga odnosa kao europske okosnice možda mijenja dolazi iz Macronove odlučnosti da stvori nova partnerstva u bloku bez uključivanja Berlina. Nedavno je francuski predsjednik nastavio čvršće odnose sa svojim talijanskim susjedima potpisivanje s premijerom Mariom Draghijem takozvani Quirinalski ugovor u studenom prošle godine. Ambiciozni dokument podsjeća na 1963. godinu Elysium Ugovor, koji je započeo sezonu ekonomske i političke dominacije koju je uživao francusko-njemački savez u Europi. Ako se Quirinalski ugovor pokaže čak i upola uspješnim, to bi moglo signalizirati odlučujući pomak u osi moći EU-a prema jugu.

Donedavno se činilo da je glavna dinamika moći EU-a nepokolebljiva, a prednjačile su Francuska i Njemačka. No, čini se da su izvjesnosti na europskoj geopolitičkoj sceni stvar prošlosti. Suočeni s nekoliko istodobnih kriza, odnos između Pariza i Berlina također bi mogao posustati. Čini se da je u svom drugom mandatu Macron odlučan obilježiti svoje nasljeđe reformom EU i, u svojoj potrazi za tim, traži saveznike u europskim prijestolnicama osim Berlina. Uz ekonomske poticaje za veću konkurenciju između njemačkih i francuskih tvrtki, čini se da politička dinamika sugerira da bi ovaj dugogodišnji geopolitički odnos mogao krenuti u novu fazu.

Podijelite ovaj članak: