Europski zeleni dogovor nedokladan svrsi

Europski zeleni dogovor nije osmišljen kako bi se nosio s iznimnim nizom preklapajućih kriza s kojima se svijet suočava.

To je mišljenje Marc-Antoinea Eyl-Mazzege i Diane-Paule Gherasim. IFRI Centra za energetiku

Obojica su autori autoritativnog izvješća "Kako se Zeleni dogovor može prilagoditi brutalnom svijetu?" koji identificira "deset ključnih točaka kojima se treba pozabaviti kako bi se Green Deal prilagodio novoj stvarnosti".

Eyl-Mazzega, direktor IFRI centra za energiju i Gherasim, znanstveni suradnik, kažu da Europski zeleni dogovor "nije planiran za trenutačno iznimno pogoršano unutarnje i vanjsko okruženje".

“Ruski rat u Ukrajini, više kamatne stope, inflacija, napete javne financije, oslabljeni lanci vrijednosti i nedostatak ključnih vještina predstavljaju izazove bez presedana”, navode.

Studija je identificirala deset ključnih točaka koje treba prioritetno riješiti kako bi se Green Deal prilagodio onome što su nazvali "brutalnim svijetom".

Također kažu da "mnogo toga leži u rukama vlada koje se moraju sabrati kako bi provele ono što je odlučeno."

Oglas

Čini se da je Zeleni dogovor EU-a napadnut iz različitih kutova, od poljoprivrede do zaštite od požara.

Europski zeleni dogovor plan je Europe da se dekarbonizira i postane klimatski neutralan kontinent do 2050. godine.

No, protivljenje barem nekim aspektima široke politike nedavno je zapaženo djelovanjem europskog poljoprivrednog sektora. Poljoprivrednici diljem kontinenta vozili su svoje traktore u Bruxelles, glavni grad EU, kako bi izrazili svoj bijes i frustraciju vodećom politikom zaštite okoliša.

Neki vjeruju da je rastuća zabrinutost oko mogućeg utjecaja i provedbe ove višeslojne politike teško povrijedila Green Deal.

Kritičari koji se još uvijek nadaju promjenama politike crpe inspiraciju iz nedavnih događaja – a ne samo bučnih demonstracija farmera.

Nedavno je u studenom Europski parlament uspješno promijenio aspekte zakona o obnovi prirode.

Izvorni cilj zakona, žestoko osporavani stup Europskog zelenog dogovora, prisilio bi zemlje EU da obnove najmanje 20% kopna i mora bloka do kraja desetljeća.

Kritičari su rekli da je izvorni plan bio ideološki vođen, praktički neizvediv i katastrofalan za poljoprivrednike, vlasnike šuma, ribare te lokalne i regionalne vlasti.

Međutim, u tekst su unesene izmjene, a neki se sada nadaju da će učiniti isto s onim drugim elementima Zelenog dogovora koji ih se još uvijek tiču.

Jasno je da takve rezerve i strahovi postoje u nizu područja, od poslovne zajednice do vatrogasne službe.

Poduzetnici su, primjerice, zabrinuti zbog provedbe vodeće politike zaštite okoliša, a predsjednik SMEunited Petri Salminen vjeruje da je Green Deal povećao regulatorni pritisak na mala i srednja poduzeća. Imajući u vidu nadolazeće izbore za EU, on želi da sljedeći mandat Komisije bude "omogućavanje funkcioniranja zakona umjesto donošenja zakona".

“Poduzetnici inoviraju i ulažu kako bi postigli klimatske ciljeve, neka im bude”, rekao je Salminen.

Izvor SMEunited rekao je da to znači, prije svega, dopuštanje poduzetnicima vremena da ozelene svoje poslovne modele i procese umjesto da "popune administraciju". Također moramo jamčiti ponudu tehničke pomoći, kao na primjer putem Sporazuma tvrtki za klimu i energiju. Štoviše, treba osigurati pristup (zelenom) financiranju za ulaganja.”

Poljoprivredni radnici, pak, kažu da zelena politika i porezi gutaju njihov profit i zahtijevaju više državnih subvencija. Kažu da će oni biti najteže pogođeni reformama zaštite okoliša i da im je potrebno više državnih subvencija da se nadoknade.

Poljoprivrednici kažu da politika eko-tranzicije vlasti čini domaće proizvođače nekonkurentnim. Ne samo da farme čini neprofitabilnima, mnoge tjera da kupuju prehrambene proizvode iz zemalja u kojima su ekološki standardi slabiji, tvrde.

Ali čak i vatrogasna služba, sektor koji nije baš poznat po militantnosti, ima neke rezerve prema Green Dealu.

Fire Safety Europe, tijelo koje se sastoji od 18 organizacija koje predstavljaju europski sektor zaštite od požara, kaže da postoje "rizici od požara" povezani sa Green Dealom.

Ovi "novi rizici od požara", kaže se, posebno se odnose na elektrifikaciju zgrada.

Inovacije kao što su solarni paneli, stanice za punjenje električnih vozila i dizalice topline, iako su bitne za smanjenje emisija ugljičnog dioksida, također donose potencijalne opasnosti od požara zbog povećanih električnih opterećenja i izazova održavanja, navodi Fire Safety Europe.

Postojeći rizici od požara dodatno će se pogoršati naglaskom Europskog zelenog plana na dekarbonizaciji zgrada putem naprednih inovacija “ako se sigurnost od požara ne uzme u obzir”.

Uvođenje fotonaponskih panela, točaka za punjenje električnih vozila i dizalica topline, iako je važno za smanjenje emisija ugljika, uvodi nove rizike od paljenja zbog povećanih električnih opterećenja ili lošije instalacije i održavanja. Novi građevinski materijali i nove metode gradnje čiji je cilj postizanje veće energetske učinkovitosti ili održivosti također utječu na dinamiku požara.

U svom "Manifestu EU 2024-29", kaže se da Europska unija mora "ispravno riješiti" nove sigurnosne rizike povezane s rješenjima za elektrifikaciju i drugim modifikacijama izgrađenog okoliša.

Također se tvrdi da bi mjere Green Deala mogle dodatno zategnuti odnose između država članica EU-a i/ili opteretiti građane.

Visoko cijenjeni Kraljevski institut za međunarodne odnose ističe da EU priznaje da je sudjelovanje građana u Europskom zelenom planu ključno za osiguranje legitimnosti politika i javnog prihvaćanja klimatskih mjera.

Ali Institut također upozorava da je "ključno" pitanje koje tek treba riješiti dopiranje do skupina koje bi inače mogle biti zanemarene ili "pasti kroz pukotine" - osobito onih koje najviše mogu izgubiti u (zelenoj) tranziciji.

Prema Green Dealu, sva ambalaža trebala bi se do 2030. godine moći ponovno upotrijebiti ili reciklirati na ekonomski izvediv način.

Direktiva o ambalaži i ambalažnom otpadu (PPWD) ima za cilj smanjiti negativne utjecaje ambalaže i ambalažnog otpada na okoliš, ali industrija kaže da postoje određeni aspekti koji zahtijevaju daljnju razradu kako bi se osigurala učinkovita provedba.

No čak su i nedavni dosadašnji amandmani izazvali zabrinutost za određene igrače u industriji, od rezervi oko novih ciljeva ponovne upotrebe koji ne nadopunjuju postojeće napore recikliranja do prigovora o nedostatku mjera u vezi s bioplastikom.

Industrija papira upozorila je na "kolateralnu štetu" koja proizlazi iz nekih aspekata Green Deala, ne samo onoga što vidi kao ishitrenu provedbu.

Kolateralna šteta definirana je kao gubitak proizvodnih kapaciteta i vještina europskog sektora te povećana ovisnost o jeftinijem uvozu.

S druge strane, vlada Flandrije izrazila je zabrinutost oko još jednog elementa Zelenog dogovora – kako će se on financirati.

Još uvijek postoji, kaže, dosta nejasnoća u pogledu financiranja njegovih ambicija, a niti je jasno na koji će se način ciljevi Zelenog plana uklopiti u Višegodišnji financijski okvir (MFF). “Čini se da proračunska komponenta Green Deala prije svega daje prednost većim zagađivačima”, navodi se u dokumentu o stajalištu.

Kako bi mjere ostale pristupačne, europske institucije morat će uzeti u obzir financijske potrebe i rizike svojstvene tranziciji u prosperitetnim regijama poput Flandrije, kaže se.

Europska komisija kaže da su klimatske promjene i degradacija okoliša egzistencijalna prijetnja Europi i svijetu, a kako bi se prevladali ti izazovi, Europski zeleni dogovor "preobrazit će EU u moderno, resursno učinkovito i konkurentno gospodarstvo".

Svoje je prijedloge prvi put objavila u prosincu 2019., a 6. veljače izvršni potpredsjednik EK-a Maroš Šefčovičwe rekao je: „Održavamo smjer klimatske tranzicije kako su se dogovorili čelnici EU-a jer će to biti sve važnije za našu globalnu konkurentnost . Ovo se događa u ključnom trenutku u raspravi o budućem putu zelene tranzicije Europe.”

No, dok EU maršira prema svojim ciljevima Zelenog dogovora, jasno je da zabrinutosti postoje i da ih dijele razni sektori.

Za neke ovo baca sumnju na budućnost Green Deala u njegovom sadašnjem obliku.

Podijelite ovaj članak: