Povežite se s nama

Kakvoća zraka

Zračne luke 50 sada su #CarbonNeutral u Europi

PODJELI:

Objavljeno

Prije 5 godina

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Uoči COP25, koji će sljedećeg mjeseca započeti u Santiago de Čileu, europsko trgovačko tijelo zračne luke ACI EUROPE danas je izvijestilo o napretku koji su zračne luke postigle u obvezi do 100 zračnih luka 2030 do ugljika1. Ova je obveza glavni privremeni korak ka njihovoj viziji i zalogu Net Zero do 2050. godine2 - što je dio šire strategije održivosti aerodroma3 pokrenula prošlog lipnja ACI EUROPE.

Uspješnom nadogradnjom šest zračnih luka Laponije danas4 kojim upravlja Finavia (finski operater zračne luke) do razine 3+ Neutralnost globalnog standarda upravljanja CO2, Zračna luka akreditacija, u Europi sada postoji 50 aerodroma neutralnih prema ugljiku5.

Generalni direktor ACI EUROPE Olivier Jankovec rekao je: "Samo 3 godine nakon što se obvezao na 100 ugljično neutralnih zračnih luka do 2030. godine, europska zračna luka sada je na pola puta da postigne taj cilj. 50 zračnih luka koje su postale ugljično neutralne u skladu s akreditacijom ugljičnog aerodroma, dobrodošle su više od jedne -četvrti putnički promet na kontinentu - s kombinacijom glavnih čvorišta i manjih regionalnih zračnih luka. "

Ugljična neutralnost trenutno predstavlja najvišu razinu uspješnosti upravljanja ugljikom prema akreditaciji aerodroma za ugljik. Da bi ga dosegli, zračne luke moraju što više smanjiti emisiju CO2 iz tih izvora pod njihovom kontrolom, a preostale rezidualne emisije nadoknaditi ulaganjem u visokokvalitetna uklanjanja ugljika. Ugljično neutralne zračne luke na razini 3+ zračne luke za akreditaciju moraju pružiti dokaze o poduzimanju svih radnji koje zahtijeva program (mapiranje njihovih emisija, njihovo smanjenje i angažiranje operativnih dionika na lokaciji zračne luke da to učine), prije ulaganja u ugljik kompenzacije.

Jankovec je dodao: "Iako koncept nulte nule ne dopušta nadoknadu, postizanje ugljične neutralnosti prvo omogućuje zračnim lukama da napreduju prema ambicioznijem upravljanju i ograničenjima CO2. Uz predanost europske zračne luke da postigne neto nultu emisiju CO2 pod njihova je kontrola do 2050. apsolutni prioritet, europske zračne luke nastavljaju svojim stalnim tempom dostizati ciljeve između svoje trenutne razine upravljanja ugljikom i ambicioznog cilja koji je pred nama. "

Niclas Svenningsen, koji je na čelu inicijative Climate Neutral Now u Tajništvu Okvirne konvencije za klimatske promjene Ujedinjenih naroda (UNFCCC) u Bonnu u Njemačkoj, komentirao je: "Oduševljeni smo što vidimo da sve više zračnih luka u Europi svake godine postižu svoju teško stečenu ugljičnu neutralnost svake godine . Primjećujemo da je zamah koji su zračne luke stvorile kroz desetljetni napredak u akreditaciji aerodroma za ugljik dodatno potaknut sve većom hitnošću da se odgovori na klimatske izvanredne situacije. »

Dodao je: «Europske zračne luke i dalje su primjer koji treba slijediti na polju nedržavne akcije za rješavanje klimatskih vanrednih situacija. Iako im je pogled usmjeren na veliki cilj postizanja Net Zero emisija ugljika iz svojih operacija do 2050. godine, oni nastavljaju s postupnim radom na smanjenju utjecaja na klimu. To je upravo vrsta vodstva u industriji koja nam je potrebna kako bismo se pozabavili zastrašujućim i neviđenim izazovom koji predstavljaju klimatske promjene.

Oglas
1Pogledajte zalog ovdje.

2Saznajte više o obvezi Net Zero by 2050 ovdje. 

3Preuzmite svoj primjerak ACI EUROPE strategije održivosti ovdje.

4Zračne luke Laponija: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) i Rovaniemi (RVN)

5Ovdje preuzmite cijeli popis zračnih luka s ugljikom:
Potpuni popis zračnih luka s ugljikom.pdf

IPCC (Međuvladin panel za klimatske promjene) procijenio je da ukupne emisije CO2 zrakoplovstva predstavljaju 2% utjecaja globalnih emisija na klimatske promjene. Od tog broja, operacije u zračnim lukama samo do 5%.

Akreditacija za karbon u zračnoj luci jedini je globalni standard za upravljanje ugljikom u zračnim lukama. Njegov je cilj potaknuti i omogućiti zračnim lukama da smanje svoje emisije. U okviru toga zračne luke mogu se akreditirati na četiri progresivno ambiciozne razine akreditacije: Mapiranje, Smanjenje, Optimizacija i Neutralnost. 

Ona se neovisno upravlja, institucionalno podržava i već je dobila pohvale Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO), Okvirne konvencije UN-a o klimatskim promjenama (UNFCCC) i Europske komisije (EC).

Izvorno razvijen i pokrenut od strane ACI EUROPE u lipnju 2009. godine, akreditacija aerodroma Carbon proširena je na zračne luke u azijsko-pacifičkom području, u studenom 2011. (u partnerstvu s ACI-jem azijsko-pacifički) i na afričke zračne luke u lipnju 2013. (u partnerstvu s ACI Africa) , Sjevernoameričke zračne luke u rujnu 2014. (u partnerstvu s ACI-NA) i zračne luke u Latinskoj Americi i Karibima u prosincu 2014. (u partnerstvu s ACI-LAC).

Da biste saznali koje su zračne luke certificirane i njihova razina certificiranja, kliknite ovdje.

ACI EUROPE je Europska regija zračne luke International Airport (ACI), jedina svjetska udruga profesionalnih zračnih luka. ACI EUROPE predstavlja preko 500 aerodroma u 45 europskim zemljama. Naši članovi olakšavaju preko 90% komercijalnog zračnog prometa u Europi: 2.3 milijardi putnika, 21.2 milijuna tona tereta i 25.7 milijuna zrakoplovnih pokreta u 2018. Kao odgovor na klimatsku izvanrednu situaciju, u lipnju 2019 su se naši članovi obvezali postići neto nulte emisije ugljika za operacije pod njihovim nadzorom od strane 2050, bez nadoknade.

Podijelite ovaj članak:

Srodne teme:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.
Oglas

Trendovi