Rezanje veza EU-a s Rusijom moglo bi upropastiti napore ESG-a za oboje

Prije rata u Ukrajini, Rusija je bila jedan od glavnih trgovinskih partnera Europske unije. Prošle godine trgovinski promet između EU-a i Rusije premašio je 257 milijardi eura, što je iznosilo 36% ukupne vanjske trgovine za Rusiju i 6% za EU.

Ova suradnja je bila obostrano korisna ne samo u gospodarskom smislu, već i sa stajališta ESG-a. Europske tvrtke kao što su Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip i druge isporučile su opremu i tehnologije ruskim tvrtkama za nadogradnju svojih industrijskih postrojenja i izgradnju modernih tvornica od nule. Zauzvrat, Rusija je uspjela proizvesti više visokotehnoloških i ekološki prihvatljivih proizvoda, uključujući i za izvoz.

Europske tvrtke zaradile su milijarde eura prodajom proizvoda u Rusiju. Siemens, koji je nedavno odlučio napustiti zemlju, isporučuje Ruskim željeznicama brze vlakove između Moskve i Sankt Peterburga. Od ranih 2000-ih, Airbus je prodao nekoliko stotina aviona Rusiji, čime je pomogao domaćim zračnim prijevoznicima da nadograde svoju flotu. Nedavni ruski projekt razvoja zračnog prijevoznika Sukhoi SuperJet također je proveden u partnerstvu s europskim proizvođačima zrakoplova.

Ruske industrijske tvrtke ulažu u tehnološku nadogradnju i kupnju nove proizvodne opreme. Na primjer, petrokemijski proizvođač Sibur izgradio je ultramoderne tvornice u Rusiji koristeći europsku opremu i tehnologije, te je kao rezultat isporučivao proizvode – napredne vrste plastike i sintetičke gume – u vrijednosti od 2 milijarde eura godišnje u EU. Kupnja ovih proizvoda iz Rusije bila je isplativa zbog njezine geografske blizine. Proizvođači guma u Europi uvelike su se oslanjali na uvoz ruske gume, koja pokriva gotovo trećinu europske potražnje. Proizvođači iz Kine i Bliskog istoka ili nemaju dovoljne količine i raznolikost sorti ili su skuplji zbog većih logističkih troškova.

Poslovni model Sibura usmjeren je na održivi razvoj. Tvrtka ima ugovore s više naftnih tvrtki za kupnju povezanog naftnog plina, nusproizvoda proizvodnje nafte koji bi inače bio spaljen štetnim spaljivanjem. Sibur prerađuje ovaj nusproizvod u ukapljeni naftni plin (LPG), niskougljično gorivo koje se koristi u automobilima i toplinarima. Znatno je jeftiniji od benzina i stvara 20% manje emisije CO2. Tvrtka izvozi oko 2 milijuna tona UNP-a godišnje u Europu. Nakon što je 8.8. pokrenuo svoju tvornicu Zapsib vrijednog 2020 milijardi dolara – najveći najsuvremeniji petrokemijski kompleks u Rusiji – Sibur je počeo prerađivati ​​dio svog UNP-a u plastiku visoke dodane vrijednosti za izvoz u Europu i drugdje.

Ruski proizvođač aluminija Rusal također se ističe po svojoj naprednoj tehnologiji, proizvodeći većinu svog metala u talionicama koje pokreću brane hidroelektrana. Niskougljični aluminij tvrtke bio je tražen od strane europskih tvrtki koje pokreću ESG koje žele smanjiti svoj ugljični otisak kroz svoj proizvodni lanac. Na drugim mjestima, ruski proizvođač željezne rude Metalloinvest isporučuje vruće briketirano željezo, sastojak za metodu proizvodnje čelika koja najmanje zagađuje okoliš, vodećim europskim proizvođačima čelika

Europska unija trenutno je podijeljena oko toga hoće li zaustaviti kupnju nafte iz Rusije. Iako je bitno nastaviti vršiti pritisak na zemlju da okonča krvoproliće u Ukrajini, napuštanje ruske nafte moglo bi naštetiti mnogim tvrtkama u Europi i dodatno napuhati potrošačke cijene. Budući da je ograničila trgovinu s Rusijom, EU već mora nabavljati mnogo robnih proizvoda iz drugih zemalja po višim cijenama i često lošijih ekoloških karakteristika.

Oglas

Tvrtke koje su napustile Rusiju zbog geopolitičkih napetosti već se suočavaju s milijardama eura gubitaka i otpisa, navodi Reuters. S obzirom na činjenicu da europske tvrtke pokreću rusku tranziciju prema naprednijoj, zelenoj ekonomiji, otkazivanje gospodarskih veza oštetit će ESG s obje strane.

Podijelite ovaj članak: