Povežite se s nama

Ekonomija

Europska komisija pozdravlja privremeni sporazum o pravilima EU-a o naplati cestarine

PODJELI:

Objavljeno

on

Europska komisija pozdravila je privremeni sporazum između suzakonodavaca od 16. lipnja o novim pravilima o naplati cesta (Direktiva o vinjetama). Revidirana pravila uvode naplatu na temelju emisije CO2 za teška vozila diljem EU-a, ključni stup obveze EU-a za postizanjem klimatske neutralnosti do 2050. godine i njezinu Strategija održive i pametne mobilnosti.

Povjerenica za promet Adina Vălean rekla je: „Uz emisijske standarde, digitalizaciju i alternativna goriva, naplate cesta će nam pomoći da smanjimo emisije iz prometa. Ovaj je sporazum važan korak u tom smjeru i jasno pokazuje da je EU ozbiljna u provođenju načela 'onečišćivač plaća' u praksi. "  

Trenutna pravila obuhvaćaju kamione veće od 3.5 tone. Privremeni sporazum proširuje područje primjene na sva teška i laka vozila, a predviđa i proporcionalnije putne pristojbe za automobile. Buduće naknade za teretna vozila i autobuse odnosit će se na CO2, kao i na emisije onečišćujućih tvari, a revidirana Direktiva također će uvesti opciju za naplatu zagušenja i naplatu više za putovanja u osjetljivim područjima, a prihodi od tih dodatnih naknada koriste se u korist održivog prijevoz. The Komisija je podnijela svoj prijedlog za revidiranu Direktivu o vinjetama 31. svibnja 2017. Nakon što Parlament i Vijeće službeno odobre privremeni sporazum, Direktiva će stupiti na snagu 20. dana nakon objave.

Oglas

Nastaviti čitanje
Oglas

koronavirusa

Komisija odobrava njemačke mjere vrijedne više od 2.5 milijardi eura za podršku željezničkim teretnim i putničkim prijevoznicima pogođenim epidemijom koronavirusa

Objavljeno

on

Europska komisija odobrila je, prema pravilima EU o državnim potporama, dvije njemačke sheme koje podržavaju sektor željezničkog teretnog prometa i putnički sektor na velike udaljenosti u kontekstu izbijanja koronavirusa.

Izvršna potpredsjednica Margrethe Vestager, zadužena za politiku tržišnog natjecanja, rekla je: "Mjere koje su danas odobrene pomoći će željezničkim teretnim i putničkim prijevoznicima u Njemačkoj da prebrode tešku situaciju uzrokovanu izbijanjem koronavirusa. Mjere će pridonijeti očuvanju konkurentnosti željeznice u usporedbi s drugim vrstama prijevoza, u skladu s ciljevima Europskog zelenog dogovora. Nastavljamo surađivati ​​sa svim državama članicama kako bismo osigurali što brže i učinkovitije uvođenje nacionalnih mjera potpore, u skladu s pravilima EU -a. ”

Dvije će sheme osigurati povećanu potporu javnosti kako bi se dodatno potaknuo prelazak teretnog i putničkog prometa s cestovnog na željeznički.

Oglas

Potpora u okviru programa bit će u obliku smanjenja pristojbi koje željezničke tvrtke plaćaju za pristup željezničkoj infrastrukturi i u željezničkom teretnom i u željezničkom putničkom sektoru. Mjere će na taj način pomoći u sprječavanju gubitka tržišnih udjela željezničkog prijevoza u odnosu na konkurentske načine prijevoza.   

Prva mjera koja ima procijenjeni proračun od 2.1 milijardu eura oslobodit će željezničke prijevoznike na velike udaljenosti od približno 98% infrastrukturnih pristojbi plaćenih u razdoblju od 1. ožujka 2020. do 31. svibnja 2022. godine.

Druga mjera mijenja an postojeću shemu pomoći 2018. podržava operatore željezničkog tereta u Njemačkoj. S procijenjenim proračunom od 410 milijuna eura, izmjena i dopuna povećava potporu za približno 98% infrastrukturnih pristojbi koje plaćaju željeznički teretni prijevoznici u razdoblju od 1. ožujka 2020. do 31. svibnja 2021. Mjera slijedi slično povećanje proračuna za razdoblje od 1. lipnja do 31. prosinca 2021., koje je Komisija odobrila u svibnju prošle godine.  

Oglas

Komisija je utvrdila da su mjere korisne za okoliš i mobilnost jer podržavaju željeznički promet, koji manje zagađuje okolinu od cestovnog prijevoza, ali i smanjuju zagušenost cesta. Komisija je također utvrdila da su mjere razmjerne i potrebne za postizanje cilja koji se nastoji postići, naime za potporu modalnom prelasku s ceste na željeznicu, a da pritom ne dovode do neopravdanih narušavanja tržišnog natjecanja.

Konačno, smanjenje infrastrukturnih naknada u skladu je s Uredba (EU) 2020 / 1429. Ova Uredba dopušta i potiče države članice da privremeno odobre smanjenje, odricanje ili odgodu pristojbi za pristup željezničkoj infrastrukturi ispod izravnih troškova.

Kao rezultat toga, Komisija je zaključila da su mjere u skladu s pravilima EU o državnim potporama, posebice s 2008 Smjernice Komisije o državnim potporama za željezničke prijevoznike (“Smjernice željeznice”).

pozadina

Smjernice o željeznicama pojašnjavaju pravila utvrđena u ugovorima EU -a za javno financiranje željezničkih poduzeća i daju smjernice o kompatibilnosti državnih potpora za željeznička poduzeća s ugovorima EU -a.

Ne-povjerljive verzija odluke će biti dostupna pod oznakom SA.63635 u registar slučajeva državnih potpora na Komisiji konkurencija web stranica je jednom bilo kojeg pitanja povjerljivosti riješena. Nove publikacije odluka državnih potpora na internetu te u Službenom listu su navedeni u Natjecanje Tjedne e-vijesti.

Nastaviti čitanje

Zaposlenje

Samo 5% ukupnih zahtjeva za dugoročne radne vize podnesenih u prvom tromjesečju podnijeli su građani EU-a, pokazuju podaci

Objavljeno

on

Podaci koje je objavio britanski ured za unutarnje poslove daju naznaku kako će novi britanski imigracijski sustav nakon Brexita utjecati na broj građana EU koji dolaze u UK na posao. Između 1. siječnja i 31. ožujka ove godine građani EU podnijeli su 1,075 zahtjeva za dugoročne radne vize za kvalificirane radnike, uključujući vizu za zdravstvo i njegu, što je bilo samo 5% od ukupno 20,738 zahtjeva za te vize.

Opservatorij za migracije sa Sveučilišta u Oxfordu rekao je: „Još je prerano govoriti o utjecaju imigracijskog sustava nakon Brexita na broj i karakteristike ljudi koji dolaze živjeti ili raditi u Ujedinjeno Kraljevstvo. Do sada su prijave građana EU-a prema novom sustavu bile vrlo niske i predstavljaju tek nekoliko posto ukupne potražnje za britanskim vizama. Međutim, možda će trebati neko vrijeme da se potencijalni podnositelji zahtjeva ili njihovi poslodavci upoznaju s novim sustavom i njegovim zahtjevima. "

Podaci također pokazuju da je broj zdravstvenih radnika migranata koji dolaze raditi u Veliku Britaniju popeo se na rekordnu razinu. Tijekom prvog kvartala ove godine zdravstvenim i socijalnim radnicima korišteno je 11,171 potvrda o pokroviteljstvu. Svaka potvrda jednaka je radniku migrantu. Na početku 2018. bilo ih je 3,370. Gotovo 40 posto svih zahtjeva za radne vize za kvalificirane radnike odnosilo se na ljude iz sektora zdravstva i socijalnog rada. Sada je u Velikoj Britaniji više imetnika zdravstvenih viza za zdravstvenu zaštitu nego ikad otkad su evidencije započele 2010. Iako se broj licenci za sponzore za zdravstvene vize smanjio na 280 tijekom prvog zaključavanja prošle godine, od tada nastavlja rasti, obrazac koji nije utjecalo treće zaključavanje ove zime.

Oglas

Suprotno tome, IT, obrazovanje, financije, osiguranje, profesionalni, znanstveni i tehnički sektor do sada su zabilježili pad broja zaposlenih migranata do ove godine, unatoč okupljanju tijekom druge polovice 2020. Broj IT radnika migranata još uvijek je znatno niže od razine prije Covida. U prvom tromjesečju 2020. u IT sektoru izdano je 8,066 radnih viza za kvalificirane radnike, trenutno ih je 3,720. Broj migrantskih profesionalaca i znanstvenih i tehničkih radnika također se spustio malo ispod razine prije Covida.

Ekspert za vize Yash Dubal, direktor tvrtke AY & J Solicitors rekao je: „Podaci pokazuju da pandemija još uvijek utječe na kretanje ljudi koji dolaze u UK na posao, ali ukazuju na to da će potražnja za kvalificiranim radnim vizama za radnike izvan EU nastaviti rasti nakon što se putovanje normalizira. Sada postoji poseban interes za britanske IT poslove od strane radnika u Indiji i očekujemo da će se ovaj obrazac nastaviti. "

U međuvremenu, Ministarstvo unutarnjih poslova objavilo je obvezu omogućiti legitimno kretanje ljudi i robe radi potpore ekonomskom prosperitetu, istovremeno se baveći ilegalnom migracijom. Kao dio svog plana isporuke ishoda za ovu godinu, odjel se također obvezuje da će 'iskoristiti mogućnosti izlaska iz EU-a, stvaranjem najučinkovitije svjetske granice za povećanje prosperiteta Ujedinjenog Kraljevstva i jačanje sigurnosti', istovremeno priznajući da bi prihod koji prikupi od naknada za vize mogao smanjiti zbog smanjena potražnja.

Oglas

U dokumentu se ponavlja vladin plan za privlačenje "najsjajnijih i najboljih u Veliku Britaniju".

Dubal je rekao: „Iako brojke koje se odnose na vize za IT radnike i one u znanstvenom i tehničkom sektoru ne podnose tu obvezu, još su rani dani za novi imigracijski sustav i pandemija je imala snažan učinak na međunarodna putovanja. Iz našeg iskustva pomaganja olakšavanja radnih viza za migrante postoji neodgodiva potražnja koja će se realizirati tijekom sljedećih 18 mjeseci. "

Nastaviti čitanje

Ekonomija

NextGenerationEU: Još su četiri nacionalna plana dignuta uvis

Objavljeno

on

Ministri gospodarstva i financija danas (26. srpnja) pozdravili su pozitivnu ocjenu nacionalnih planova oporavka i otpornosti za Hrvatsku, Cipar, Litvu i Sloveniju. Vijeće će usvojiti svoje provedbene odluke o odobravanju ovih planova pismenim postupkom.

Uz odluku o 12 nacionalnih planova usvojenih ranije u srpnju, ovo ukupan broj uzima na 16. 

Slovenski ministar financija Andrej Šircelj rekao je: „Instrument za oporavak i otpornost program je EU-a za veliku financijsku potporu kao odgovor na izazove koje je pandemija postavila europskom gospodarstvu. Iznos od 672.5 milijardi eura bit će iskorišten za potporu reformama i ulaganjima zacrtanim u planovima oporavka i otpornosti država članica. "

Oglas

Reforme i ulaganja

Planovi moraju biti u skladu s preporukama za 2019. i 2020. godinu i odražavati opći cilj EU-a stvaranje zelenijeg, digitalnijeg i konkurentnijeg gospodarstva.

Hrvatske planovi za provedbu postizanja ovih ciljeva uključuju poboljšanje upravljanja vodom i otpadom, prelazak na održivu mobilnost i financiranje digitalne infrastrukture u udaljenim ruralnim područjima. 

Oglas

Cipar namjerava, između ostalog, reformirati svoje tržište električne energije i olakšati primjenu obnovljivih izvora energije, kao i poboljšati povezanost i rješenja e-uprave.

Litvanija koristit će sredstva za povećanje lokalno proizvedenih obnovljivih izvora energije, mjere zelene javne nabave i daljnji razvoj uvođenja mreža vrlo velikog kapaciteta.

Slovenija planira iskoristiti dio dodijeljene potpore EU-a za ulaganje u održivi promet, otključavanje potencijala obnovljivih izvora energije i daljnju digitalizaciju svog javnog sektora.

Poljske i Mađarske

Upitan o kašnjenju programa Poljske i Mađarske, izvršni potpredsjednik EU za gospodarstvo Valdis Dombrovskis rekao je da je Komisija predložila produljenje Mađarske do kraja rujna. O Poljskoj je rekao da je poljska vlada već zatražila produljenje, ali da bi to moglo trebati daljnje produljenje. 

Nastaviti čitanje
Oglas
Oglas
Oglas

Trendovi