Povežite se s nama

Emisije CO2

Smanjenje emisija ugljika: ciljevi i mjere EU 

PODJELI:

Objavljeno

on

Pročitajte koje mjere Europska unija poduzima kako bi ispunila ciljeve za smanjenje emisija ugljika u sklopu paketa Fit for 55 in 2030.

Ciljevi EU u vezi s klimatskim promjenama

Do boriti se protiv klimatskih promjena, Europski parlament usvojio je Europski zakon o klimi, kojim se cilj EU-a za smanjenje emisija 2030. s 55% podiže na najmanje 40% i čini klimatsku neutralnost do 2050. pravno obvezujućom.

Zakon o klimi dio je Europska zelena ponuda, putokaz EU prema klimatska neutralnost. Kako bi postigla svoj klimatski cilj, Europska unija osmislila je ambiciozan paket zakona poznat kao Pogodno za 55 2030. Sastoji se od 13 međusobno povezanih revidiranih zakona i šest prijedloga zakona o klimi i energiji.

Check out this infographic on the EU’s progress toward its climate change goals.

Sustav trgovanja emisijama za industriju

Europski sustav trgovanja emisijama (ETS) ima za cilj smanjiti emisije ugljika u industriji obvezujući tvrtke da drže dozvola za svaku tonu CO2-a oni emitiraju. Tvrtke ih moraju kupiti putem aukcija. Postoje određeni poticaji za poticanje inovacija u sektoru.

Europski sustav trgovanja emisijama prvo je veliko tržište ugljika na svijetu i ostaje najveće. Regulira o 40% ukupnih emisija stakleničkih plinova u EU i pokriva oko 10,000 elektrana i proizvodnih pogona u EU. Kako bi uskladio ETS s ciljevima smanjenja emisija Europskog zelenog dogovora, EU radi na ažuriranju sheme. Parlament želi da se emisije u ETS sektorima do 63. smanje za 2030% u odnosu na razine iz 2005., u usporedbi s prijedlogom Europske komisije od 61%.

Saznajte više o tome kako Sustav trgovanja emisijama EU-a i kako se trenutno reformira.

Smanjenje emisija iz prometa

Oglas

Emisije iz aviona i brodova

Civilno zrakoplovstvo čini 13,4% ukupnih emisija CO2 iz EU prometa. Parlament je 8. lipnja 2022. podržao reviziju ETS-a za zrakoplovstvo kako bi se primjenjivao na sve letove koji polaze iz Europskog gospodarskog prostora – koji se sastoji od EU plus Islanda, Lihtenštajna i Norveške – uključujući one koji slijeću izvan tog područja.

Zastupnici žele da rabljeno ulje za kuhanje, sintetičko gorivo ili čak vodik postupno postanu norma za zrakoplovno gorivo. Oni žele da dobavljači počnu isporučivati ​​održivo gorivo od 2025. godine, dosegnuvši 85% cjelokupnog zrakoplovnog goriva u zračnim lukama EU do 2050. godine.

Parlament također želi ubrzati dekarbonizaciju industrije proširenjem ETS-a na pomorski promet.

Više o Mjere EU za smanjenje emisija iz zrakoplova i brodova.

Automobili s emisijama iz cesta

Automobili i kombiji proizvode 15% emisija CO2 u EU. Parlament podržao prijedlog Komisije nulte emisije za automobile i kombije do 2035. Srednji ciljevi smanjenja emisija za 2030. bili bi postavljeni na 55% za automobile i 50% za kombije.

Saznajte više o novom CO2 ciljevi za automobile.

Parlament je pristao na uvođenje cijena ugljika za cestovni promet i grijanje, koje se obično nazivaju ETS II. Zastupnici žele da poduzeća plaćaju cijenu ugljika za proizvode poput goriva ili lož ulja, dok bi obični potrošači bili izuzeti do 2029.

Cijene ugljika za uvezenu robu

Mehanizam prilagodbe granice ugljika potaknuo bi tvrtke u i izvan EU-a na dekarbonizaciju, postavljanjem cijene ugljika na uvoz određene robe ako ona dolazi iz zemalja s manje ambicioznim klimatskim zakonodavstvom. Namjera je izbjeći curenje ugljika, što je kada industrije premještaju proizvodnju u zemlje s manje strogim pravilima o emisiji stakleničkih plinova.

Kao dio paketa Fit for 55, Europska komisija je u srpnju 2021. predložila mehanizam prilagodbe granica ugljika (CBAM), kojim bi se primjenjivao porez na ugljik na uvoz određene robe izvan EU-a. Europski zastupnici traže da se on počne provoditi od 1. siječnja 2023., s prijelaznim razdobljem do kraja 2026. i potpunom provedbom do 2032. godine.

Pročitajte više na sprječavanje curenja ugljika.

Rješavanje emisija ugljika iz drugih sektora

Sektori koji nisu obuhvaćeni trenutnim sustavom trgovanja emisijama – kao što su transport, poljoprivredne zgrade i gospodarenje otpadom – još uvijek predstavljaju oko 60% ukupnih emisija EU-a. Komisija je predložila da bi emisije iz ovih sektora trebale biti smanjiti 40% 2030 u odnosu na 2005.

To će biti učinjeno putem dogovorenog nacionalne ciljeve emisija u uredbi o podjeli napora. Nacionalni ciljevi emisije izračunavaju se na temelju bruto domaćeg proizvoda zemlje po glavi stanovnika. Potpora će biti pružena zemljama EU s nižim dohotkom.

Pod Fit for 55, zgrade i cestovni prijevoz bit će obuhvaćeni i Uredbom o podjeli napora i novim ETS-om.

Pročitajte više o ciljeve smanjenja emisija za svaku zemlju EU.

Upravljanje šumama zbog klimatskih promjena

Šume EU-a apsorbiraju ekvivalent gotovo 7% ukupnih emisija stakleničkih plinova u EU svake godine. EU želi iskoristiti ovu moć u borbi protiv klimatskih promjena.

Sabor je 8. lipnja 2022. usvojio svoje stajalište o predloženom zakonu za smanjenje emisija stakleničkih plinova i poboljšanje prirodnih ponora ugljika u sektorima korištenja zemljišta, promjene korištenja zemljišta i šumarstva. Ovi sektori pokrivaju korištenje tla, drveća, biljaka, biomase i drva.

Zastupnici Europskog parlamenta podržali su povećanje cilja za ponore ugljika u sektorima korištenja zemljišta, promjene korištenja zemljišta i šumarstva, što bi dovelo do još većeg smanjenja emisija u EU od cilja od 55% postavljenog za 2030.

Provjerite naše infografika o tome kako EU koristi šume za kompenzaciju emisija ugljika.

Doznajte više

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi