Povežite se s nama

Emisije CO2

Smanjenje emisija ugljika: ciljevi i mjere EU 

PODJELI:

Objavljeno

on

Pročitajte koje mjere Europska unija poduzima kako bi ispunila ciljeve za smanjenje emisija ugljika u sklopu paketa Fit for 55 in 2030.

Ciljevi EU u vezi s klimatskim promjenama

Do boriti se protiv klimatskih promjena, Europski parlament usvojio je Europski zakon o klimi, kojim se cilj EU-a za smanjenje emisija 2030. s 55% podiže na najmanje 40% i čini klimatsku neutralnost do 2050. pravno obvezujućom.

Zakon o klimi dio je Europska zelena ponuda, putokaz EU prema klimatska neutralnost. Kako bi postigla svoj klimatski cilj, Europska unija osmislila je ambiciozan paket zakona poznat kao Pogodno za 55 2030. Sastoji se od 13 međusobno povezanih revidiranih zakona i šest prijedloga zakona o klimi i energiji.

Provjeriti činjenice i brojke o klimatskim promjenama u Europi.

Sustav trgovanja emisijama za industriju

EU-ov sustav za trgovanje emisijama (ETS) ima za cilj smanjiti emisiju ugljika u industriji obvezujući tvrtke da drže a dozvola za svaku tonu CO2-a oni emitiraju. Tvrtke ih moraju kupiti putem aukcija. Postoje određeni poticaji za poticanje inovacija u sektoru.

Europski sustav za trgovanje emisijama prvo je veliko tržište ugljika na svijetu i dalje je najveće. Propisuje o 40% ukupnih emisija stakleničkih plinova u EU i pokriva oko 10,000 elektrana i proizvodnih pogona u EU. Kako bi se ETS uskladio s ciljevima smanjenja emisija iz Europskog zelenog dogovora, EU radi na ažuriranju sheme. Parlament želi da se emisije u ETS sektorima do 63. smanje za 2030% u odnosu na razine iz 2005., u usporedbi s prijedlogom Europske komisije od 61%.

Saznajte više o tome kako Sustav trgovanja emisijama EU-a i kako se trenutno reformira.

Smanjenje emisija iz prometa

Oglas

Emisije iz aviona i brodova

Civilno zrakoplovstvo čini 13,4% ukupnih emisija CO2 iz EU prometa. Parlament je 8. lipnja 2022. podržao reviziju ETS-a za zrakoplovstvo kako bi se primjenjivao na sve letove koji polaze iz Europskog gospodarskog prostora - koji se sastoji od EU plus Islanda, Lihtenštajna i Norveške - uključujući one koji slijeću izvan tog područja.

Zastupnici žele da rabljeno ulje za kuhanje, sintetičko gorivo ili čak vodik postupno postanu norma za zrakoplovno gorivo. Oni žele da dobavljači počnu isporučivati ​​održivo gorivo od 2025. godine, dosegnuvši 85% cjelokupnog zrakoplovnog goriva u zračnim lukama EU do 2050. godine.

Parlament također želi ubrzati dekarbonizaciju industrije proširenjem ETS-a na pomorski promet. Zastupnici Europskog parlamenta žele da pomorski sektor smanji emisije stakleničkih plinova s ​​brodova za 2% od 2025., 20% od 2035. i 80% od 2050. u usporedbi s razinama iz 2020. godine. Smanjenja bi se trebala odnositi na brodove bruto tonaže veće od 5000, koji čine 90% emisija CO2.

Više o Mjere EU-a za smanjenje emisija iz zrakoplova i brodova.

Automobili s emisijama iz cesta

Automobili i kombiji proizvode 15% emisija CO2 u EU. Parlament je podržao prijedlog Komisije o nultim emisijama CO2 za automobile i kombije do 2035. s međuciljevima smanjenja emisija za 2030. od 55 % za automobile i 50 % za kombije.

Saznajte više o novom CO2 ciljevi za automobile.

Kako bi se postigli ovi ciljevi, svi novi automobili koji dolaze na tržište EU od 2035. trebali bi imati nultu emisiju CO2. Ova pravila ne utječu na postojeće automobile.

Pročitajte više o EU zabrana prodaje novih automobila na benzin i dizel.

Prelazak na vozila s nultom emisijom mora ići ruku pod ruku sa sveobuhvatnom infrastrukturom za održiva goriva. Zastupnici u Europskom parlamentu žele mjesta za električno punjenje automobila barem jednom svakih 60 kilometara duž glavnih cesta EU do 2026. vodik benzinske postaje na svakih 100 kilometara do 2028.

Pročitajte više o tome kako EU želi povećati korištenje održivih goriva.

Parlament je pristao na uvođenje cijena ugljika za cestovni promet i grijanje, koje se obično nazivaju ETS II. Zastupnici žele da poduzeća plaćaju cijenu ugljika za proizvode poput goriva ili lož ulja, dok bi obični potrošači bili izuzeti do 2029.

Smanjenje emisija iz energetskog sektora

Izgaranje goriva odgovorno je za više od tri četvrtine emisija stakleničkih plinova u EU. Smanjenje potrošnje energije i razvoj čišćih izvora energije ključni su za postizanje klimatskih ciljeva EU-a i smanjenje ovisnosti o uvozu iz zemalja koje nisu članice EU-a.

Potrošnja manje energije

Kako bi se smanjila potrošnja energije, u rujnu 2022. parlament je podržao smanjenje konačne potrošnje energije od najmanje 40%. do 2030. (kao što je potrošnja električne energije u kućanstvima) i 42.5% u potrošnji primarne energije (ukupna potražnja za energijom unutar zemlje, kao što je gorivo izgorjelo za proizvodnju električne energije).

Danas grijanje i hlađenje zgrada čini 40% ukupne energije potrošene u EU. Parlament radi na pravilima za energetska svojstva zgrada s ciljem dostizanja građevinskog fonda s nultim emisijama do 2050. Pravila uključuju:

  • strategije obnove
  • zahtjev da sve nove zgrade u EU proizvode nulte emisije od 2030
  • instalacija solarni paneli on nove zgrade

Pročitajte više o tome plan EU-a za smanjenje potrošnje energije.

Povećanje obnovljive energije

Razvoj čistih izvora energije kao alternativa fosilnim gorivima također će pomoći EU-u da smanji emisije.

Trenutačno više od 20% energije potrošene u EU dolazi iz obnovljivih izvora. Parlament je u rujnu 2022. zatražio povećanje udjela obnovljivih izvora energije u energetskom miksu na 45% do 2030.

U prosincu 2022. zastupnici Europskog parlamenta također su zahtijevali brže izdavanje dozvola za elektrane na obnovljive izvore energije, uključujući za solarne ploče i vjetrenjače.

Zastupnici u Europskom parlamentu razmatraju poticanje obnovljivog vodika i obnovljivih izvora na moru osim vjetra, poput energije valova. Financiranje EU-a za infrastrukturne projekte prirodnog plina postupno se ukida, a novac se preusmjerava na infrastrukturu za vodik i obnovljivu energiju na moru.

Saznajte više kako EU potiče obnovljivu energiju.

Cijene ugljika za uvezenu robu

Mehanizam prilagodbe granice ugljika potaknuo bi tvrtke u i izvan EU-a na dekarbonizaciju, postavljanjem cijene ugljika na uvoz određene robe ako ona dolazi iz zemalja s manje ambicioznim klimatskim zakonodavstvom. Namjera je izbjeći curenje ugljika, što je kada industrije premještaju proizvodnju u zemlje s manje strogim pravilima o emisiji stakleničkih plinova.

Kao dio paketa Fit for 55, Europska komisija je u srpnju 2021. predložila mehanizam prilagodbe granica ugljika (CBAM), kojim bi se primjenjivao porez na ugljik na uvoz određene robe izvan EU-a. Europski zastupnici traže da se on počne provoditi od 1. siječnja 2023., s prijelaznim razdobljem do kraja 2026. i potpunom provedbom do 2032. godine.

Pročitajte više na sprječavanje curenja ugljika

Rješavanje emisija ugljika iz drugih sektora

Sektori koji nisu obuhvaćeni trenutnim sustavom trgovanja emisijama – kao što su transport, poljoprivredne zgrade i gospodarenje otpadom – još uvijek predstavljaju oko 60% ukupnih emisija EU-a. Komisija je predložila da bi emisije iz ovih sektora trebale biti smanjiti 40% 2030 u odnosu na 2005.

To će biti učinjeno putem dogovorenog nacionalne ciljeve emisija u uredbi o podjeli napora. Nacionalni ciljevi emisije izračunavaju se na temelju bruto domaćeg proizvoda zemlje po glavi stanovnika. Zemlje EU-a s nižim dohotkom dobit će potporu.

Pod Fit for 55, zgrade i cestovni prijevoz bit će obuhvaćeni i Uredbom o podjeli napora i novim ETS-om.

Pročitajte više o ciljeve smanjenja emisija za svaku zemlju EU.

Korištenje šuma za hvatanje emisija

Šume su prirodni ponori ugljika, što znači da hvataju više ugljika iz atmosfere nego što ga oslobađaju. Šume EU apsorbiraju ekvivalent gotovo 7% ukupnih emisija stakleničkih plinova EU svake godine. EU želi iskoristiti ovu moć u borbi protiv klimatskih promjena.

U lipnju 2022. zastupnici Europskog parlamenta podržali su povećanje cilja za apsorpciju ugljika u sektorima koji se odnose na korištenje tla, drveća i biljaka. To bi se moglo učiniti, primjerice, obnavljanjem močvara i močvara, sadnjom novih šuma i zaustavljanjem krčenja šuma.

Pročitajte više na kako EU želi razviti ponore ugljika.

Krčenje šuma je globalni problem. Zbog toga EU radi na uredbi koja će obvezivati ​​tvrtke da provjere da proizvodi uvezeni u EU nisu proizvedeni na iskrčenoj ili degradiranoj zemlji.

Pročitajte više na uzroci deforestacije i kako EU to rješava.

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi