Komisija utvrđuje prioritete infrastrukturnih i investicijske potrebe za Trans-europske prometne mreže do 2030

Europska komisija je objavila devet studija o stanju i razvojnim potrebama. \ t Koridori osnovne mreže TEN-T, Studije su identificirale potrebe za razvojem infrastrukture koje predstavljaju približno € 700 milijarde financijskih ulaganja do 2030. Oni naglašavaju važnost optimizacije uporabe infrastrukture duž koridora, osobito kroz inteligentne prometne sustave, učinkovito upravljanje i promicanje čistih prometnih rješenja usmjerenih na budućnost. Ovo je prvi put da je na tako sveobuhvatan način i zajedničkom metodologijom proučeno nekoliko desetaka tisuća kilometara željezničkih, cestovnih, plovnih putova, luka, zračnih luka i drugih prometnih terminala.

Violeta Bulc, povjerenik EU za promet, izjavila je, "Moramo pojačati svoje napore kako bismo osigurali da će osnovna mreža biti u potpunosti operativna do 2030. godine, kako bismo osigurali nesmetan prometni tok za putnike i robu u cijeloj EU. Sada je vrijeme za ulaganje u TEN-T projekte i za maksimiziranje koristi Povezujuće Europe i Komisijin plan ulaganja od 315 milijardi eura. Napokon, transeuropska prometna mreža presudna je za Uniju koja teži većem rastu, radnim mjestima i konkurentnosti. Kako Europa polako izlazi iz ekonomske krize, povezana Unija, bez barijera, kako bi naše jedinstveno tržište uspjelo. "

Za svaki transeuropski prometni koridor, koji vodi europski koordinator, tim vanjskih stručnjaka proveo je opsežnu studiju. Analizirali su trenutni status infrastrukture, locirane probleme koji ometaju prometne tokove za putnike i teret, te identificirali aktivnosti koje treba poduzeti od sada do 2030-a. Rezultati ovih studija dostupni su ovdje. Oni uključuju preliminarne popise projekata koji imaju za cilj dovršenje prekograničnih i drugih veza koje nedostaju, uklanjanje uskih grla, međusobno povezivanje načina prijevoza i povećanje interoperabilnosti - osobito za željeznički promet.

Sljedeći koraci: Rezultati tih studija bit će uzeti u obzir pri odlučivanju o dodjeli sredstava EU-a za razdoblje 2014 - 2020, prema Povezivanje Europe Facility, Konkretno, nacrt projekta koji proizlazi iz ovih studija koridora predstavlja važan izvor za € 315bn Europska Plan ulaganja, koji je Komisija objavila u studenom 2014. U tom kontekstu Komisija je također ovlastila bivšeg potpredsjednika Europske komisije Henninga Christophersena, kao i europske koordinatore Kurt Bodewig i Carlo Secchi da identificiraju konkretne TEN-T projekte koji su prikladni za doprinos novom investicijskom planu. Objavili su prelazni prijaviti i predstavio svoj pristup ministrima prometa EU-a na Vijeću za promet na 3 prosincu 2014.

U proljeće će 2015, svaki europski koordinator za svoj koridor, dostaviti plan rada za koridor Europskom parlamentu, Vijeću i Komisiji. Ti će planovi rada voditi budućem razvoju koridora. Oni se nadovezuju na danas objavljene studije i bit će predmet odobrenja država članica koje su izravno uključene.

Grupa Christophersen - Bodewig - Séchi predstavit će i svoje završno izvješće u proljeće 2015.

Pozadina:

Oglas

Osnovna će se mreža povezati:

1. 94 glavne europske luke sa željezničke i cestovne veze;
2. 38 ključne zračne luke s željezničkih veza u većim gradovima;
3. 15,000 km od željezničke pruge nadograditi na velikoj brzini, i;
4. 35 prekogranični projekti za smanjenje uskih grla.

To će biti ekonomska životna snaga jedinstvenog tržišta, što će omogućiti pravi slobodni protok roba i ljudi diljem EU-a.

Vidi prilog u nastavku za kartu jezgre TEN-T (transeuropske prometne mreže) i devet glavnih koridora.

Više informacija

Opća uprava za mobilnost i promet web stranicu
Pratite povjerenika Violetu Bulc X / Twitter

Karta transeuropske prometne mreže