Ukrajina, Moldavija i Europska komisija potpisale su sporazum o poboljšanju prometne povezanosti

Europska komisija potpisala je u petak sporazume na visokoj razini s Ukrajinom i Republikom Moldavijom o reviziji Transeuropske prometne mreže (TEN-T) na njihovim teritorijima i poboljšanju veza s EU-om, navodi se u priopćenju za javnost europske izvršne vlasti. Revidirane TEN-T karte za obje zemlje odražavaju nove prometne prioritete nakon ruskog agresorskog rata protiv Ukrajine. Promjene će se odraziti na novu TEN-T uredbu kada ona stupi na snagu početkom 2024. i dodatno će proširiti četiri europska prometna koridora u Ukrajini i Moldaviji.

Prema Europskoj komisiji, revidirana transeuropska prometna mreža postavit će obvezne ciljeve:

Putničke željezničke linije na TEN-T jezgri i proširenoj jezgri mreži omogućit će vlakovima da putuju brzinom od 160 km/h ili brže do 2040. Europski sustav upravljanja željezničkim prometom (ERTMS) mora biti uveden na cijeloj TEN-T mreži kao jedinstveni europski sustav signalizacije u Europi kako bi željeznica bila sigurnija i učinkovitija.

Posljedično, nacionalni naslijeđeni sustavi „klase B” moraju se postupno staviti izvan pogona; to će potaknuti europsku industriju da ulaže u ERTMS. Na središnjoj i proširenoj glavnoj cestovnoj mreži TEN-T-a do 2040. izgradit će se sigurna i sigurna parkirališna područja, u prosjeku svakih 150 km. To je ključno za osiguravanje sigurnosti i odgovarajućih radnih uvjeta za profesionalne vozače. Glavne zračne luke, s više od 12 milijuna putnika godišnje, morat će biti povezane željeznicom na velike udaljenosti, što je veliki korak prema poboljšanju povezanosti i pristupačnosti za putnike i jačanju konkurentnosti željeznice u odnosu na domaće letove.

Broj prekrcajnih terminala mora se razvijati u skladu s trenutnim i očekivanim prometnim tokovima i potrebama sektora. Isto tako, kapacitet rukovanja na teretnim terminalima mora se poboljšati. Ovo, kao i dopuštanje kruženja 740 m vlakova kroz mrežu, pomoći će prebaciti više tereta na održivije načine prijevoza i potaknuti europski kombinirani transportni sektor (upotreba kombinacija poput željeznice i ceste za prijevoz tereta). Svih 430 velikih gradova duž mreže TEN-T morat će razviti planove održive urbane mobilnosti za promicanje mobilnosti s nultom i niskom emisijom.

 Europski pomorski prostor ima za cilj integraciju pomorskog prostora s drugim načinima prijevoza na učinkovit, održiv i održiv način. U tu svrhu unaprijedit će se i stvoriti novi pomorski pomorski pravci, a dodatno će se razvijati pomorske luke i njihovo povezivanje sa zaleđem.

Projekt postavlja odvažne ciljeve za dovršetak.

Oglas

Kako bi se osigurao pravovremeni završetak mreže – do 2030. za temeljnu mrežu, 2040. za proširenu temeljnu mrežu i 2050. za sveobuhvatnu mrežu – ovaj sporazum također uključuje bolje upravljanje, s na primjer provedbenim aktima za glavne prekogranične dionice i druge specifične nacionalne dionice duž devet europskih prometnih koridora. To će, zajedno s većom usklađenošću između nacionalnih prometnih i investicijskih planova i ciljeva TEN-T-a, osigurati koherentnost kada se postavljaju prioriteti za infrastrukturu i ulaganja, navodi se u priopćenju Komisije.

Podijelite ovaj članak: