Francuski privatni sektor preuzima vodstvo u suradnji s Afrikom

Ranije ovog mjeseca francuski predsjednik Emmanuel Macron (na slici) pozvan više od 3,000 utjecajnih predstavnika afričkog civilnog društva, od intelektualaca do poslovnih ljudi, koji će sudjelovati na 'Novom afričko-francuskom summitu' u Montpellieru. U ponuda kako bi zadobili naklonost mlađim generacijama “ponovnim osmišljavanjem” odnosa Francuske s afričkim zemljama, nijedan afrički šef država nije bio pozvan na sastanak i prosječna dob broj sudionika bio je između 30 i 35. Ova taktika nije uspjela pridobiti sve, iako, kao i nakon događaja, senegalski romanopisac Boubacar Boris Diop kritikovao nedostatak “konkretnih znakova njegove volje za promjenom na terenu”, piše Louis Auge.

Ali dok je Macronov nedavno ponovno pokrenut summit primljen mješoviti prijem, francuska poduzeća uživaju veći uspjeh na kontinentu. Projekti koje predvode tvrtke kao što su Ellipse Projects, Bolloré, Renault i Peugeot ubiru nagrade za afričke zemlje od Senegala do Maroka.

Ellipse Projects gradi četiri bolnice po principu ključ u ruke u Senegalu

Mnoge francuske tvrtke, poput infrastrukturne tvrtke Projekti Ellipse, već nekoliko godina djeluju na afričkom kontinentu. 2017. Republika Senegal odabran Ellipse Projects za projekt vrijedan 150 milijuna eura za izgradnju četiri bolnice po principu ključ u ruke u gradovima Touba, Kaffrine, Sédhiou i Kédougou s ukupnim kapacitetom od 750 kreveta. Ellipse Projects izvršio je izvođenje elaborata potrebnih za izgradnju, samih građevinskih radova za četiri bolnice, opremio potrebnu medicinsku i tehničku opremu i osposobio osoblje za njihovu uporabu.

Bolnica Touba s 300 kreveta bila je inaugurirao sredinom rujna senegalski predsjednik Macky Sall, koji opisan konstrukciju kao “brz, ali pažljiv posao... Samo značenje brzog puta”. Sa slučajevima koronavirusa u zemlji konačno pada, nove bolnice bit će ključne za uklanjanje medicinskih zaostataka u zemlji od nehitnih intervencija.

Predstojeće otkrivanje preostalih bolničkih zgrada pratit će inauguracija Ellipse Projects vrijedna 250 milijardi franaka restauracija od preko 70 zgrada koje pripadaju Ministarstvu pravosuđa Senegala, uključujući sjedište Ureda, Vrhovni sud, Ustavno vijeće i Nacionalni centar za sudsku evidenciju. Uspjesi ovih velikih senegalskih projekata proizlaze iz još jednog trijumfa tvrtke, nakon otvaranja regionalne bolnice sa 120 kreveta u Gani. Bekwai ranije ove godine.

Bolloréova ganska luka žanje nagrade

Ellipse Projects je jedan od gotovih 70 Francuske tvrtke koje rade u zapadnoafričkoj zemlji Gani, uključujući L'Oréal i Pernod Ricard, unatoč činjenici da Gana nije frankofona zemlja. Međutim velikit nedavna ulaganja u zemlju - i najveći lučke investicije na atlantskoj obali Afrike - izvršio je Bolloré transport i logistika kao dio zajedničke inicijative s terminalima APM i Upravom luka i luka Gane. Tvrtka uvrštena u Pariz ima uloženo više od 500 milijuna dolara za proširenje ključne luke Tema. Planirani radovi uključiti 3.5 kilometara lukobran i 16 metara duboki vezovi za prihvat većih plovila. Projekt je postavljen na četverostruk kontejnerski kapacitet luke koja obrađuje preko 70% kontejnerskog prometa zemlje.

Oglas

Projekt koji je u tijeku već je stvorio preko 20,000 izravnih i neizravnih poslova, od an procijenjen ukupno 450,000. Izgradnja je započela drugu fazu nakon zastoja uzrokovanih Covid-19, ali kada se završi, partnerstvo će dodatno povećati 200 milijuna eura generira u suficitu trgovine između Gane i Francuske ove godine. Rane procjene predložiti proširenje luke povećat će izvoz najvećeg afričkog proizvođača zlata i drugog po veličini uzgajivača kakaa u Africi za ne manje od 17% tijekom otprilike deset godina.

Renault i Peugeot jačaju proizvodnju automobila u Maroku

I u Maroku francuske tvrtke pomažu u stvaranju regionalnog čvorišta — ali ovaj put za automobilsku industriju. Francuski proizvođači Renault i Peugeot PSA bili su ključni u tome da zemlja postane najveći proizvođač i izvoznik automobila na kontinentu. S tvornicama u blizini Casablance i Tangiera, Renault je postao najveći proizvođač u zemlji i broji Maroko među pet najvećih industrijskih zemalja. Izvori tvrtke do 60% sadržaja automobila od 200 lokalnih dobavljača. U srpnju ove godine Renault potpisan sporazum o kupnji više od 3.5 milijardi dolara marokanskih automobila i dijelova, od volana do presvlaka za sjedala.

Peugeot u međuvremenu, otvorila tvornica vrijedna 630 milijuna dolara u Kenitri 2019. godine, čime se povećava kapacitet na 200,000 vozila do kraja godine. Novi objekt je usmjerena o proizvodnji motora i vozila za afrička i bliskoistočna tržišta. Tvrtka se nada da će do 2022 povećan kupnje lokalnih autodijelova na milijardu eura. Zajedno dvije francuske tvrtke proizvode preko 700,000 automobila godišnje i zapošljava 180,000 ljudi. Pod njihovim nadzorom izvoz automobila iz Maroka ruža za 25% na 5.76 milijardi dolara u prvih osam mjeseci 2021., nakon pada povezanog s pandemijom godinu prije. Ova francuska izravna strana ulaganja podupire zemlju kroz jake nepovoljnih kretanja uzrokovane svjetskom ekonomskom krizom.

List iz poslovnog priručnika za Macrona

Sve veći broj velikih ulaganja francuskog privatnog sektora ima vrlo stvaran utjecaj na afrički kontinent, bilo povećanjem bolničkih kreveta, poboljšanjem lučkih usluga ili povećanjem kapaciteta za proizvodnju automobila. Kao izvršni direktor Ellipse Projects Olivier Picard objašnjen, te "projekte cijene stanovništvo jer odgovaraju na specifične potrebe."

Dok je francuski predsjednik obećao 30 milijuna eura tijekom tri godine neovisnom 'Fondu za inovacije za demokraciju u Africi' tijekom prošlotjednog summita, ovaj će se financijski mehanizam prvenstveno usredotočiti na upravljanje i demokraciju, a ne na ekonomske promjene koje bi bile opipljivije za mlade Afrike. Macron bi mogao učiniti i gore nego gledati na utjecajne afričke pothvate domaćih tvrtki u Francuskoj.

Podijelite ovaj članak: