EU vozačka dozvola: Parlament podržava stajalište industrije cestovnog prometa

Europski parlament usvojio je danas svoje izvješće o Direktivi o vozačkim dozvolama, složivši se oko ključnih reformi koje će ukloniti ključne prepreke koje obeshrabruju ulazak u vozačku profesiju.

Određujući tempo za pregovore u trijalogu s Vijećem i Komisijom, plenarni sastanak Europskog parlamenta danas je usvojio svoje stajalište o Direktivi o vozačkim dozvolama, nudeći značajan korak naprijed u uklanjanju dobnih prepreka s kojima se suočavaju mladi vozači, kao i olakšavanju integracije trećih zemalja vozača u EU.

IRU-ova direktorica za zagovaranje u EU Raluca Marian rekla je: „Europski parlament je danas poduzeo veliki korak prema uklanjanju ključnih prepreka koje sprječavaju mlade građane EU da se pridruže profesiji i vozače iz trećih zemalja da nadopune lokalni bazen talenata. Industrija cestovnog prometa u EU-u treba lokalne vozače i stručnjake iz trećih zemalja kako bi prevladala kronični nedostatak vozača. Već nam nedostaje preko 500,000 profesionalnih vozača.”

“Naš fokus prije svega je privući više lokalnih talenata, uključujući mlade ljude i žene. Ali s obzirom na razmjere manjka vozača, zajedno s činjenicom da se mnogi vozači približavaju dobi za mirovinu, moramo nadopuniti lokalni bazen talenata vozačima iz trećih zemalja,” dodala je.

Velike reforme za privlačenje mladih vozača kamiona

U nečemu što će postati velika reforma za sektor prijevoza kamiona, na plenarnoj sjednici podržana je provedba EU programa praćene vožnje koji omogućuje 17-godišnjim vozačima kamiona (kategorije C i C1) sigurno stjecanje praktičnog vozačkog iskustva i upoznavanje s struka uz iskusnog vozača.

“Riječ 's pratnjom' ključna je kada se gleda na predloženi tekst u reviziji vozačke dozvole. 17-godišnjak koji vozi kamion pod nadzorom iskusnog vozača kamiona koji sjedi pored njih u kabini oblik je produžene obuke na radnom mjestu. To će uvelike pridonijeti zatvaranju jaza između škole i kotača. Sretni smo što vidimo da je Parlament to dobro shvatio”, rekla je Raluca Marian.

Parlament je također pojasnio da je minimalna dob za vozače za nacionalne i međunarodne operacije kamiona 18 godina u EU.

Oglas

Velike reforme za privlačenje mladih vozača autobusa

Slično tome, Sabor je potvrdio da je 21 godina minimalna dob za profesionalne vozače autobusa.

Parlament je također uveo mogućnost državama članicama da uklone proizvoljno ograničenje od 50 kilometara za 19-godišnje profesionalne vozače autobusa za prijevoz putnika unutar svog državnog teritorija.

“Današnje izvješće Europskog parlamenta može se smatrati uspjehom za kolektivni prijevoz putnika, koji je pod velikim pritiskom zbog manjka vozača koji je porastao za 54% od 2021. do 2022.”, rekla je Raluca Marian.

„Gubimo previše mladih europskih kandidata za profesionalne vozače autobusa zbog ovih zakonskih prepreka. Već sada možemo vidjeti zabrinjavajuće posljedice ovoga: manje od 3% vozača autobusa mlađe je od 25 godina. Taj će se trend samo dodatno pogoršati u nadolazećim godinama ako se ne poduzmu konkretne mjere”, dodala je.

Vozači iz trećih zemalja

U skladu s Odborom za promet Europskog parlamenta, Parlament je prepoznao potrebu za proširenjem prijedloga Komisije za razvoj okvira EU-a za priznavanje vozačkih dozvola i kvalifikacija trećih zemalja.

„Ključan je razvoj usklađenog i transparentnog okvira EU-a za priznavanje profesionalnih vozačkih dozvola i kvalifikacija trećih zemalja. Vozači iz trećih zemalja trebali bi imati ista prava kao i europski vozači. Za to je potrebno da njihova prava budu priznata i poštovana u svim državama članicama. Potrebni su nam vozači iz trećih zemalja koji će nadopuniti lokalni bazen talenata i popuniti prazninu,” rekao je Raluca Marian.

I Parlament i Vijeće sada su usvojili svoja stajališta o Direktivi. Očekuje se da će pregovori trijaloga biti zaključeni u sljedećem sazivu.

„Nadamo se da će pregovarači Parlamenta uvjeriti svoje kolege u Vijeću u pragmatizam svog stajališta, koji podržava industrija cestovnog prometa,” zaključila je Raluca Marian.

O IRU-u
IRU je svjetska organizacija za cestovni promet koja pomaže u povezivanju društava sigurnom, učinkovitom i zelenom mobilnošću i logistikom. Kao glas više od 3.5 milijuna kompanija koje pružaju usluge cestovnog i multimodalnog prijevoza u svim svjetskim regijama, IRU pomaže održati svijet u pokretu. iru.org

Podijelite ovaj članak: