Statistika smrtnih slučajeva na cestama u EU

Svake godine tisuće ljudi izgube život ili su ozbiljno ozlijeđene u nesrećama na EU cestama. Između 2010. i 2019. broj smrtnih slučajeva na cestama u Europi smanjio se za 23%, ali brojke pokazuju da, iako je osam zemalja zabilježilo najnižu stopu smrtnosti u 2019. godini, smanjenje stope smrtnosti usporavalo je u većini zemalja članica.

U 2019. godini, države EU s najboljim podacima o sigurnosti na cestama bile su Švedska i Irska, dok su države članice s najgorim bile Rumunjska, Bugarska i Poljska.

U 2018. godini 12% ljudi ubijenih na cestama EU bilo je u dobi između 18 i 24 godine, dok samo 8% europskog stanovništva spada u ovu dobnu skupinu. To znači da je omladina nesrazmjerno veća vjerojatnost da će biti uključeni u smrtnu prometnu nesreću. Međutim, smrtni ishod ove dobne skupine smanjio se 43% od 2010. godine.

Udio smrtnih slučajeva starijih osoba (starijih od 65 godina) porastao je s 22% u 2010. godini na 28% u 2018. godini. Djeca ispod 15 godina činila su 2%.

Tri četvrtine (76%) smrtnih slučajeva na cestama širom EU čine muškarci, obrazac relativno nepromijenjen od 2010. godine, a sličan je u svim zemljama EU.

Što EU radi na poboljšanju sigurnosti na cestama

Dana 16. travnja 2019. godine zastupnici u Europskom parlamentu usvojili su nova pravila učiniti 30 obaveznih naprednih sigurnosnih značajki kao što su inteligentna pomoć u brzini, upozorenje za ometanje vozača i sustav kočenja u nuždi.

Oglas

Obavezne sigurnosne tehnologije mogle bi pomoći spasiti više od 25,000 140,000 života i izbjeći najmanje 2038 95 teških ozljeda do XNUMX., s obzirom na to da su ljudske pogreške sudjelovale u oko XNUMX% svih prometnih nesreća na cestama.

Da bi ceste bile sigurnije, EU je također ojačala pravila o sigurnosti infrastrukture i radi na tome zajednička pravila za vozila koja se sami voze.