Proizvođač Peugeota kaže da tvornica u Velikoj Britaniji ovisi o razgovorima o #Brexitu

Francuski proizvođač automobila proizvodi modele za svoje marke Vauxhall i Opel u tvornici na sjeverozapadu Engleske i označio ga je kao jedno od mogućih mjesta za izradu novih Astra.

Prethodno je, međutim, upozoravao da bi izlazak Britanije iz Europske unije mogao predstavljati prijetnju tvornici ako taj proces utječe na njezinu profitabilnost, a Tavares je u utorak rekao da će ključni pregovori s Bruxellesom o sporazumu o izlasku.

"Odluka neće biti donesena dok ne budemo jasno razumjeli ishod razgovora između britanske vlade i Europske unije", rekao je Tavares novinarima na konferencijskom pozivu, koji je zamijenio događaj planiran za ovotjedni sajam automobila u Ženevi.

Događaj je otkazan zbog epidemije coronavirusa.

"Na to nećemo imati odgovor barem sredinom ove godine, a najvjerojatnije do kraja 2020.", rekao je.

Tavares je rekao da će najvažniji faktor za tvrtku biti očuvanje "slobodnog tržišta za gotove automobile i dijelove automobila, što će nam reći je li održivost tih tvornica zagarantirana ili ne."

Grupa također ima još jedno proizvodno mjesto u Lutonu, u blizini Londona, gdje izrađuje komercijalna vozila.

Oglas

PSA je u procesu spajanja s talijanskim Fiat Chryslerom (FCHA.MI).

Tavares je dao nekoliko detalja o napretku razgovora. Grupe bi se savjetovale s ljudima iz tvrtki izvan glavnih rukovoditelja da pronađu ime kombinirane skupine, rekao je.

Kao i rivali, PSA se u međuvremenu bori protiv ispada koronavirusa koji je paralizirao proizvodnju u Kini.

Uspio je osigurati da njegovi europski objekti za sada imaju dovoljno zaliha za nastavak rada, rekao je Tavares. Proizvođač automobila mogao bi 11. ožujka nastaviti aktivnosti u kineskoj provinciji Hubei, u skladu s uputama vlasti u Kini, rekao je.