#Brexit - Proizvodnja automobila u Velikoj Britaniji pada usred 'neizmjerne štete' kaosa u datumima odlaska iz EU

Proizvodnja automobila pala je za gotovo polovicu u travnju, jer su se tvornice zatvarale kako bi se pripremile za datum Brexita koji nikada nije došao, što je potaknulo obnovljena tjeskoba britanske automobilske industrije na "neispričanu štetu" nanesenu produljenom neizvjesnošću, piše Rob Davies.

U padu koji je Društvo proizvođača automobila i trgovaca (SMMT) opisalo kao "izvanredan", u travnju je s proizvodnih traka sišlo 70,971 vozilo, što je 44.5% manje u odnosu na 127,970 u istom mjesecu prošle godine.

Laburisti su rekli kako brojke pokazuju kako vladino "loše postupanje" Brexit već je naštetio proizvođačima automobila, upozoravajući na daljnju bol ako se sljedeći čelnik Torija povuče iz EU-a bez dogovora.

Većina pada proizvodnje svodila se na velike automobilske tvrtke poput Jaguar Land Rover, BMW i Peugeot donose godišnje prekide održavanja koji se obično odvijaju ljeti.

Premještanjem datuma planiranih zaustavljanja nadali su se da će osigurati da se bilo kakav poremećaj njihovih opskrbnih linija oko 29. ožujka - prvobitni datum Brexita - dogodi dok su proizvodne linije već radile u praznom hodu, minimalizirajući utjecaj.

Međutim, odgoda izlaska Velike Britanije iz EU znači da su se zaustavljanja, koja je SMMT nazvao "skupima", pokazala nepotrebnima.

Isključenja se ne mogu ponoviti tijekom novog datuma Brexita 31. listopada, što znači da će automobilske tvrtke to morati podnijeti usporavanje njihovih vitalnih proizvodnih procesa "točno u vrijeme" tijekom razdoblja potpune proizvodnje.

Oglas

Izvršni direktor SMMT-a, Mike Hawes, rekao je: „Današnje brojke dokaz su ogromnih troškova i preokreta zbog neizvjesnosti Brexita koji su već nanijeli britanskim automobilskim poduzećima i radnicima.

"Zbog toga nijedan dogovor ne smije biti uklonjen sa stola odmah i trajno, tako da se industrija može vratiti poslu isporuke za gospodarstvo i održavanju Velike Britanije u prvom planu globalne tehnološke utrke."

Travanjski pad proizvodnje vozila 11. je uzastopni mjesečni pad, a prethodni padi svodili su se na tromu potražnju na međunarodnim tržištima, uključujući EU, SAD i Kinu.

Međutim, pad od 44.5% u travnju bio je mnogo strmiji od 15% zabilježenih u veljači i 13% zabilježenih u ožujku, a SMMT je za to optužio planove za vanredne situacije u vezi s Brexitom.

"Pomak u zaustavljanju, koji se ne može ponoviti do roka do 31. listopada, bio je dio niza skupih i trajnih nepredviđenih mjera, uključujući zalihe zaliha, racionalizaciju, obuku za nove carinske postupke i preusmjeravanje logistike", rekao je SMMT.

Reklo je da su ove mjere "sve namijenjene pokušaju zaštite poslovanja kada Velika Britanija napusti carinsku uniju i jedinstveno tržište".

Rebecca Long-Bailey, ministrica laburističkog poslovanja u sjeni, rekla je: „Ove alarmantne brojke, koje pokazuju prepolovljenje proizvodnje, oštro su upozorenje na ono što bi mogao doći od vođe torijevaca s desničarskim redovima koji su bez ikakvog dogovora srušili Veliku Britaniju iz Europe.

"Industriji je potrebna sigurnost i vlada mora surađivati ​​sa sindikatima kako bi izradila dugoročnu strategiju za taj sektor."

SMMT je rekao da će, ako Velika Britanija napusti EU s povoljnim sporazumom i "značajnim" prijelaznim razdobljem, pad proizvodnje ublažiti do kraja godine kako se novi modeli pojavljuju.

"Brexit bez dogovora mogao bi pogoršati ovaj pad, prijetnjom kašnjenja granica, zaustavljanja proizvodnje i dodatnih troškova koji ugrožavaju konkurentnost."

Podaci SMMT-a pokazuju da je za godinu do danas proizvodnja automobila u Velikoj Britaniji pala 22.4% na 441,260, a najviše je pogođen izvoz - 23.3% u usporedbi s padom proizvodnje od 18.5% na domaćem tržištu.

Automobilska industrija na prvom je mjestu zabrinutosti zbog učinka Brexita na poslovanje, s upozorenja koje je izdalo mnoštvo tvrtki o opasnostima scenarija bez dogovora posebno.

Studija Sveučilišta Oxford objavljena u travnju predviđala bi da bi se automobilska industrija Velike Britanije mogla sredinom 2020-ih propasti za gotovo polovinu bez dogovora Brexit scenarij, zatvaranjem pogona koji su pokrenuli tisuće gubitaka radnih mjesta u cijeloj zemlji.

Podijelite ovaj članak: