Europarlamentarci žele osigurati dovoljno sredstava za budućnost #ConnectingEurope

Nakon što je Parlament prošlog tjedna usvojio svoj stav o dugoročnom proračunu EU-a (Višegodišnji financijski okvir-VFO 2021.-2027.), Odbor za industriju, istraživanje i energetiku (ITRE) te Odbor za promet i turizam (TRAN) u četvrtak su iznijeli svoje prioritete za financiranje prometnih, energetskih i telekomunikacijskih projekata radi poticanja budućeg rasta.

Izvjestitelj Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) rekao je: „Mobilnost je temelj rasta i zapošljavanja. CEF 2021.-2027. (2.0) donijet će više koristi građanima.

"Dva su odbora izglasala povećanje proračuna za gotovo 6 milijardi eura u usporedbi s prijedlogom Komisije. Sredstva za prijevoz CEF-a trebala bi ići za dovršetak koridora TEN-T, donoseći bolju povezanost i dostupnost građanima diljem Europe.

"Također smo se složili da Komisija mora predstaviti Okvirni program za cijelo razdoblje VFO -a, uključujući raspored za programe rada i pozive za podnošenje prijedloga, kako bi se osigurala predvidljivost i transparentnost te omogućilo državama članicama EU -a da pripreme zrele prijedloge projekata."

Izvjestitelj Pavel Telicka (ALDE, CZ) rekao je: „CEF već dobro posluje, ali se ipak borimo za postizanje rezultata kada su u pitanju prekogranični projekti i sinergija. Sljedeći VFO prilika je za pružanje dodatne podrške onima koji provode takve projekte.

„Usredotočujući se na olakšavanje suradnje i povećanje financiranja, možemo podržati promicanje prekograničnih projekata i zajedničkih pothvata te pojednostaviti okvir za sinergiju.

Oglas

"Prvi put će CEF integrirati vojnu dimenziju financiranu izravno iz Europskog obrambenog fonda, za razvoj civilne prometne infrastrukture. Cilj je postići brzu i besprijekornu mobilnost te ojačati naše kapacitete za odgovor na humanitarne krize i katastrofe. ”

Izvjestitelj Henna Virkkunen (EPP, FI) je rekao: „U novom CEF -u 2.0 tražimo više sinergije između prometnog, energetskog i digitalnog sektora. Uzimajući u obzir nove klimatske ciljeve, 60% sredstava CEF -a trebalo bi uložiti u projekte koji doprinose klimatskim akcijama.

Prekogranične veze ključne su za dovršetak energetske unije i jedinstvenog digitalnog tržišta. Fokus trans-europske energetske infrastrukture sve je više na električnim međusobnim vezama, skladištima energije i pametnim mrežama.

Značajan novi element CEF-a 2.0 je uključivanje prekograničnih projekata obnovljivih izvora energije. U domeni infrastrukture digitalnog povezivanja jedan važan element bit će radnje koje doprinose poboljšanju pristupa mrežama vrlo velikog kapaciteta, pružajući gigabitnu povezanost, uključujući 5G. ”

Zastupnici u Europskom parlamentu žele da fond CEF -a primi 43.85 milijardi eura u stalnim cijenama (2018.) (63.85 milijardi eura u tekućim cijenama), s 33.51 milijardi eura (53.51 milijardi eura u trenutnim cijenama) za prijevoz (uključujući predviđeni transfer od 10 milijardi eura (11.26 eura) u tekućim cijenama) iz Kohezijskog fonda). Dok bi 5.77 milijardi eura (6.5 milijardi eura u tekućim cijenama) financiranja projekata transporta trebalo ići na projekte koji mogu prilagoditi TEN-T mreže s ciljem omogućavanja dvostruke uporabe infrastrukture za civilnu obranu, doprinoseći razvoju Sindikata obrane.
7.68 milijardi eura (8.65 milijardi eura u tekućim cijenama) od ukupnih sredstava CEF-a trebalo bi otići na projekte energetske mreže, uključujući prekogranične projekte u području obnovljive energije i 2.66 milijardi eura (3 milijarde eura u trenutnim cijenama) na razvoj digitalnih mreža.

Zastupnici su naglasili da su spremni započeti pregovore s ministrima EU u bilo kojem trenutku kako bi postigli sporazum prije europskih izbora u svibnju.

Sljedeći koraci

Na plenarnoj sjednici Europskog parlamenta glasovat će se o odluci o početku razgovora s ministrima EU -a, koji mogu započeti nakon što se dogovori njihovo zajedničko stajalište. Zastupnici u Europskom parlamentu žele postići što veći napredak prije isteka ovog zakonodavnog mandata.