Povežite se s nama

Obrane

Europska komisija poziva na teške standarde regulirati građanska trutovi

PODJELI:

Objavljeno

on

drones_and_other_remotely_piloted_aircraft_systems_52fb0eb04eEuropska komisija je danas (8 travnja) predložio postaviti stroge nove standarde regulirati poslovanje državnih bespilotnih letjelica (ili daljinski upravljano zrakoplova Systems - RPAS). Novi standardi će pokriti sigurnost, sigurnost, privatnost, zaštitu podataka, osiguranje i odgovornost. Cilj je omogućiti europska industrija postati globalni lider na tržištu za ovu nastajanju tehnologija, dok je u isto vrijeme osiguravajući da su sve potrebne mjere zaštite su na mjestu.

Građanska trutovi se sve više koristi u Europi, u zemljama poput Švedske, Francuske i Velike Britanije, u različitim sektorima, ali pod fragmentirano regulatornog okvira. Osnovna nacionalna sigurnosna pravila, ali pravila se razlikuju širom EU-a broj ključnih mjera zaštite nisu obratili na koherentan način.

Potpredsjednik Siim Kallas, povjerenik za mobilnost i promet, rekao je: „Civilne bespilotne letjelice mogu provjeriti ima li oštećenja na cestovnim i željezničkim mostovima, pratiti prirodne katastrofe kao što su poplave i prskati usjeve s vrhunskom preciznošću. Dolaze u svim oblicima i veličinama. U budućnosti bi mogli čak isporučivati ​​knjige iz vašeg omiljenog online trgovca. Ali mnogi ljudi, uključujući i mene, zabrinuti su za pitanja sigurnosti, zaštite i privatnosti u vezi s ovim uređajima.”

Tehnologija za civilne bespilotne letjelice sazrijeva i postoji potencijal za značajan rast i otvaranje radnih mjesta. Prema nekim procjenama u sljedećih 10 godina mogao bi vrijediti 10% zrakoplovnog tržišta — to je 15 milijardi eura godišnje. Potpredsjednik je dodao: „Ako je ikada postojao pravi trenutak da se to učini, i to na europskoj razini, onda je to sada. Budući da će daljinski upravljani zrakoplovi, gotovo po definiciji, prelaziti granice, a industrija je još uvijek u povojima. Sada imamo priliku napraviti jedinstveni skup pravila s kojima svatko može raditi, baš kao što radimo za veće zrakoplove.”

Novi standardi će obuhvatiti sljedeća područja:

Stroga široke pravila EU-a o sigurnosnim ovlastima. Sigurnost je prvi prioritet zračne politike EU-a. Standardi EU-a temeljit će se na načelu da civilne bespilotne letjelice (letjelice s daljinskim upravljanjem) moraju pružati jednaku razinu sigurnosti operacijama 's posadom'. EASA, Europska agencija za sigurnost zračnog prometa, počet će razvijati specifične standarde za cijelu EU za daljinski upravljane letjelice.

Teška kontrole privatnosti i zaštiti podataka. Podaci prikupljeni na daljinu pilot zrakoplova, moraju biti u skladu s važećim propisima o zaštiti podataka i tijela za zaštitu podataka mora pratiti naknadno prikupljanje i obradu osobnih podataka. Komisija će procijeniti kako bi se osiguralo pravila o zaštiti podataka primjenjuju se u potpunosti na daljinu pilot zrakoplova i predlaže promjene ili posebne upute gdje je to potrebno.

Oglas

Kontrolira kako bi se osigurala sigurnost. Građanska radilice mogu biti predmet mogućih nezakonitih radnji i sigurnosnih prijetnji, poput drugih zrakoplova. EASA će početi raditi na razvoju potrebne sigurnosne zahtjeve, posebice kako bi zaštitili informacije potoci, a zatim predlaže određena zakonska obveza za sve igrače o kojima je riječ (npr upravljanja zračnim prometom, zračnog prijevoznika, telekomunikacijskih usluga), koji će se provoditi od strane nacionalnih vlasti.

Jasan okvir za odgovornosti i osiguranju. Postojeći sustav treće strane osiguranje je uglavnom uspostavljen u smislu posadom zrakoplova, gdje je masa (počevši od 500kg) određuje minimalni iznos osiguranja. Komisija će ocijeniti potrebu da izmijeni trenutna pravila treba uzeti u obzir specifičnosti daljinski upravljano zrakoplova.

Racionalizacija istraživanja i razvoja i podrška novoj industriji. Komisija će usmjeriti rad na istraživanju i razvoju, posebno EU fondovima za istraživanje i razvoj kojima upravlja SESAR Zajednički subjekt zadržati vodstvo puta za obećavajuće tehnologije za umetanje RPAS u europskom zračnom prostoru što je kraće moguće. Mala i srednja poduzeća i start-up poduzeća u sektoru će dobiti industrijsku podršku za razvoj odgovarajućih tehnologija (pod Horizon 2020 Cosme programa).

Što će se dogoditi sljedeće?

Komisija će provesti u 2014 dubinsku procjenu utjecaja ispitati probleme i definirati najbolje opcije za njihovo rješavanje. To može uslijediti zakonski prijedlog, koji se odobravaju države članice i Europski parlament. Osim toga, EASA može odmah početi razvijati potrebne sigurnosne standarde. Ostale mjere mogu uključivati ​​mjere za potporu u okviru postojećih programa EU, kao što su Sesar, Horizon 2020 ili Cosme. Sve je to rad ima za cilj zadovoljiti cilja koji je Europsko vijeće u prosincu 2013 kako bi se osigurala progresivno integraciju RPAS u zračnom prostoru kao iz 2016.

Više informacija

MEMO / 14 / 259
IZJAVA / 14 / 110
KOMUNIKACIJA
Pratite potpredsjednik Kallas na X / Twitter

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi