Europska komisija poziva na teške standarde regulirati građanska trutovi

Europska komisija je danas (8 travnja) predložio postaviti stroge nove standarde regulirati poslovanje državnih bespilotnih letjelica (ili daljinski upravljano zrakoplova Systems - RPAS). Novi standardi će pokriti sigurnost, sigurnost, privatnost, zaštitu podataka, osiguranje i odgovornost. Cilj je omogućiti europska industrija postati globalni lider na tržištu za ovu nastajanju tehnologija, dok je u isto vrijeme osiguravajući da su sve potrebne mjere zaštite su na mjestu.

Građanska trutovi se sve više koristi u Europi, u zemljama poput Švedske, Francuske i Velike Britanije, u različitim sektorima, ali pod fragmentirano regulatornog okvira. Osnovna nacionalna sigurnosna pravila, ali pravila se razlikuju širom EU-a broj ključnih mjera zaštite nisu obratili na koherentan način.

Potpredsjednik Siim Kallas, povjerenik za mobilnost i transport, rekao je: "Civilni trutovi mogu provjeravati oštećenja na cestovnim i željezničkim mostovima, nadzirati prirodne katastrofe poput poplave i prskati usjeve s točnošću. Oni dolaze u svim oblicima i veličinama. u budućnosti mogu čak isporučivati ​​knjige od vašeg omiljenog mrežnog prodavača. Ali mnogi ljudi, uključujući mene, brinu se o problemima sigurnosti, sigurnosti i privatnosti koji se odnose na ove uređaje. "

Tehnologija civilnih dronova sazrijeva i postoji potencijal za značajan rast i otvaranje novih radnih mjesta. Prema nekim procjenama u sljedećih 10 godina to bi moglo vrijediti 10% zrakoplovnog tržišta - to je 15 milijardi eura godišnje. Potpredsjednik je dodao: "Ako je ikad bilo pravo vrijeme za to, i to na europskoj razini, to je sada. Jer zrakoplovi s daljinskim upravljanjem, gotovo po definiciji, prelazit će granice, a industrija je još uvijek u povojima. Sada imamo priliku donijeti jedinstveni skup pravila s kojima svi mogu raditi, baš kao što to činimo za veće zrakoplove. "

Novi standardi će obuhvatiti sljedeća područja:

Stroga široke pravila EU-a o sigurnosnim ovlastima. Sigurnost je prvi prioritet zrakoplovne politike EU-a. Standardi EU-a temeljit će se na načelu da civilni bespilotni letjelice (daljinski pilotirani zrakoplovi) moraju pružiti jednaku razinu sigurnosti zrakoplovnim operacijama s posadom. EASA, Europska agencija za zrakoplovnu sigurnost, započet će s razvojem specifičnih standarda za daljinsko pilotirane zrakoplove na razini cijele EU.

Teška kontrole privatnosti i zaštiti podataka. Podaci prikupljeni na daljinu pilot zrakoplova, moraju biti u skladu s važećim propisima o zaštiti podataka i tijela za zaštitu podataka mora pratiti naknadno prikupljanje i obradu osobnih podataka. Komisija će procijeniti kako bi se osiguralo pravila o zaštiti podataka primjenjuju se u potpunosti na daljinu pilot zrakoplova i predlaže promjene ili posebne upute gdje je to potrebno.

Oglas

Kontrolira kako bi se osigurala sigurnost. Građanska radilice mogu biti predmet mogućih nezakonitih radnji i sigurnosnih prijetnji, poput drugih zrakoplova. EASA će početi raditi na razvoju potrebne sigurnosne zahtjeve, posebice kako bi zaštitili informacije potoci, a zatim predlaže određena zakonska obveza za sve igrače o kojima je riječ (npr upravljanja zračnim prometom, zračnog prijevoznika, telekomunikacijskih usluga), koji će se provoditi od strane nacionalnih vlasti.

Jasan okvir za odgovornosti i osiguranju. Postojeći sustav treće strane osiguranje je uglavnom uspostavljen u smislu posadom zrakoplova, gdje je masa (počevši od 500kg) određuje minimalni iznos osiguranja. Komisija će ocijeniti potrebu da izmijeni trenutna pravila treba uzeti u obzir specifičnosti daljinski upravljano zrakoplova.

Racionalizacija istraživanja i razvoja i podrška novoj industriji. Komisija će usmjeriti rad na istraživanju i razvoju, posebno EU fondovima za istraživanje i razvoj kojima upravlja SESAR Zajednički subjekt zadržati vodstvo puta za obećavajuće tehnologije za umetanje RPAS u europskom zračnom prostoru što je kraće moguće. Mala i srednja poduzeća i start-up poduzeća u sektoru će dobiti industrijsku podršku za razvoj odgovarajućih tehnologija (pod Horizon 2020 Cosme programa).

Što će se dogoditi sljedeće?

Komisija će provesti u 2014 dubinsku procjenu utjecaja ispitati probleme i definirati najbolje opcije za njihovo rješavanje. To može uslijediti zakonski prijedlog, koji se odobravaju države članice i Europski parlament. Osim toga, EASA može odmah početi razvijati potrebne sigurnosne standarde. Ostale mjere mogu uključivati ​​mjere za potporu u okviru postojećih programa EU, kao što su Sesar, Horizon 2020 ili Cosme. Sve je to rad ima za cilj zadovoljiti cilja koji je Europsko vijeće u prosincu 2013 kako bi se osigurala progresivno integraciju RPAS u zračnom prostoru kao iz 2016.

Više informacija

MEMO / 14 / 259
IZJAVA / 14 / 110
KOMUNIKACIJA
Pratite potpredsjednik Kallas na X / Twitter

Podijelite ovaj članak: