Povežite se s nama

Belgija

Luka Antwerpen-Bruges: lagani rast u prvoj polovici godine

PODJELI:

Objavljeno

on

Ukupni protok luke Antwerpen-Bruges iznosio je 147.2 milijuna tona u prvih šest mjeseci 2022., što je povećanje od 1.3% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. S obzirom na trenutni geopolitički i makroekonomski kontekst, ovaj blagi rast, unatoč padu kontejnerskog segmenta zbog tekućih globalnih problema zagušenja, potvrđuje njenu ojačanu poziciju kao jedinstvene luke.

Protočnost kontejnera smanjio se za 9.8% u tonama i 6.3% u TEU u usporedbi sa snažnom prvom polovicom 2021. S globalnim prekidom kontejnerskog linijskog transporta, kašnjenjima brodova i velikim količinama uvoznog tereta, kontejnerska trgovina i dalje se suočava s operativnim izazovima. Štoviše, promet kontejnera koji se odnose na Rusiju smanjio se za 39% zbog sukoba u Ukrajini.

Konvencionalni generalni teret snažno porastao za 21.8% u prvoj polovici godine u usporedbi s istim razdobljem 2021. i zabilježio najveći obujam prometa od 2011. Glavni razlog za to je povećanje uvoza čelika, najvažnije grupe tereta u ovom segmentu. Čelik iz Rusije, koji je zabranjen sankcijama, zamjenjuje se uvozom iz drugih zemalja. Ostale grupe proizvoda, poput drva, šperploče i voća, također bilježe rast.

Roll-on/roll-off promet je porastao za 9%. RoRo promet prema Ujedinjenom Kraljevstvu i Irskoj pokazao je značajan rast, s 3.8 milijuna tona odnosno 0.6 milijuna tona, što je povećanje od 6.8% i 47% u usporedbi s prvih šest mjeseci 2021. Broj novih i rabljenih automobila pokazao je blagi rast od 2.5 % i 1.7%, dok je broj teretnih vozila manji za 19%.

Korištenje električnih romobila ističe segment suhog rasutog tereta porastao za 17.9 posto. Gnojiva su nakon snažne 2021. doživjela gubitak u prometu (-15.4%), uglavnom zbog sankcija nametnutih Rusiji. Protoci pijeska, šljunka, ruda obojenih metala i metalnog otpada također bilježe gubitke nakon 6 mjeseci. Dok je 933,000. pretovareno samo 2021 tona ugljena, propusnost nakon 6 mjeseci 2022. već iznosi 1.56 milijuna tona zbog naglog povećanja cijena plina i smanjene isporuke plina iz Rusije.

Unutar tekući bulk segmentu (+16.3%) izražen je rast kod benzina, nafte i energetskih plinova. Iako je promet dizela i loživog ulja u stalnom padu od 2019., u prvih 6.8 mjeseci ove godine porastao je za 6%. Porastao je i promet ostalih naftnih derivata i kemikalija za 9.4%, odnosno 9.8%. S propusnošću od 8.4 milijuna tona, najvažniji rast ostvario je LNG (+55.3%) jer, osim prekrcajne funkcije LNG terminala, europske zemlje sada su zaokupljene i obnavljanjem zaliha plina uoči sljedeće zime. .

U prvoj polovici 2022. Zeebrugge je dočekao 53 kruzeri, a travanj i svibanj su najbolji mjeseci s po 15 brodova. Prosječna popunjenost putnika trenutno je oko 65% i jasno je u porastu. Očekuje se da će globalna flota za krstarenja ponovno biti potpuno operativna do sredine 2022.

Oglas

Izvršni direktor luke Antwerpen-Bruges Jacques Vandermeiren rekao je: “S obzirom na trenutni geopolitički i makroekonomski kontekst, ovaj lagani rast je definitivno olakšanje. Ove brojke potvrđuju da smo zajedno jači kao jedinstvena luka. Kontekst i dalje postavlja značajne izazove, posebno u segmentu kontejnera. Zahvaljujući spajanju, sada možemo ponuditi dvije komplementarne platforme kao jedinstvenu luku, čime značajno jačamo svoju poziciju u međunarodnom logističkom lancu i kao jedan od glavnih ulaza u Europu.”

Annick De Ridder, dogradonačelnica grada Antwerpena i predsjednica upravnog odbora luke Antwerpen-Bruges rekla je: „Ove brojke još jednom potvrđuju da su dodatni kontejnerski kapaciteti i ulaganja u stratešku infrastrukturu neophodni za osiguranje naše pozicije u svijetu luka. Kao jedinstvena luka, u boljoj smo poziciji da nastavimo s međunarodnim natjecanjem i da održivo razvijamo našu luku kao motor flamanskog gospodarstva.”

Dirk De fauw, mayor of the City of Bruges and vice president of Port of Antwerp-Bruges said: “These figures are a promising start to our ‘marriage’. Moreover, the New Lock Zeebrugge will further consolidate our position as a world port. With the recent choice of the layout alternative, an important step was taken for this crucial project that reconciles economic interests with mobility and liveability for the entire area.”

O luci Antwerpen-Bruges

S ukupnim protokom od 289 milijuna tona godišnje, luka Antwerpen-Bruges ključno je središte svjetske trgovine i industrije. Luka je ključna karika za pretovar kontejnera, rasutih tereta i za protok vozila. Štoviše, sa 147 milijuna tona godišnje to je izvozna luka broj jedan u Europi. Luka Antwerpen-Bruges dom je za 1,400 tvrtki i u njoj se nalazi najveći integrirani kemijski klaster u Europi. Luka osigurava, izravno i neizravno, ukupno oko 164,000 radnih mjesta i stvara dodanu vrijednost od 21 milijarde eura.

The ambition for Port of Antwerp-Bruges is clear – to become the world’s first port that reconciles economy, people and climate. As well as growing in a sustainable way, the Port also aims to focus on its unique position as a logistics, maritime and industrial centre and to take the lead in the transition to a circular and low-carbon economy. Together with the port community, customers and other partners, Port of Antwerp-Bruges is actively seeking innovative solutions for a sustainable future. High on the agenda is its responsibility for the environment and the surrounding society.

Lukama u Antwerpenu i Zeebruggeu upravlja lučka uprava Antwerpena-Brugesa, društvo s ograničenom odgovornošću javnog prava s gradom Antwerpenom i gradom Bruggeom kao dioničarima. Luka zapošljava 1,800 ljudi. Dogradonačelnica Antwerpena Annick De Ridder predsjednica je upravnog odbora, a gradonačelnik Brugesa Dirk De fauw potpredsjednik je. Jacques Vandermeiren je izvršni direktor i predsjednik Izvršnog odbora koji je odgovoran za svakodnevno upravljanje lukom.

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.
Oglas

Trendovi