Luka Antwerpen-Bruges: lagani rast u prvoj polovici godine

Ukupni protok luke Antwerpen-Bruges iznosio je 147.2 milijuna tona u prvih šest mjeseci 2022., što je povećanje od 1.3% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. S obzirom na trenutni geopolitički i makroekonomski kontekst, ovaj blagi rast, unatoč padu kontejnerskog segmenta zbog tekućih globalnih problema zagušenja, potvrđuje njenu ojačanu poziciju kao jedinstvene luke.

Protočnost kontejnera smanjio se za 9.8% u tonama i 6.3% u TEU u usporedbi sa snažnom prvom polovicom 2021. S globalnim prekidom kontejnerskog linijskog transporta, kašnjenjima brodova i velikim količinama uvoznog tereta, kontejnerska trgovina i dalje se suočava s operativnim izazovima. Štoviše, promet kontejnera koji se odnose na Rusiju smanjio se za 39% zbog sukoba u Ukrajini.

Konvencionalni generalni teret snažno porastao za 21.8% u prvoj polovici godine u usporedbi s istim razdobljem 2021. i zabilježio najveći obujam prometa od 2011. Glavni razlog za to je povećanje uvoza čelika, najvažnije grupe tereta u ovom segmentu. Čelik iz Rusije, koji je zabranjen sankcijama, zamjenjuje se uvozom iz drugih zemalja. Ostale grupe proizvoda, poput drva, šperploče i voća, također bilježe rast.

Roll-on/roll-off promet je porastao za 9%. RoRo promet prema Ujedinjenom Kraljevstvu i Irskoj pokazao je značajan rast, s 3.8 milijuna tona odnosno 0.6 milijuna tona, što je povećanje od 6.8% i 47% u usporedbi s prvih šest mjeseci 2021. Broj novih i rabljenih automobila pokazao je blagi rast od 2.5 % i 1.7%, dok je broj teretnih vozila manji za 19%.

Korištenje električnih romobila ističe segment suhog rasutog tereta porastao za 17.9 posto. Gnojiva su nakon snažne 2021. doživjela gubitak u prometu (-15.4%), uglavnom zbog sankcija nametnutih Rusiji. Protoci pijeska, šljunka, ruda obojenih metala i metalnog otpada također bilježe gubitke nakon 6 mjeseci. Dok je 933,000. pretovareno samo 2021 tona ugljena, propusnost nakon 6 mjeseci 2022. već iznosi 1.56 milijuna tona zbog naglog povećanja cijena plina i smanjene isporuke plina iz Rusije.

Unutar tekući bulk segmentu (+16.3%) izražen je rast kod benzina, nafte i energetskih plinova. Iako je promet dizela i loživog ulja u stalnom padu od 2019., u prvih 6.8 mjeseci ove godine porastao je za 6%. Porastao je i promet ostalih naftnih derivata i kemikalija za 9.4%, odnosno 9.8%. S propusnošću od 8.4 milijuna tona, najvažniji rast ostvario je LNG (+55.3%) jer, osim prekrcajne funkcije LNG terminala, europske zemlje sada su zaokupljene i obnavljanjem zaliha plina uoči sljedeće zime. .

U prvoj polovici 2022. Zeebrugge je dočekao 53 kruzeri, a travanj i svibanj su najbolji mjeseci s po 15 brodova. Prosječna popunjenost putnika trenutno je oko 65% i jasno je u porastu. Očekuje se da će globalna flota za krstarenja ponovno biti potpuno operativna do sredine 2022.

Oglas

Izvršni direktor luke Antwerpen-Bruges Jacques Vandermeiren rekao je: “S obzirom na trenutni geopolitički i makroekonomski kontekst, ovaj lagani rast je definitivno olakšanje. Ove brojke potvrđuju da smo zajedno jači kao jedinstvena luka. Kontekst i dalje postavlja značajne izazove, posebno u segmentu kontejnera. Zahvaljujući spajanju, sada možemo ponuditi dvije komplementarne platforme kao jedinstvenu luku, čime značajno jačamo svoju poziciju u međunarodnom logističkom lancu i kao jedan od glavnih ulaza u Europu.”

Annick De Ridder, dogradonačelnica grada Antwerpena i predsjednica upravnog odbora luke Antwerpen-Bruges rekla je: „Ove brojke još jednom potvrđuju da su dodatni kontejnerski kapaciteti i ulaganja u stratešku infrastrukturu neophodni za osiguranje naše pozicije u svijetu luka. Kao jedinstvena luka, u boljoj smo poziciji da nastavimo s međunarodnim natjecanjem i da održivo razvijamo našu luku kao motor flamanskog gospodarstva.”

Dirk De fauw, gradonačelnik grada Brugesa i potpredsjednik luke Antwerpen-Bruges rekao je: „Ove brojke obećavajući su početak našeg 'braka'. Štoviše, New Lock Zeebrugge dodatno će učvrstiti našu poziciju svjetske luke. S nedavnim izborom alternativnog izgleda, napravljen je važan korak za ovaj ključni projekt koji usklađuje gospodarske interese s mobilnošću i pogodnošću za život cijelog područja.”

O luci Antwerpen-Bruges

S ukupnim protokom od 289 milijuna tona godišnje, luka Antwerpen-Bruges ključno je središte svjetske trgovine i industrije. Luka je ključna karika za pretovar kontejnera, rasutih tereta i za protok vozila. Štoviše, sa 147 milijuna tona godišnje to je izvozna luka broj jedan u Europi. Luka Antwerpen-Bruges dom je za 1,400 tvrtki i u njoj se nalazi najveći integrirani kemijski klaster u Europi. Luka osigurava, izravno i neizravno, ukupno oko 164,000 radnih mjesta i stvara dodanu vrijednost od 21 milijarde eura.

Ambicija luke Antwerpen-Bruges je jasna - postati prva svjetska luka koja pomiruje gospodarstvo, ljude i klimu. Osim rasta na održiv način, Luka se također želi usredotočiti na svoju jedinstvenu poziciju logističkog, pomorskog i industrijskog središta te preuzeti vodstvo u prijelazu na kružno i niskougljično gospodarstvo. Zajedno s lučkom zajednicom, kupcima i drugim partnerima, luka Antwerpen-Bruges aktivno traži inovativna rješenja za održivu budućnost. Visoko na dnevnom redu je odgovornost za okoliš i društvo koje ga okružuje.

Lukama u Antwerpenu i Zeebruggeu upravlja lučka uprava Antwerpena-Brugesa, društvo s ograničenom odgovornošću javnog prava s gradom Antwerpenom i gradom Bruggeom kao dioničarima. Luka zapošljava 1,800 ljudi. Dogradonačelnica Antwerpena Annick De Ridder predsjednica je upravnog odbora, a gradonačelnik Brugesa Dirk De fauw potpredsjednik je. Jacques Vandermeiren je izvršni direktor i predsjednik Izvršnog odbora koji je odgovoran za svakodnevno upravljanje lukom.

Podijelite ovaj članak: