Inovacija je ključna za omogućavanje EU-u da se oslobodi ruske energije

Rat u Ukrajini naglašava važnost promjene načina na koji razmišljamo o energiji i zamjeni energije. Moramo iskoristiti ovaj trenutak da pogledamo transformaciju energije kroz sistemsku inovaciju, integrirajući i implementirajući rješenja koja već postoje diljem Europe na načine koji predviđaju potrebu za otpornošću i pravednom distribucijom - piše Kirsten Dunlop, izvršna direktorica EIT Climate-KIC , inicijativa EU-a za klimatske inovacije.

Ako postoji jedna stvar koju je besmisleni rat u Ukrajini jasno pokazao, onda je to EU mora potpuno zaustaviti uvoz ruske nafte i plina brzo i učinkovito defundirati Putinove vojne napore. Prošle godine Europa kupili 42% plina koji je Rusija proizvela, a dok je bilo teška rasprava o tome kako prekinuti ovisnost o ruskom plinu znamo da bi zabrana uvoza u kratkom roku bila moguća, iako s ozbiljnim posljedicama za neke od zemalja članica. Šire je pitanje, međutim, kako dugoročno prekinuti ovisnost o ruskoj nafti i plinu. Nabavljanje uvoza plina odnekud or ponovno otvaranje elektrana na ugljen u mirovanju nije prihvatljiv put naprijed u kontekstu eskalacije klimatske hitne situacije. Umjesto toga, rješenje bi bilo iskoristiti sustavne pristupe inovacijama kako bi se ubrzalo od fragmentirane i djelomične zamjene energije do velike transformacije.

Do sada je većina naših napora bila usmjerena na zamjenu izvora energije s visokim emisijama obnovljivim, a to je važno. Ipak, stalno previđamo ili premalo ulažemo u promjenu potražnje. Inicijative koje potiču potrošače da promijene svoje pretpostavke i očekivanja o korištenju energije imaju pozitivne rezultate. U Velikoj Britaniji, a studija E3G thinktanka pokazuje da je pokretanje velike kampanje informiranja javnosti moglo bi imati "potencijalno velike rezultate" u promjeni ponašanja ljudi u njihovim navikama grijanja, što dovodi do smanjenja potrošnje.

No, naravno, teret tranzicije ne bi trebao biti samo na pojedincima. Nedostatak goriva već je problem za više od 35 milijuna Europljana koji si ne mogu priuštiti toplinu svojih domova zimi, a vjerojatno će se pogoršati kao Europske cijene prirodnog plina porasle su za gotovo 70 posto, a sirova nafta premašila je 105 dolara po barelu prvi put od 2014. nakon ruske invazije na Ukrajinu.

Moramo gledati dalje od pojedinačne potrošnje kako bismo se uhvatili u koštac s potražnjom u cjelini, kolektivno povlačeći cijeli niz poluga, od nabave do politike, poticaja društvenim pokretima i omogućavajućeg okvira „logike moon-shota“ koju vode misije EU-a. Kampanje podizanja svijesti trebale bi se kombinirati s drugim mjerama kao što su povećanje potpore energetskoj učinkovitosti kroz postojeće sheme, ubrzanje usvajanja najučinkovitijih tehnologija i kombiniranje inovacija u distribuiranom grijanju, proizvodnji i skladištenju energije, hlađenju, projektiranju i korištenju zemljišta.

Kao središta gospodarskih aktivnosti, inovacija i novih tehnologija, gradovi imaju ogromnu ulogu u energetskoj tranziciji, ali ta transformacija zahtijeva mnogo više od implementacije više pojedinačnih novih tehnologija. Unatoč brojnim strukturnim, kulturnim i institucionalnim preprekama s kojima se susrećemo – ponajprije način na koji je društvo vezano zatvorenim institucijama i modelima financiranja – ono što nam je potrebno je ponovno promišljati i zamisliti sustave u kojima živimo. Moramo povezati, kombinirati i poboljšati rješenja u novoosmišljeni načini življenja i kretanja.

Obnova javnih i privatnih zgrada radi povećanja energetske učinkovitosti (nadogradnja) odlično je mjesto za početak i jedan od prioriteta europskog zelenog dogovora. Uspješni lokalni programi obnove koje financiraju gradske vlasti postoje, ali do sada ih je bilo teško proširiti. Projekt Zelena naselja kao usluga, na primjer, predviđa stvaranje središnje jedinice koja dizajnira, naručuje, upravlja i financira duboku energetsku rekonstrukciju na razini ulice po ulicu, koristeći inkrementalna ulaganja u zajednicu bez ikakvih troškova za vlasnike nekretnina. Ovaj centralizirani proces omogućuje sustavnije energetske odluke i integraciju s daljinskim grijanjem, dok dio uštede ostavlja građanima - moćan alat u borbi protiv siromaštva goriva.

Oglas

Sklopu Misija EU-a „Dostaviti 100 klimatski neutralnih i pametnih gradova do 2030.“je NetZeroCities, projekt mobilizira dionike diljem Europe kako bi gradovima dali alate, resurse i stručnost koja im je potrebna za brze holističke promjene. Ovaj projekt financiran iz programa Horizon 2020 okuplja 33 partnera iz 13 zemalja. Razmatra složenost i međusobne veze između dizajna, financiranja, preporuka politike, društvenih inovacija i angažmana građana kako bi se predložio koherentan i komplementaran skup akcija. To može uključivati ​​podučavanje o inovativnim financijama za gradske službenike, pristup mapiranju građanskog angažmana, opservatorij društvenih inovacija za klimatsku neutralnost, katalog rješenja i zajedničkih pogodnosti, modul obuke za gradske vodiče, itd. Ovo je prilika za Europu da ubrza velike razmjera energetske transformacije četvrti i gradova u svakoj pojedinoj državi članici, demonstrirajući mogućnosti i stvarajući uvjete za nacionalne i regionalne platforme za urbanu energetsku tranziciju i klimatsko djelovanje.

Promet, koji se najviše oslanja na fosilna goriva od svih sektora, još je jedno područje za razmišljanje sustava. I ovdje Europa može ubrzati i povezati niz postojećih tehnologija i mehanizama koji se brzo ubrzavaju kako bi skalirali rješenja, uklopili ih prema potrebi i uspostavili interoperabilne standarde. Mnogi ljudi misle da je rješenje zamijeniti današnje motore s unutarnjim izgaranjem električnim vozilima. Ali elektrifikacija velikog i sve većeg broja privatnih vozila predstavljala bi nove izazove kao što su opskrba resursima, toksičnost i otpad. Također bismo nastavili satima sjediti u prometu i koristiti sve više prostora za parkiranje i ceste gdje ljudi sve više žele pristup prirodi i prikladnije mogućnosti mobilnosti.

Ono što trebamo je planirati gradove na pravedniji i raznolik način kako bismo smanjili potrebu za dugim putovanjima, nudeći najbolje opcije za vožnju biciklom i pješačenjem, te ponudom javnog prijevoza i združenih mogućnosti mobilnosti te istovremeno korištenjem modula i materijali tog sustava kružniji. Električni, magnetski i automatizirani transportna rješenja nude različite mogućnosti za nadopunjavanje postojećih prometnih sustava, povezivanje lokalnih zajednica s četvrtima i gradovima s poboljšanim učinkovitim javnim prijevozom i logistikom lanca opskrbe. Takva optimizacija uštedila bi ogromne količine materijala poput čelika i goriva, smanjila onečišćenje zraka i poboljšala kvalitetu života. Istodobno, ovo je trenutak da se pojačaju kampanje podizanja svijesti i edukacije za održivije navike u vožnji i prijevozu, zdrave navike rada od kuće i povezanost bez mobilnosti.

Tehnologije postoje. Preostale su prepreke u našim umovima: prihvatiti i ugraditi različita očekivanja i vrijednosti, razumjeti kako rješenja mogu biti međusobno povezana i slojevita i razraditi kako ih aktivirati i implementirati na način koji neće proširiti jaz između Europljana. Jednaka raspodjela i socijalna pravda zapravo bi trebali biti u središtu načina na koji se mobiliziramo kako bismo se oslobodili naše ovisnosti o ruskoj energiji.

Europa već koristi talente i alate kako bi ljudi zajedno eksperimentirali na načinima na koje pristupamo energiji, sigurnosti i regenerativnim načinima života. Ovi primjeri dokaz su da sustavno razmišljanje i suradnja između svih aktera - od politike preko poduzeća, do financijskih institucija do civilnog društva - funkcionira. Za nas ovaj užasni rat zahtijeva radikalnu suradnju između javnih i privatnih organizacija i da stvorimo prostor za zamišljanje novih alternativa za ljude i za planet, za dekarbonizaciju cjelokupnog gospodarstva.

Izgradnja naše budućnosti sada je imperativ. Obnova Ukrajine bit će naša sljedeća prilika da vratimo nadu, a neuspjeh u tome mogao bi dodatno destabilizirati ionako krhku političku situaciju.

Kirsten Dunlop je izvršna direktorica EIT Climate-KIC, inicijative EU za klimatske inovacije, koja radi na ubrzanjuocijeniti prijelaz na svijet bez ugljika i otporan omogućavajući transformaciju sustava

Podijelite ovaj članak: