Povežite se s nama

željeznica EU

Štrajk njemačkog strojovođe blokira putnike i teret

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Opći pogled na glavni kolodvor tijekom štrajka strojovođa Sindikata strojovođa Njemačke (GDL) u Hamburgu, Njemačka, 11. kolovoza 2021. REUTERS/Fabian Bimmer
Claus Weselsky, predsjednik Sindikata strojovođa GDL, prisustvuje intervjuu za Reuters, u Berlinu, Njemačka, 11. kolovoza 2021. REUTERS/Hannibal Hanschke

Štrajk strojovođa zbog plaće ozbiljno je poremetio usluge diljem Njemačke u srijedu (11. kolovoz), dodajući pritisak na europske opskrbne lance i frustrirajući putnike u vrijeme velike potražnje tijekom sezone ljetnih praznika, pišu Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV i Riham Alkousaa, Reuters.

S oko 190 teretnih vlakova koji miruju, Deutsche Bahn (DBN.UL) navodi u saopćenju da bi štrajk mogao imati veliki utjecaj na industrijske lance opskrbe u Njemačkoj i diljem Europe, koji su već pretrpjeli uska grla zbog COVID-19.

Potražnja putnika također je velika jer se mnogi ljudi kreću tijekom ljetnih praznika nakon ublažavanja ograničenja koronavirusa.

Glasnogovornik Deutsche Bahna Achim Stauss rekao je da tvrtka pokušava zadržati svaki četvrti međugradski vlak i da mora putovati barem dva sata između velikih gradova.

"Dajemo sve od sebe da ljude dovedemo na odredište danas", rekao je Stauss i pozvao putnike da odlože nepotrebna putovanja.

Štrajk bi trebao trajati do ranih jutarnjih sati u petak (13. kolovoza).

Istraživanje Forse za televizijske kuće RTL i n-tv pokazalo je da se 50% ispitanika protivilo štrajku, dok je 42% to smatralo razumnim.

Oglas

Zaglavljeni putnici stajali su čekajući svoje odgođene vlakove na postajama diljem Njemačke.

"Štrajk je razumljiv. Podržavam ga, ali problem je u tome što na internetu gotovo da nema informacija o tome", rekao je David Jungck, putnik koji se nasukao na glavnom željezničkom kolodvoru u Berlinu.

Njemačko udruženje automobilske industrije VDA reklo je da bi štrajk mogao dodati probleme u logističkoj industriji jer se bori za oporavak od posljedica pandemije.

"Ako štrajkovi traju dulje, za tvrtke mogu nastati znatni troškovi jer prekinuti lanci opskrbe brzo dovode do zastoja u proizvodnji", rekla je za Reuters predsjednica VDA -e Hildegard Mueller.

Sindikat GDL -a, koji zastupa neke strojovođe, donijet će sljedeći tjedan hoće li nastaviti štrajk, rekao je u srijedu njegov šef Claus Weselsky za televiziju ZDF.

Weselsky je rekao da je štrajk, koji je u srijedu počeo u 2 sata po lokalnom vremenu (0000 GMT) za putničke usluge, do sada bio uspješan, pa je zaustavilo oko 700 vlakova.

"Naši kolege stupili su u štrajk na vrlo discipliniran način", rekao je Weselsky za Reuters, dodajući da će se sindikat vratiti za pregovarački stol samo ako Deutsche Bahn ponudi bolju ponudu za plaćanje.

GDL zahtijeva povećanje plaća od oko 3.2% i jednokratnu pomoć za koronavirus od 600 eura (700 dolara). Deutsche Bahn je ponudio povećanje plaća u dva koraka u sljedeće dvije godine, ali sindikat želi da povišica stupi na snagu ranije.

Nakon što je 5.7. prijavila gubitak od 2020 milijardi eura, državna željeznica je rekla da se posao oporavio od travnja, jer su ublažena ograničenja putovanja COVID-19 i poboljšao se teretni promet.

Tvrtka je rekla da očekuje da će se 2022. vratiti na dobit, ali poplave koje su prošlog mjeseca pogodile zapadnu Njemačku nanijele su štetu od oko 1.3 milijarde eura (1.53 milijarde dolara).

Posljednji štrajk u željeznici sindikat radnika EVG -a sazvao je u prosincu 2018. godine i trajao je samo četiri sata.

($ 1 = € 0.8540)

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi