Povežite se s nama

Brexit

Strahovi #UK sindikata rastu zbog budućnosti GM-ovih tvornica Vauxhall: izvor

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

carlos tavaresČelnik najvećeg britanskog sindikata vjerojatno će se sastati s izvršnim direktorom PSA Grupe (PEUP.PA) u petak (25. veljače), piše Costas Pitas.

Ova vijest dolazi usred sve veće zabrinutosti zbog budućnosti tvornica Vauxhall ako francuski proizvođač automobila otkupi posao od General Motorsa, rekao je sindikalni izvor za Reuters.

Proizvođač peugeota PSA pregovara o kupnji GM-a (GM.N) europsko poslovanje s gubitkom, koje posluje pod robnim markama Vauxhall i Opel, s prekomjernim kapacitetom na postojećim lokacijama, potez Britanije da napusti Europsku uniju i mirovinske obveze koje će vjerojatno utjecati na bilo kakav dogovor i moguće restrukturiranje.

Šef PSA-e Carlos Tavares također bi se trebao sastati s ministrom poslovanja Gregom Clarkom "potkraj tjedna", rekao je vladin izvor, u ključnom testu britanske sposobnosti da zadrži ulaganja nakon glasovanja o Brexitu u lipnju.

Njemački mediji tijekom vikenda sugeriraju da je PSA rekao Berlinu da će nastaviti proizvodnju na sva četiri Opelova njemačka mjesta, iako je njemački zamjenik ministra gospodarstva rekao u ponedjeljak da nije bilo obvezujućih uvjeravanja.

"Sve smo zabrinutiji nakon izvještaja da su njemačke tvornice na sigurnom", rekao je sindikalni izvor za Reuters, dodajući kako je šef sindikata Unite Len McCluskey vjerojatno u petak susreo Tavaresa u Londonu.

Deficit mirovina u britanskom odjelu GM-a iznosi do milijardu funti (1 milijardi dolara), rekao je Reutersu zasebni izvor upoznat s tim. Mnoge multinacionalne tvrtke pokušavaju obuzdati sve veće mirovinske obveze.

Oglas

Britansku automobilsku industriju u pretežnom stranom vlasništvu hvalili su kao priču o uspjehu političari i trebali bi dosegnuti rekordne razine proizvodnje na prijelazu desetljeća, ali sve carine nakon izlaska Britanije iz EU pogodile bi marže i mogle bi smanjiti proizvodnju.

Prošle godine japanski proizvođač automobila Nissan (7201.T) zatražio obećanje odštete ako je njegovu tvornicu pogodio Brexit, ali nastavio je ulagati u dva nova modela, nakon što je izvor opisao kao vladino obećanje dodatne podrške za suzbijanje gubitka konkurentnosti.

"To će biti privatni razgovor. Pojavio se zahtjev za sastanak i pokušat ćemo ga ostvariti, ali neću ulaziti u prirodu te razgovora", rekao je novinarima dodajući vrijeme sastanka ovisilo je o "kompatibilnosti dnevnika".

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi