Povežite se s nama

Ekonomija

Spajanja: Komisija odobrava stjecanje grčka zrakoplovna olimpijskog zraka Aegean Airlines

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

LOGO CE_Vertical_EN_quadriEuropska komisija odobrila je Uredbom o spajanju EU predloženo stjecanje kompanije Olympic Air od strane Aegean Airlinesa, oba grčka zračna prijevoznika. Dubinska istraga Komisije pokazala je da će Olympic Air u bliskoj budućnosti biti prisiljen napustiti tržište zbog financijskih poteškoća ako ga Aegean ne stekne. Kad bi Olympic prestao poslovati, Aegean bi postao jedini značajni domaći pružatelj usluga i zauzeo bi trenutne tržišne udjele Olympica. Stoga bi, sa ili bez spajanja, Olympic uskoro nestao kao konkurent Egeju. Stoga spajanje ne nanosi štetu konkurenciji koja se ionako ne bi dogodila.

Potpredsjednik Komisije zadužen za politiku tržišnog natjecanja, Joaquín Almunia, rekao je: "Jasno je da bi, zbog grčke krize koja je u tijeku i s obzirom na vlastitu vrlo tešku financijsku situaciju, Olympic morao biti prisiljen napustiti tržište uskoro u bilo kojem trenutku. Stoga smo odobrili spajanje jer nema dodatni negativni učinak na konkurenciju. "

Komisija je ispitala učinke predložene akvizicije na konkurenciju na pogođenim tržištima za domaći zračni prijevoz putnika. Aegean je najbliži olimpijski konkurent na tim tržištima u Grčkoj. Komisija je u početku izrazila zabrinutost i otvorila detaljnu istragu u travnju 2013 (IP / 13 / 361).

Grčka kriza zabilježila je pad od 26% u potražnji za domaćim zračnim putničkim prijevozom iz Atene: s 6.1 milijuna putnika u 2009 na 4.5 milijuna putnika u 2012-u. Taj se pad nastavio tijekom prve polovine 2013-a (6.3% smanjenje u odnosu na prethodnu godinu).

Nadalje, broj ruta koje su prevozile i Egejska i Olimpijska regija znatno se smanjio tijekom posljednjih godina. Kada je Komisija 2011. blokirala prethodni pokušaj spajanja Egejskog mora s Olimpikom, stranke su pružale konkurentske usluge na 17 ruta, od kojih je devet izazvalo zabrinutost zbog konkurencije (vidi IP / 11 / 68). Trenutno se Egejska i Olimpijska preklapaju na sedam ruta od kojih samo pet domaćih ruta opslužuju samo njih: Atena-Chania; Atena-Mitilene; Atena-Santorini; Atena-Krf (Egejsko otočje djeluje samo ljeti); Atena-Kos (Egejska regija djeluje samo ljeti).

Istraga tržišta otkrila je da je malo vjerojatno da će bilo koji od tih zračnih prijevoznika ući u neposrednu budućnost. To je zbog različitih razloga: potencijalni sudionici vide profitabilnije mogućnosti negdje drugdje, smatraju troškove ulaska previsokima ili se drže podalje od grčkog domaćeg tržišta zbog trenutne grčke ekonomske situacije.

Međutim, detaljna istraga Komisije također je jasno pokazala da je, u svakom slučaju, Olympic tvrtka koja propada i da će uskoro prestati raditi. Olympic nikada nije bio profitabilan od svoje privatizacije 2009. godine i od tada je dobio značajnu financijsku potporu od svog jedinog dioničara, Marfin Investment Group ("MIG"). Temeljita analiza poslovnih izgleda tvrtke Olympic potvrdila je da je malo vjerojatno da će tvrtka u bilo kojem doglednom budućnosti profitabilna po bilo kojem poslovnom planu. Stoga je MIG odlučio prekinuti podršku Olimpiku, ukoliko se ne proda Egeju. To bi dovelo do trajnog isključenja Olimpija u kratkom roku.

Oglas

Nadalje, istraga tržišta potvrdila je da nema drugog vjerodostojnog kupca osim Egejskog mora koji je zainteresiran za kupnju tvrtke Olympic. Također nije izražen bilo kakav vjerodostojan interes za stjecanje olimpijske imovine, uključujući njegovu marku. Slijedom toga, najvjerojatniji scenarij je da bi odsustvo transakcije imovine tvrtke Olympic u potpunosti napustilo tržište.

Komisija je stoga zaključila da spajanjem nije prouzročena bilo kakva konkurentska šteta prouzročena nestankom Olimpika kao neovisnog konkurenta. Kao posljedica toga, spajanje je kompatibilno s unutarnjim tržištem i mora biti odobreno.

Transakcija je obaviještena Komisiji na 28 veljače 2013.

Tvrtke i proizvodi

Aegean je grčka zrakoplovna tvrtka koja pruža zračni prijevoz putnika i, u ograničenoj mjeri, teretne usluge. Od 1999-a, Aegean nudi redovne letove na grčkim domaćim rutama i međunarodnim rutama na kratkim relacijama. Upravlja bazu na međunarodnoj zračnoj luci u Ateni. Trenutno opslužuje približno 50 međunarodne i domaće kratke destinacije. Aegean je član Star Alliancea.

Olympic je grčka zrakoplovna tvrtka koja djeluje u zračnom prijevozu putnika i tereta. Poput Egeja, Olympic ima bazu na međunarodnoj zračnoj luci u Ateni i trenutno opslužuje približno 30 kratkoročne destinacije, uglavnom unutar Grčke. Olympic ne pripada nijednom savezu avioprijevoznika.

Kontrola spajanja pravila i procedure

Komisija je dužna procijeniti spajanja i akvizicije uključuju tvrtke s prometom iznad određenog praga (vidi članak 1 od Uredba o koncentracijama) I da spriječi koncentracija koja bi bitno onemogućiti učinkovito tržišno natjecanje u EEA ili bilo značajnom dijelu.

Velika većina prijavljenih spajanja ne predstavlja probleme s konkurencijom i uklanja se nakon rutinskog pregleda. Od trenutka kad je transakcija prijavljena, Komisija općenito ima ukupno 25 radnih dana da odluči hoće li dati odobrenje (faza I) ili započeti dubinsku istragu (faza II). Trenutno ne postoji druga otvorena istraga II faze.

Više informacija će biti dostupan na konkurencija web mjestu, u Komisiji javni slučaj registar pod brojem slučaja M.6796.

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi