# A4E: Europski putnici ove će se godine suočiti sa sedmim štrajkom francuske kontrole zračnog prometa (ATC) - najmanje 1,000 otkazanih letova

Najmanje 1,000 otkazanih letova i velikih kašnjenja mogu biti rezultat posljednjeg štrajka ATC-a u Europi. Konkretno, kontrolni centri u zračnim lukama u Parizu (Charles de Gaulle & Orly), Beauvaisu, Lyonu, Nici, Marseilleu, Toulouseu, Bordeauxu i Nantesu štrajkuju od ponedjeljka navečer. Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) zatražio je od zračnih prijevoznika da smanje ponudu svojih letova u Francuskoj za 30%, ali to će također utjecati na usluge koje prelijeću Francusku. Štrajk će se nastaviti do srijede ujutro (11. listopada).

“Utjecaj sedmog dana štrajka u Francuskoj ove će godine biti poprilično značajan: zrakoplovne tvrtke prisiljene su smanjiti svoj letački program za trećinu. Očekujemo kako će se tijekom dana povećavati kašnjenja, zbog čega će zrakoplovne kompanije još više smanjiti svoj letački program. S obzirom na zemljopisni položaj Francuske, ATC napada u Francuskoj, a smanjenje kapaciteta u francuskom zračnom prostoru znatno kažnjava putnike na cijelom kontinentu, rekao je direktor A4E Thomas Reynaert.

Studije za Europsku komisiju (Ricardo i York Aviation, 2016.) i za A4E (PwC, 2016.) otkrile su da se u Francuskoj dogodilo sedam od deset europskih napada ATC-a od 2005. godine. U istom je razdoblju Francuska imala 252 štrajkačka dana, dok 15 drugih zemalja EU uopće nije doživjelo štrajk ATC-a.

“Dvije trećine svih europskih dana štrajka ATC-a održavaju se u Francuskoj - francuski kontrolori štrajkuju 24 dana godišnje. Europska ekonomija, njezini turistički i trgovinski sektori, naime, plaćaju visoku cijenu za francuske ATC štrajkove €1.4 milijarde godišnje. Ne namjeravamo dovesti u pitanje temeljno pravo radnika da brane svoj interes, ali pozivamo francusku vladu da poboljša situaciju. Utvrđena su rješenja poput obvezne pojedinačne obavijesti o sudjelovanju u štrajku u trajanju od 72 sata, zaštite od preleta, a ne na štetu države iz koje štrajk potječe ili poboljšanog kontinuiteta usluge. Francuske vlasti sada trebaju poduzeti akciju ”, dodao je Reynaert.

A4E također poziva na bolji socijalni dijalog i razvoj gornjeg zračnog prostora dalje od zemljopisne ovisnosti, što europskim putnicima omogućava neprekinuta putovanja cijelim kontinentom.

Europska komisija je 8. lipnja 2017. usvojila Komunikaciju koja posebno potiče vlade i dionike EU-a da primjenjuju prakse s ciljem poboljšanja kontinuiteta usluga u upravljanju zračnim prometom. To uključuje promicanje učinkovitog socijalnog dijaloga, pružanje pojedinačnih obavijesti o sudjelovanju u industrijskim akcijama i očuvanje preleta. Od 2010. godine štrajkovi ATC-a koštali su ekonomiju EU-a 12 milijardi eura, što je povezano s više od 140,000 XNUMX radnih mjesta.

O A4E

Oglas

Airlines za Europu (A4E) najveća je europska udruga zrakoplovnih tvrtki sa sjedištem u Bruxellesu. Pokrenut u siječnju 2016, udruga se sastoji od Aegeana, AirBaltica, Air Francea KLM, Cargoluxa, easyJeta, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Grupe, Norveške, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service i Volotea , Te planira rasti dalje. S više od 550 milijuna putnika na brodu svake godine, članovi A4E-a čine više od 70% putovanja na kontinentu, koji posluju više od 2,700 aviona i ostvaruju više od EUR 100 milijardi godišnjeg prometa.

Podijelite ovaj članak: