Prilikom imenovanja zrakoplovne kompanije, većina nije tražila inspiraciju u Međuzemlju JRR Tolkiena.

Nazivi zračnih prijevoznika obično spadaju u široke kategorije. Imate svoje standardne geografske pokazatelje – pomislite na American Airlines, British Airways i Air Canada – koji evociraju lokaciju zrakoplovne kompanije i povezuju je s nasljeđem zemlje i osjećajem pouzdanosti. Zatim, tu su još ambiciozna imena – vaš Frontier Airlines, IndiGo i JetStar – koja nas brzo odvode u nove zemlje i nove visine. Dok je procvat start-upa u posljednja dva desetljeća stvorio vlastito područje "remetitelja" zračnih prijevoza koji naginju u područje onomatopeje oprimjeriti razliku i iskoristite tu suvremenu privlačnost – pogledajte Wizz Air, Zipair i Scoot.

Međutim, općenito, savjet je da polako s imenom.

Sad doduše jedan od svjetskih najprodavaniji visokofantastični epovi o hobitima, vilenjacima i patuljcima ne vrište o modernoj tehnologiji mlaznog pogona.

Ipak, mora se priznati (dok s pogledom na rupe parcele) da Veliki orlovi koje je Gandalf Bijeli pozvao da spase Froda Bagginsa i Sama Gamgeeja iz nasilno eruptirajućeg ušća planine Doom doista predstavljaju neke labave, krilate karike.

Nadamo se da bi povezivanje čarobnjakovog dobrodušnog, mudrog i odmjerenog karaktera sa zrakoplovnom kompanijom donijelo sličnu auru. I, kao Entertainment Weekly treći najpopularniji čarobnjak – s ne jednim ali dva samostalna filma u djelima – naredio je značajnu kulturnu pohranu za početak.

Bez obzira na Gandalf Airlines nazvano po velikom čarobnjaku možda je izgubljeno u vremenu, ali njegov izbor imena nije mogao biti ironičniji. Umjesto prenošenja staloženosti, samopouzdanja i mudre sigurnosti, zavjera Gandalf Airlinesa bila je daleko manje magična.

Danas zrakoplovna tvrtka više ne postoji i iznenadili biste se kada biste saznali kako to sve postoji raspao se. Ne, snage koje su uništile Gandalf Airlines nisu bile iste koje su to pokušale srušiti pravog Gandalfa; Sauron nije podnio regulatornu žalbu, Saurman nije tražio službu za korisnike, nije čak ni Balrog bio na putu.

Ne, način na koji se čini da se Gandalf Airlines raspao bio bi kao da je, umjesto da pomogne voditi Froda do vrata Mordora, Gandalf pobjegao s prstenom, iskoristio ga za otplatu osobnih dugova, a zatim lagao o bilo čemu od toga prije nego što konačno prizna istinu.

Godine 2003., šest ili nešto više godina nakon što je počeo s radom, Gandalf Airlines angažirao je malo poznatog Talijana po imenu Gaetano Francesco Intrieri kao izvršnog direktora. Intrierijevo vrijeme na čelu trajalo je oko pet mjeseci prije nego što je rezigniran, zajedno s predsjednikom zrakoplovne kompanije. Nekoliko mjeseci kasnije, avioprijevoznik je podnio zahtjev za bankrot.

Zatim je 2004. godine a prigovor pokrenut od strane dioničara, pokrenuo je istragu koja je iznenada dovela do Intrierijeva uhićenja i optužbe da je izvukao gotovo 500 milijuna eura za osobne potrebe.

U prvim razgovorima s tužiteljima, Intrieri rekao istražitelji da je novac iskorišten za nadoknadu troškova američkoj tvrtki pod nazivom Aviation World Services koja je tražila da joj se plati ispod stola iz poreznih razloga. Intrieri čak izrađen ovjerena potvrda o transakciji koju je Aviation World Services izvršila tvrtka sa sjedištem u Roveredu – općini u regiji Moesa u Švicarskoj – kao i presliku putovnice zakonskog zastupnika te tvrtke.

Intrierievo početno objašnjenje za isplatu naknadno je istražio Guardia di Finanza (talijanska agencija za provođenje zakona pod Ministarstvom gospodarstva i financija) koja je otkrila da su isplate tvrtki Aviation World Services bile potpuno lažirane.

Uz pomoć švicarske policije, utvrđeno je da su navodne isplate navodno izvršene preko švicarske tvrtke koja je bila u likvidaciji od 1999. godine i banke koja više ne postoji. Štoviše, taj pravni zastupnik tvrtke kojeg je Intrieri prvotno imenovao bio je suočavanje s vlastitim poteškoćama; uključujući nekoliko stečajeva u tijeku i zahtjev Interpola za račune povezane s njim zbog sumnje u krađu automobila i pomaganje ilegalne imigracije.

Čini se da je društvo koje je Intrieri držao bilo sasvim drugačije od Gandalfovog; bez skromnih, ali hrabrih hobita, bez plemenitih i odlučnih kraljeva, ili gracioznih i pronicljivih vilenjaka.

Intrieri kasnije priznao do krađe i osobnog unovčavanja čekova za otprilike. 480,000,000 € za otplatu osobnih dugova prema Banca Intesa, izreka “stalno su me zvali iz banke i nisam mogao mirno raditi” i opisujući njegovo prvo, izmišljeno objašnjenje kao “sranje”.

Za njegov prijestup, Intrieri primljen kazna od 3 i pol godine za lažni stečaj koja je potom smanjena na 2 godine i četiri mjeseca, a zatim potpuno poništena općenarodno pomilovanje 2006.

Sve je to izašlo na vidjelo kada je 2018. Intrieri pod nazivom savjetnik bivšeg ministra prometa Danila Toninellija. Povici koji su uslijedili rezultirali su Intrierijevom objavom ostavka sa svog radnog mjesta nakon otprilike mjesec dana na poslu.

Danas je, nevjerojatno i pomalo neobjašnjivo, Intrieri sada taj CEO novopridošlog zračnog prijevoznika AeroItalia. Možda ima tajnoviti čarobni dodir? Neka čarobna čarolija? 

Bez obzira na to, pokazalo se da stvarnost može biti još nevjerojatnija od fantazije.

Podijelite ovaj članak: