Povežite se s nama

Azerbejdžan

Azerbajdžanski ministar kaže da vitalna veza Europa-Azija prevozi više tereta brže nego ikada

PODJELI:

Objavljeno

on

Tranzit tereta kroz Azerbajdžan, vitalni dio trgovačke rute poznate kao Srednji koridor, povećao se za 70% u deset mjeseci, ali se vrijeme putovanja prepolovilo. Ministar digitalnog razvoja i prometa obavijestio je članove Europskog parlamenta o planovima za daljnje poboljšanje brzine i kapaciteta, piše politički urednik Nick Powell.

Kada je azerbajdžanski ministar prometa Rashad Nabiyev govorio na okruglom stolu u Europskom parlamentu, podsjetio je da je u Bruxellesu nekoć postojao skepticizam o važnosti tranzitne rute kroz njegovu zemlju. Ali vizija vlade u Bakuu tijekom desetljeća bila je opravdana.

Plinovodi su pomogli u jamčenju veće energetske sigurnosti za Europu i sada je fokus bio na prevladavanju uskih grla duž Srednjeg koridora dok vlade i brodarske tvrtke traže alternativu slanju tereta kroz Rusiju. Roba iz Kazahstana i njegovih susjeda, osobito Kine, Kine dolazi preko Kaspijskog mora i kroz Azerbajdžan i Gruziju, ili stiže do Crnog mora ili nastavlja kopnenim putem preko Turske.

Azerbajdžanski ministar prometa Rashad Nabiyev

Poboljšanje postojeće infrastrukture smanjilo je prosječno vrijeme tranzita s 38 dana na 21, a države Srednjeg koridora ciljale su na 18 dana. Ministar Nabiyev rekao je da su dosadašnja poboljšanja postignuta "na vrlo ručan način", a jedan od najjačih elemenata u planovima za sljedećih pet godina bila je digitalizacija procesa.

Važnost digitalizacije istaknuo je i glavni tajnik Svjetske carinske organizacije Kunio Mikuriya. Rekao je da je važno imati usklađene, bespapirne i transparentne granične procedure, “neometan protok pouzdanih podataka na vrijeme”, kako je rekao. Dodao je da takav zahtjev nadilazi carinske formalnosti, željeznički sustavi također trebaju digitalizirati i dijeliti svoju papirologiju.

Kunio Mikurio predložio je da bi financiranje EU-a trebalo pomoći takvoj izgradnji kapaciteta, kao dio inicijative Global Gateway. Turski veleposlanik pri EU Mehmet Kemal Bozay rekao je da su Turska i Azerbajdžan postali čuvari Globalnog portala. Istaknuo je kako je Srednji koridor najkraći, a time i najzeleniji put iz Azije u Europu.

Koert Debeuf sa Slobodnog sveučilišta u Bruxellesu (VUB) rekao je da je europska politika često bila vrlo reaktivna te da EU sada reagira na rusku invaziju na Ukrajinu i na kinesku inicijativu Pojas i put. Pozvao je na veći osjećaj za povijest, za to kako Srednji koridor oživljava Put svile. Također je pozvao na veliku viziju povezivanja ljudi, a ne samo gradova i cjevovoda.

Oglas

Na okruglom stolu prikazana je stručna prezentacija o tome kako Azerbajdžan, Kazahstan i Gruzija surađuju kako bi u skoroj budućnosti došli do kapaciteta od 15 milijuna tona godišnje. To je uključivalo operativna poboljšanja u lukama, terminalima i drugim složenim čvorištima, kupnju novih željezničkih lokomotiva i vagona i razvoj integriranog tranzitnog proizvoda za kupnju pošiljatelja, s kontrolnim centrom u Bakuu.

Potencijalno bi se moglo dodati dodatnih 15 milijuna tona godišnjeg kapaciteta ponovnim otvaranjem Zangazurskog koridora, s novom željezničkom vezom preko Armenije, povezujući Nakhchivan s ostatkom Azerbajdžana i stvarajući dodatnu rutu prema Turskoj. "Jednog ćemo dana uspjeti time", rekao je Rashad Nabiyev, koji je također iznio poboljšanja cesta i željeznica u područjima Karabaha koja je prije okupirala Armenija.

Latvijski zastupnik u Europskom parlamentu Andris Ameriks rekao je da ne bi trebalo biti "bez granica" za suradnju između EU-a i Azerbajdžana, "važnog mosta između Europe i Azije". Ryszard Czarnecki, član Europskog parlamenta iz Poljske, rekao je da je Srednji koridor "prilika koju treba iskoristiti". Drugi poljski zastupnik u Europskom parlamentu, Tomasz Poręba, objasnio je kako bi projekt ceste Via Carpathia, koja se proteže duž istočne granice EU-a, od baltičkih država do Grčke, doprinio potencijalu srednjeg koridora za robu da stigne do cijelog europskog tržišta.

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi