Povežite se s nama

Kina

Tajvan čini proboj

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

stock-snimka-HD-snimke-of-a-twin motor-jet avion-slijetanje off-centar-u-silueti-protiv-an-tamno-plavo-nightresize

To je jedna od najskrovitijih ruku Ujedinjenih naroda, ali Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva je mjesto za napredak u višedesetljetnom rivalstvu između kineskih komunista i tajvanskih nacionalista. ICAO se sastaje u Montrealu na skupštini koja će trajati do listopada 4. I po prvi put otkako je UN izbacio Chiang Kai-shekovu Tajvansku Republiku Kinu u 1971-u, prisutan je tajvanski predstavnik.

Za Tajvan, koji je odavno navikao na međunarodnu izolaciju, to je veliki razvoj. Otok ima diplomatske odnose samo 23 zemlje, Najznačajniji je Vatikan, koji je dugo bio u sukobu s Narodnom Republikom Kinom zbog neprijateljstva komunističke vlade prema Katoličkoj crkvi. Ostale vlade koje priznaju Tajvan su siromašne i male, uglavnom u Latinskoj Americi i na Karibima, kao i nekoliko u Africi i Oceaniji.

Tajvanci već godinama pokušavaju pobjeći iz svoje diplomatske izolacije i ciljaju na ICAO. Uspješna pobjeda "međunarodna podrška značajnom sudjelovanju Tajvana vrlo je cijenjena", Tajvanci Ministar prometa Yeh Kuang-Shih je napisao u stupcu Tjedan zrakoplovstva. “Tajvan se već dugi niz godina trudi sudjelovati u ICAO-u. Naš poziv za uključivanje u organizaciju prepoznat je širom svijeta. "

Što je jedan od razloga zbog kojih je DPP oprezan. Doista, za kineske skeptike u opoziciji Tajvana, sudjelovanje ICAO-a je neuspjeh, a ne pomak. Taipei Times novine, na primjer, izvijestio je da je zastupnik DPP-a Lin Chia-pluća žalio na kinesku ulogu u tajvanskom debiju u Montrealu. Izjava predsjednika ICAO-a "bila je jasna poruka međunarodnoj zajednici da pozivi za Tajvan za sudjelovanje u međunarodnim aktivnostima moraju prolaziti kroz Kinu", izvijestio je Lin.

U međuvremenu, zračni promet između dvije strane ubrzano raste. Samo u 2008-u letovi su mogli ići izravno s jedne strane Tajvanskog tjesnaca na drugu, bez potrebe za prolaskom kroz zračni prostor Hong Konga. Sada toliko ljudi leti između kopna i Tajvana, zrakoplovne tvrtke zahtijevaju više prostora na kineskim zračnim lukama.

Oglas

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi