Povežite se s nama

Klimatske promjene

#GHG: Međunarodna pomorska organizacija pokazuje ograničenu obvezu smanjenja emisija

PODJELI:

Objavljeno

Prije 10 godina

on

Koristimo vašu prijavu za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i kako bismo poboljšali naše razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

161028ships2Europska komisija pozdravila je ograničeni napredak ostvaren ovog tjedna u Međunarodnoj pomorskoj organizaciji (IMO) u rješavanju emisija stakleničkih plinova u pomorskom sektoru. IMO je usvojio globalni i obvezni sustav za prikupljanje podataka o potrošnji goriva s brodova, ali vizija je dugoročna i nema osjećaja hitnosti.

Prema novim zahtjevima, brodovi bruto tonaže 5,000 i više morat će prikupiti podatke o potrošnji za svaku vrstu goriva koje koriste. Na tim brodovima otpada oko 85% emisija CO2-a iz međunarodnog brodarstva. Prikupljeni podaci pružit će čvrstu osnovu na kojoj se mogu donositi buduće odluke o dodatnim mjerama, osim onih koje je IMO već donio.

Povjerenica za promet Violeta Bulc rekla je: "Tri tjedna nakon zrakoplovnog sporazuma u Montrealu, zamah za globalno djelovanje na klimu ostaje snažan. Današnji je sporazum prekretnica za čistiji sektor brodarstva. Prikupljanje podataka važan je prvi korak i vrlo je važan pozitivan što smo također započeli raspravu o poštenom doprinosu brodarstva klimatskim naporima. Komisija će i dalje usko surađivati ​​s Međunarodnom pomorskom organizacijom i svim njezinim članovima u konkurentnom i održivom brodarskom sektoru. "
Glavni tajnik IMO-a Kitack Lim izjavio je kako su novi zahtjevi poslali jasan signal da je IMO spreman graditi na postojećim tehničkim i operativnim mjerama za energetsku učinkovitost brodova.

"Sustav prikupljanja podataka opremit će IMO konkretnim podacima kako bi mu pomogao da donese ispravne odluke, kao i da poboljša svoje vjerodajnice kao najbolje postavljeni i kompetentni forum za reguliranje međunarodnog brodarstva", rekao je gospodin Lim.

Mnogi će biti razočarani ovom relativno slabom predanošću. Novi obvezni sustav prikupljanja podataka trebao bi biti prvi u trodijelnom pristupu u kojem bi analiza prikupljenih podataka pružila samo osnovu za objektivnu, transparentnu i uključivu raspravu o politici u Odboru za zaštitu morskog okoliša (MEPC). To bi zauzvrat omogućilo donošenje odluke o tome jesu li potrebne daljnje mjere za poboljšanje energetske učinkovitosti i rješavanje emisija stakleničkih plinova iz međunarodnog brodarstva. Ako je tako, predložene opcije politike bi se tada razmotrile.

MEPC je također odobrio plan (2017 do 2023) za razvoj “Sveobuhvatne IMO strategije za smanjenje emisija stakleničkih plinova s ​​brodova”, koja predviđa početnu GHG strategiju koja će se usvojiti u 2018-u.

Sadrži popis aktivnosti, uključujući daljnje studije o emisijama stakleničkih plinova IMO-a, s relevantnim rokovima i predviđa usklađivanje tih novih aktivnosti s tekućim radom MEPC-a na tri koraka u vezi s gore spomenutim poboljšanjima energetske učinkovitosti brodova. Ovo usklađivanje osigurava put naprijed za usvajanje revidirane strategije u 2023-u kako bi uključila kratkoročne, srednjoročne i dugoročne daljnje mjere, prema potrebi. Nema osjećaja hitnosti, ali s mapom puta IMO je usvojila „dugoročnu viziju“.

Podijelite ovaj članak:

Podijeli ovo:
Srodne teme:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stajališta zauzeta u ovim člancima nisu nužno ona EU Reportera. Pogledajte cijeli EU Reporter Uvjeti i odredbe objave za više informacija EU Reporter prihvaća umjetnu inteligenciju kao alat za poboljšanje novinarske kvalitete, učinkovitosti i pristupačnosti, uz održavanje strogog ljudskog uredničkog nadzora, etičkih standarda i transparentnosti u svim sadržajima potpomognutim umjetnom inteligencijom. Pogledajte cijeli EU Reporter Politika umjetne inteligencije za više informacija.
Oglas

Trendovi