Povežite se s nama

Europska komisija

Migracije u Europi

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Migracije predstavljaju izazove i mogućnosti za Europu. Saznajte kako se EU nosi s kretanjem izbjeglica i azilom, Društvo.

Neviđeni dolazak tražitelja azila i iregularnih migranata u EU, koji je dosegao vrhunac 2015. godine, zahtijevao je odgovor EU -a na nekoliko razina. Prvo, politike za rješavanje redovnog i neregularnog useljavanja, i drugo, zajednička pravila o azilu za cijelu EU. Priliv migranata također je rezultirao potrebom za dodatnim mjerama i reformama kako bi se osigurala sigurnost granica, kao i pravednijom podjelom odgovornosti i solidarnosti među zemljama EU.

Problem migracije

Oglas

Europa je migracijsko odredište iz različitih razloga. The uzroci migracija mješavina su faktora guranja i povlačenja i kreću se od sigurnosti, demografije i ljudskih prava do siromaštva i klimatskih promjena.

Posljednjih godina Europa je morala odgovoriti na najteži migracijski izazov od Drugog svjetskog rata. U 2015-u je u EU registrirano prvi puta tražitelja azila 1.25 milijuna; po 2019-u, ta se brojka spustila na Podnositelji zahtjeva za 612,700, U 2019, više od 120,000 ljudi stigao u Europu morskim putem, u usporedbi s više od milijun u 2015. godini. U 2019. ukupan broj ilegalnih prelazaka granice u EU pao je na 141,700, najnižu razinu u šest godina i 92% ispod vrhunca migracijske krize 2015. godine.

Dok migracijski tokovi jenjavanja, kriza je otkrila nedostatke u europskom sustavu azila. Parlament se nastojao boriti protiv toga predlažući reforme EU pravila o azilu 2017. kao i jačanje granične kontrole u EU.

Oglas

Kako je reforma zajedničke politike azila stala, u rujnu 2020. Komisija je predložila novu Pakt o migracijama i azilu, koji postavlja brže postupke u cijelom sustavu azila i migracija EU -a i nudi nove mogućnosti na koje zemlje članice mogu pokazati solidarnost. Novi pakt predstavlja reviziju Dublinske uredbe koja određuje državu odgovornu za obradu svakog zahtjeva za azil.

Parlament i države članice (Vijeće) morat će se dogovoriti o tim novim prijedlozima kao suzakonodavci.

Pročitajte članke o časopisu kriza migranata u Europi i Mjere EU za upravljanje migracijama.

Europska imigracijska politika

Imigracijska politika na europskoj razini bavi se i legalnom i ilegalnom imigracijom. Što se tiče redovne imigracije, EU odlučuje o uvjetima za legalni ulazak i boravak. Države članice zadržavaju pravo odlučivanja o količini prijema za ljude koji dolaze iz zemalja koje nisu članice EU i traže posao.

Europska unija rješava i neregularnu imigraciju, posebno kroz politiku povratka koja poštuje temeljna prava. U pogledu integracije, ne postoji usklađivanje nacionalnih zakona. Međutim, EU može igrati pomoćnu ulogu, posebno financijski.

Europski parlament aktivno sudjeluje u donošenju novih zakona o neregularnoj i redovitoj imigraciji. Puno je zakonodavac zajedno sa Vijećem koje predstavlja države članice u tim pitanjima od stupanja na snagu Lisabonskog ugovora u 2009.

Za više detalja pročitajte informativni list o imigracijskoj politici EU.

Europska politika azila

Od 1999-a, EU radi na stvaranju Zajednički europski sustav azila (CEA). Da bi zajednički sustav radio, mora imati:

  • dosljedna pravila za odobravanje izbjegličkog statusa u svim državama članicama
  • mehanizam za utvrđivanje koja je država članica odgovorna za razmatranje zahtjeva za azil
  • zajednički standardi o uvjetima prijema
  • partnerstva i suradnju sa zemljama izvan EU

Lisabonskim ugovorom Europski parlament donosi ravnopravnost s Vijećem EU-a o zakonodavstvu vezanom za azil.

Provjerite naše informativni list o politici EU o azilu za više informacija.

Više informacija 

Migracija 

Migracije u Europi 

Novi prijedlog Pakta o migraciji europarlamentarci dobivaju mješovite reakcije

Zastupnici pozivaju na mjere za sprečavanje krize Covid19 u izbjegličkim kampovima

Istraživanje uzroka migracija - zašto ljudi migriraju

Odgovor EU na migrantski izazov

Azil i migracije u EU: činjenice i brojke

Europska migracijska kriza

Europska pogranična i obalna straža: 10 000-snažni stojeći korpus 2027-a

Granična kontrola EU-a i upravljanje migracijom

Schengen: vodič za europsku zonu bez granica

Video: 10,000 EU graničari za jačanje vanjskih granica

Schengen: proširenje europskog područja bez granica

Pravila o azilu EU: reforma Dublinskog sustava

Poboljšanje zajedničkog europskog sustava azila

Unrwa: Europski zastupnici raspravljaju o odluci SAD-a da smanji financiranje UN-ove agencije

Migracija i politika azila: "To je nevjerojatan skandal"

Integracija izbjeglica u Europu

Azil: kako EU agencija EASO pomaže u obradi više od 1 milijuna zahtjeva godišnje

Zastupnici podupiru centralizirani sustav EU-a za zahtjeve za azil

Humanitarne vize: "Pravo na saslušanje bez rizika za život"

Sve zemlje EU-a moraju sudjelovati u poštivanju azilanata

Wikström: Tražitelji azila trebali bi biti pošteno raspodijeljeni u EU

Pošteno i održivo: reforma sustava azila u EU

Zastupnici u Europskom parlamentu pozivaju na deeskalaciju migracijske situacije s Turskom

Odnosi EU-a i Turske: između suradnje i napetosti

Rasprava: Europarlamentarci pozivaju na akciju nakon turske vojne operacije u Siriji

Izbjeglice: Europski zastupnici ocjenjuju situaciju na terenu u Turskoj

Zastupnici posjećuju Tursku kako bi procijenili odgovor na sirijsku izbjegličku krizu

koronavirusa

HERA: Prvi korak prema uspostavi EU FAB-a, mreže uvijek toplih proizvodnih kapaciteta

Objavljeno

on

Komisija je objavila Obavijest o prethodnim informacijama, koji proizvođačima cjepiva i terapeutika daje preliminarne informacije o natječaju EU FAB-a za natjecanje, planiranom za početak 2022. Cilj EU FAB-a je stvoriti mrežu "uvijek toplih" proizvodni kapaciteti za proizvodnju cjepiva i lijekova koji se mogu aktivirati u slučaju budućih kriza. EU FAB pokrivat će više tehnologija cjepiva i liječenja. Očekuje se da će proizvodne lokacije koje će sudjelovati u svakom trenutku biti aktivne i osigurati dostupnost kvalificiranog osoblja, jasne operativne procese i kontrole kvalitete, dopuštajući EU da se bolje pripremi i odgovori na buduće prijetnje po zdravlje. EU FAB moći će brzo i jednostavno aktivirati svoju mrežu proizvodnih kapaciteta kako bi zadovoljio potražnju za cjepivima i/ili terapeutskim potrebama, sve dok tržište ne poveća proizvodne kapacitete. EU FAB tvorit će ključnu komponentu industrijske dimenzije Europskog tijela za pripravnost i odgovor u hitnim slučajevima (HERA), kako je najavljeno u priopćenju Predstavljanje HERA -e, sljedeći korak prema dovršenju Europske zdravstvene unije, 16. rujna. Dostupna je Obavijest o prethodnim informacijama o EU FAB -u ovdje.

Oglas

Nastaviti čitanje

Europska komisija

Poljska je naredila Europskoj komisiji platiti pola milijuna eura dnevne kazne zbog rudnika Turów

Objavljeno

on

Europski sud izrekao je Poljskoj dnevnu kaznu od 500,000 eura koju će platiti Europskoj komisiji zbog nepoštivanja naloga od 21. svibnja o prestanku vađenja rudnika lignita Turów, piše Catherine Feore.

Rudnik se nalazi u Poljskoj, ali je blizu češke i njemačke granice. Dobila je koncesiju za rad 1994. Dana 20. ožujka 2020. poljski ministar klime dao je dopuštenje za produljenje vađenja lignita do 2026. Češka je stvar uputila Europskoj komisiji, a 17. prosinca 2020. Komisija je izdala obrazloženo mišljenje u kojem se kritizira Poljska zbog nekoliko kršenja prava EU. Komisija je posebno smatrala da je Poljska, usvajanjem mjere koja dopušta produljenje za šest godina bez provođenja procjene utjecaja na okoliš, prekršila pravo EU-a. 

Češka Republika zatražila je od suda da donese privremenu odluku, do donošenja pravomoćne presude Suda. Međutim, budući da poljske vlasti nisu ispunile svoje obveze prema tom nalogu, Češka je 7. lipnja 2021. podnijela zahtjev tražeći da se Poljskoj naloži plaćanje dnevne penale u iznosu od 5,000,000 EUR u proračun EU -a zbog neispunjenja svoje obveze. 

Oglas

Sud je danas (20. rujna) odbacio zahtjev Poljske za ukidanje privremenih mjera i naložio Poljskoj da Komisiji plati kaznu od 500,000 eura dnevno, što je jedna desetina zahtjeva Češke Republike. Sud je rekao da nisu vezani iznosom koji je predložila Češka Republika i smatrao je da bi niža brojka bila dovoljna da potakne Poljsku "da stane na kraj neizvršenju svojih obveza prema privremenom nalogu".

Poljska je tvrdila da bi prestanak eksploatacije lignita u rudniku Turów mogao uzrokovati prekid distribucije grijanja i pitke vode na teritorijima Bogatynia (Poljska) i Zgorzelec (Poljska), što ugrožava zdravlje stanovnika tih teritorija. Sud je utvrdio da Poljska nije dovoljno potkrijepila da to predstavlja pravi rizik.

S obzirom na to da Poljska nije ispunila privremeni nalog, Sud je utvrdio da nema drugog izbora nego izreći novčanu kaznu. CJEU je naglasio da je vrlo rijetko da država članica podnese tužbu zbog neispunjenja obveza protiv druge države članice, što je deveta takva radnja u povijesti Suda.

Oglas

Nastaviti čitanje

Europska komisija

7 milijardi eura za ključne infrastrukturne projekte: nedostajuće veze i zeleni promet

Objavljeno

on

Poziv za podnošenje prijedloga objavljen u okviru Instrumenta za povezivanje Europe (CEF) za promet daje 7 milijardi eura dostupnih za europske projekte prometne infrastrukture. Većina projekata financiranih u okviru ovog poziva pomoći će u povećanju održivosti naše ukupne prometne mreže, čime će EU biti na putu da ispuni cilj Europskog zelenog dogovora o smanjenju emisija u prometu za 90% do 2050. godine.

Povjerenica za promet Adina Vălean rekla je: „Masovno povećavamo raspoloživa sredstva za razvoj infrastrukture alternativnih goriva, na 1.5 milijardi eura. Prvi put podržavamo i projekte kako bi naše transeuropske prometne mreže bile prikladne za civilnu obranu s dvostrukom namjenom i poboljšale vojnu mobilnost diljem EU-a. Projekti financirani u okviru jučerašnjeg poziva pridonijet će stvaranju učinkovitog i međusobno povezanog multimodalnog transportnog sustava za putnike i teret, te razvoju infrastrukture za podršku održivijim izborima mobilnosti. ”

EU treba učinkovit i međusobno povezan multimodalni sustav prijevoza putnika i tereta. To mora uključivati ​​pristupačnu, brzu željezničku mrežu, bogatu infrastrukturu za punjenje i punjenje goriva za vozila s emisijom ispušnih plinova te povećanu automatizaciju radi veće učinkovitosti i sigurnosti. Dodatne informacije su dostupne na vezi.

Oglas

Nastaviti čitanje
Oglas
Oglas
Oglas

Trendovi