Kazahstanski predsjednik poziva na povećanje transportnog potencijala i diversifikaciju izvoznih ruta nafte

Kazahstanski predsjednik Kassym-Jomart Tokayev (na slici) naznačio je mjere za razvoj alternativnih lanaca isporuke tereta i diversifikaciju izvoznih ruta nafte na sjednici vlade u Akordi 7. srpnja, izvijestila je predsjednička tiskovna služba, piše Assem Assaniyaz in Nacija.

Predsjednik Tokayev na sjednici vlade 7. srpnja. Foto: Press služba Akorda

Tokajev je istaknuo potrebu jačanja prometnog i tranzitnog potencijala zemlje te osiguranja sigurnog i nesmetanog izvoza domaćih proizvoda u uvjetima poremećaja u logistici zbog geopolitičke situacije i sankcija.

Šef države je naložio KazMunayGasu [nacionalnoj naftnoj i plinskoj tvrtki] da razradi korištenje Transkaspijske međunarodne transportne rute (TITR) za izvoz nafte. 

“Transkaspijska ruta je prioritet. Nalažem KazMunayGasu da razradi najbolju opciju za njegovu provedbu, uključujući mogućnost privlačenja investitora u projekt Tengiz. Vlada i državni fond Samruk Kazyna trebali bi poduzeti mjere za povećanje kapaciteta naftovoda Atyrau-Kenkiyak i Kenkiyak-Kumkol”, rekao je Tokajev. 

Transkaspijska ruta, poznata i kao Srednji koridor, međunarodni koridor koji počinje iz jugoistočne Azije i Kine, prolazi kroz Kazahstan, Kaspijsko jezero, Azerbajdžan, Gruziju i dalje prema europskim zemljama.

Oglas

“Kazahstan nikada nije bio pomorska zemlja, pa stoga nije u potpunosti iskoristio mogućnosti pomorskog prometa. Sad je drugo vrijeme. Vladi sam postavio strateški zadatak – transformirati naše luke i pretvoriti ih u jedno od vodećih središta Kaspijskog mora. Konceptualno se slažem da je potrebno ojačati mornaricu i stvoriti kontejnersko čvorište u trgovačkoj luci Aktauskog mora”, rekao je Tokajev.

Od početka ove godine, trgovačka luka na moru Aktau udvostručila je obim prometa kroz Kaspijsko more do 1.2 milijuna tona tereta. 

Prema Tokajevu, funkcioniranje alternativnih željezničkih pravaca također će očuvati pouzdanost Kazahstana kao tranzitnog čvorišta u srednjoazijskoj regiji, posebno projekti Dostyk – Moynty, Bakhty – Ayagoz, Maktaaral – Darbaza, kao i izgradnja željeznička pruga koja zaobilazi Almaty. 

Tokajev je također predložio provođenje opsežne modernizacije nacionalnog željezničkog operatera Kazahstan Temir Zholy (KTZ) i njegovu transformaciju u nacionalnu transportnu i logističku tvrtku. 

“Time će se proširiti mandat i zadaće KTZ-a i omogućiti tvrtki da sveobuhvatnije radi na razvoju prometnog i tranzitnog potencijala zemlje”, rekao je.

Podijelite ovaj članak: