Komisija odobrava njemački program potpore u iznosu od 300 milijuna eura za potporu prijelazu na održivi lokalni javni prijevoz

Izvršna potpredsjednica Margrethe Vestager, odgovorna za politiku tržišnog natjecanja, rekla je: "Ovim programom od 300 milijuna eura Njemačka će podržati inovativne projekte koji će doprinijeti prijelazu s privatnog motoriziranog prijevoza na održivi lokalni javni prijevoz. Shema će potaknuti smanjenje emisije ugljika kroz održivu mobilnost i uvođenje čistijih i jeftinijih oblika javnog prijevoza, u skladu s važnim ciljevima Europskog zelenog sporazuma. "

Njemačka je obavijestila Komisiju o svojim planovima za uvođenje programa potpore za potporu lokalnom javnom prijevozu u Njemačkoj. Očekuje se da će shema povećati koordinaciju lokalnog javnog prijevoza i daljnje poboljšati modalnu podjelu (tj. Raspodjelu prijevoza na različite načine prijevoza) u korist lokalnog javnog prijevoza.

Potpora u okviru sheme, čiji se proračun procjenjuje na 300 milijuna eura za razdoblje 2020. - 2023., bit će dostupna inovativnim projektima čiji je cilj davanje prednosti lokalnom javnom prijevozu u odnosu na druga više zagađujuća prijevozna sredstva i promicanje prijelaza s privatnog motoriziranog prijevoza na više klimatski prihvatljiv održivi javni prijevoz. To je osobito važno s obzirom na sve veći jaz u inovacijama i nedostatak financiranja koje je na ovom području utvrdila Njemačka.

Komisija je posebno procijenila mjeru prema pravilima EU o državnim potporama Članak 93 UFEU. Njegova je procjena utvrdila da je mjera potrebna i razmjerna budući da je iznos potpore ograničen u usporedbi s ukupnim troškovima lokalnog javnog prijevoza u Njemačkoj (24.5 milijardi eura godišnje). Nadalje, maksimalna potpora po projektu utvrđena je na 30 milijuna eura, a predviđen je mehanizam oporavka u slučaju nepoštivanja odabranih projekata uvjeta prihvatljivosti nakon dodjele potpore.

Komisija je također utvrdila da mjera ima poticajni učinak jer se projekti ne bi provodili u nedostatku javne potpore te da će shema pridonijeti koordinaciji lokalnog javnog prijevoza.

Komisija je zaključila da će shema pridonijeti ciljevima Europske unije Zelena Deal, jer će smanjiti emisije ugljika kroz održivu mobilnost i uvođenjem čistijih, jeftinijih i zdravijih oblika javnog prijevoza, bez nepotrebnog narušavanja konkurencije.

Oglas

Na temelju toga, Komisija je odobrila njemački program prema pravilima EU o državnim potporama.

Ne-povjerljive verzija odluke će biti dostupna pod oznakom SA.57783 u državne potpore upis u Komisiju web stranica konkurencije nakon što se riješe bilo koja pitanja povjerljivosti. U natječaju su navedene nove objave odluka o državnim potporama na internetu i u Službenom listu Tjedne e-vijesti.