EU propušta cilj #RoadSafety, ali smrtnost se smanjuje

Europske ceste postaju sigurnije, ali napredak je i dalje prespor i postoje oštre razlike u smrtnim slučajevima u cijeloj EU. Više je od tri puta veća vjerojatnost da ćete poginuti u prometnoj nesreći u Rumunjskoj nego u Irskoj. 

Cilj EU da prepolovi broj smrtnih slučajeva na cestama između 2010. i kraja 2020. neće biti postignut. Iako je vjerojatno da će u 2020. godini biti znatno manje smrtnih slučajeva na cestama nakon mjera poduzetih u borbi protiv koronavirusa, to neće biti dovoljno za postizanje cilja. 

Prema preliminarnim podacima koje je danas objavila Europska komisija, manje je ljudi izgubilo život na cestama EU-a, a procjenjuje se da je prošle godine 2019 22 ljudi umrlo u prometnoj nesreći, što je gotovo 800 7 smrtnih slučajeva manje nego 000. - pad od 2010% . 

Naša godišnja statistika pokazuje: ?? ostaje najsigurnija regija na svijetu kada je u pitanju #Sigurnost na cesti! To su dobre vijesti, ali s 22 800 smrtnih slučajeva prošle godine, još uvijek smo daleko od svojih #vizijanula. Odlučan sam u ostvarivanju ove vizije @Transport_EU https://t.co/xF0sMhryxg pic.twitter.com/AfbkUasJmH

- Adina Ioana Valean (@AdinaValean) Lipnja 11, 2020

Oglas

Komisija procjenjuje da za svaki izgubljeni život još pet osoba pretrpi ozbiljne ozljede sa životnim posljedicama (oko 120 000 ljudi u 2019.). Vanjski troškovi prometnih nesreća procjenjuju se na oko 280 milijardi eura ili oko 2% BDP-a EU. 

Povjerenica za promet Adina Vălean rekla je: „Naš je cilj da do 2050. godine na europskim cestama ne bude smrtnih slučajeva i ozbiljnih ozljeda. Cilj nam je 50% manje smrtnih slučajeva i 50% manje ozbiljnih ozljeda do 2030. godine, a znamo da je naš cilj dostižan ... razlike među zemljama ostaju ogromne. "

Iako je vjerojatno da će u 2020. godini biti znatno manje smrtnih slučajeva na cestama nakon mjera poduzetih u borbi protiv koronavirusa, to neće biti dovoljno za postizanje cilja. 

Četiri puta više smrtnih slučajeva u zemljama s najlošijim rezultatima  

Iako se uspješnost država članica u sigurnosti na cestama približava, još uvijek je četiri puta više smrtnih slučajeva na cestama u zemlji s najslabijim rezultatima nego u najboljoj. Najsigurnije ceste bile su u Švedskoj (22 smrtna slučaja / milijun stanovnika) i Irskoj (29 / milijun), dok su Rumunjska (96 / milijun), Bugarska (89 / milijun) i Poljska (77 / milijun) zabilježile najveće stope smrtnosti u 2019. godini. Prosjek EU bio je 51 smrtni slučaj na milijun stanovnika.

Neke su zemlje postigle ogroman napredak: Grčka, Španjolska, Portugal, Irska, tri baltičke zemlje (Latvija, Litva i Estonija) i Hrvatska zabilježile su više od prosjeka smanjenja smrtnih slučajeva na cestama (između 30 i 40%).

Sljedeće desetljeće EU je započela Okvir EU politike sigurnosti na cestama 2021.-2030 novi cilj smanjenja smrtnosti od 50%, a po prvi puta i za ozbiljne ozljede do 2030. godine Stockholmska deklaracija veljače 2020. utire put daljnjem globalnom političkom opredjeljenju za sljedeće desetljeće.

 

Podijelite ovaj članak: