Povežite se s nama

koronavirusa

#TyrePollution - Smanjivanje emisija automobila novim EU oznakama guma

PODJELI:

Objavljeno

on

EU se obvezala na smanjiti emisiju stakleničkih plinova za najmanje 40% ispod razine 1990. do 2030. prema Pariškom sporazumu. Cestovni prijevoz odgovoran je za oko 22% emisija stakleničkih plinova u EU, a transport je jedini sektor u kojem su emisije veće nego 1990. godine. klimatska neutralnost do 2050. EU želi smanjiti emisije iz prometa za 60% do 2050. u usporedbi s razinom iz 1990.

Gume čine između 20% i 30% potrošnje goriva u vozilu, što znači da odabir štedljivijih guma može pomoći u smanjenju transportnih emisija. Kako bi pomogli potrošačima u donošenju utemeljenih odluka, EU uvodi novu shemu označavanja guma.

Infografika o emisijama guma u EU i prednostima novih etiketa EU guma

Nove oznake za pomoć potrošačima

Oznake bi uključivale informacije o učinkovitosti goriva i prianjanju na mokrom, na skali od A do G (slično kao energetsko označavanje koristi se za kućanske aparate), kao i informacije o njihovoj vanjskoj razini buke, izražene u decibelima.

Informacije o zahvatanju snijega i leda mogu se dodati u budućnosti, kao i informacije o kilometraži i abraziji (odgovorne za mikroplastično zagađenje) kada metoda ispitivanja postane dostupna.

Potrošači moraju biti jasno vidljivi, naljepnice moraju biti vidljive u svim situacijama u kojima se gume prodaju, uključujući i on-line, te trebaju osigurati QR kôd za jednostavno skeniranje.

Prednosti novog EU označavanja guma

Nove etikete guma omogućit će potrošačima u EU da odaberu gume koje štede gorivo, što za njih može dovesti do velikih ušteda u pogledu potrošnje, kao i nižih emisija. Sigurnost na cestama poboljšana je boljim prianjanjem na mokrom, dok informacije o razinama buke pomažu u smanjenju onečišćenja bukom koju uzrokuju automobili.

Oglas

Sljedeći koraci

Europski parlament i Vijeće EU postigli su neformalni sporazum o shemi označavanja u studenom 2019. Vijeće je službeno odobrilo pravila u veljači 2020. godine, a Parlamentarni odbor za industriju, istraživanje i energetiku glasao je za njih 28. travnja. Parlament u cjelini ipak mora odobriti dogovor.

Pročitajte više o smanjenju emisija

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi