Električni san: Britanija će od 2035. zabraniti nove benzinske i hibridne automobile

Ovaj korak predstavlja pobjedu za električne automobile koji, ako se globalno kopiraju, mogu pogoditi bogatstvo proizvođača nafte, kao i transformirati automobilsku industriju i jednu od ikona kapitalizma 20. stoljeća: sam automobil.

Premijer Boris Johnson želi upotrijebiti najavu za podizanje uvjerenja o okolišu Ujedinjenog Kraljevstva nakon što je otpustio šefa Glasgowske konferencije UN-a o klimatskim promjenama koja je planirana za studeni, poznatu kao COP26.

„Moramo se nositi s našom emisijom CO2“, rekao je Johnson na događaju predstavljenom u utorak za COP26 u londonskom Znanstvenom muzeju. "Kao zemlja i kao društvo, kao planet kao vrsta, sada moramo djelovati."

Vlada je rekla da će, pod uvjetom savjetovanja, prekinuti prodaju novih benzinskih, dizelskih i hibridnih automobila i kombija u 2035. godini ili ranije ako bi bio moguć brži prijelaz.

Zemlje i gradovi širom svijeta najavili su planove za zaustavljanje dizelskih vozila nakon Volkswagena iz 2015. (VOWG_p.DE) skandal sa emisijama i EU uvodi stroža pravila o ugljičnom dioksidu.

Gradonačelnici Pariza, Madrida, Mexico Cityja i Atene priopćili su kako planiraju zabraniti dizelska vozila iz gradskih središta do 2025. Francuska se priprema zabraniti prodaju automobila na fosilna goriva do 2040. godine.

Iako je u Britaniji porast potražnje za električnim vozilima, drugo najveće europsko tržište novih vozila, dizel i benzin modeli i dalje čine 90% prodaje. Budući kupci zelenijih modela zabrinuti su zbog ograničene dostupnosti punionica, raspona pojedinih modela i troškova.

Oglas

Vlada je rekla da je prošle godine osiguravala dodatnih 2.5 milijuna funti (3.25 milijuna dolara) za financiranje ugradnje više od 1,000 novih punionica za električna vozila na stambenim ulicama.

ELEKTRIČNO SREĆO?

Dok će nekim proizvođačima automobila teško biti kraj motora s izgaranjem, drugi su prihvatili budućnost u kojoj prevladavaju električna vozila.

Ford (FN), Volkswagen i Vauxhall najveći su britanski proizvođači automobila, prema podacima Društva proizvođača i trgovaca motorom. Tesla (TSLA.O), Mitsubishi (7211.T) i BMW (BMWG.DE) proizvoditi prva tri prodajna električna automobila u Britaniji.

Iako zabrana neće stupiti na snagu sljedećih 15 godina, promjena će utjecati na odlučivanje što prije jer proizvođači automobila odlučuju o ulaganjima mnogo prije nego što se vozilo prvi put otkotrlja s proizvodne linije sa životnim ciklusom modela koji traje oko sedam godina.

Zabrana prijeti njemačkim poslovima jer je Britanija najveće izvozno tržište za svoje proizvođače automobila, što iznosi oko 20% globalne prodaje, a električnim automobilima je potrebno manje vremena za izgradnju od varijanti sa motorom na izgaranje ili hibridom.

IZVOR SNAGA

Dvotjedni samit COP26 smatra se trenutkom istine za Pariški sporazum iz 2015. o borbi protiv globalnog zagrijavanja. Britanija se obvezala da će do 2050. dostići neto nulu.

Johnson je također nagovijestio da će ukidanje britanskih elektrana na ugljen biti produljeno do godine 2024. Ugljen osigurava samo 3% električne energije u zemlji, što je manje od 70% prije tri desetljeća, rekao je.

Johnsonovo lansiranje COP26 bilo je narušeno snažnim napadom na premijera bivše šefice samita Clare O'Neill koja je otpuštena s položaja prošli tjedan.

Johnson je odbio odgovoriti na bilo kakva pitanja o O'Neill-u, ali prošlog je tjedna vlada rekla da će ulogu popuniti ministar, a njezina zamjena bi trebala biti najavljena ovog mjeseca.