EU
Pucnjava UkraineAirlines752: Kako se to moglo dogoditi?
PODJELI:
Ja sam obrambeni analitičar i pisac specijaliziran za protuzračnu obranu, radar i elektroničko ratovanje. Evo nekoliko razmišljanja o kvarovima koji su mogli rezultirati gubitkom leta 752 Ukraine International Airlinesa iznad Teherana, piše dr. Thomas Withington, vojni radar, komunikacije, elektroničko ratovanje.
1) Identifikacija prijatelja ili neprijatelja (pogreške) - Ruski raketni sustav SA-15 isporučen Iranu koristi IFF sustav za utvrđivanje je li zrakoplov prijateljski ili neprijateljski raspoložen. Ovaj zrakoplov prima kodirani radio signal koji daje njegov identitet, brzinu i nadmorsku visinu. Kao što je pokazao gubitak MH17 nad Ukrajinom u 2014. godini, postoji ozbiljna zabrinutost u pogledu performansi i stručnosti ruskih IFF sustava.
2) Postupci - iranski IFF možda nije uspio prepoznati zrakoplov kao prijateljski. Iako su iranski protuzračni branitelji bili na "okidaču za kosu" kao rezultat regionalnih napetosti sa SAD-om, trebali su postojati postupci za zaustavljanje takvog incidenta čak i kada je u stanju pripravnosti. Čini se da nisu.
3) Trening - Trebalo bi biti izuzetno teško slučajno srušiti zrakoplov. Dovoljna obuka trebala bi pripremiti zračne branitelje za otkrivanje anomalija u uobičajenom svakodnevnom zračnom prometu, omogućujući im otkrivanje sumnjivih aktivnosti, a time i prijetnje. Zrakoplovni prijevoznik koji obavlja uobičajeni, planirani polazak, kako je upućen u plan leta, ne bi trebao izazivati sumnje. Čak i ako je IFF signal zrakoplova iz nekog razloga kvario, trebali su postojati postupci za identifikaciju zrakoplova putem radio komunikacija.
4) Nedostatak komunikacije - Posada 737 trebala bi podnijeti plan leta s detaljnim detaljima vremena polaska, ruta itd. To će podijeliti iranski protuzračni branitelji (civilno ATC i osoblje PZO-a često vrlo usko surađuju), pa će zrakoplov prate njegov profil leta kao što bi to plan sadržavao.
Podijelite ovaj članak:
-
Zelena ponudaPrije 5 dana
Dizalice topline ključne za zeleni prijelaz za industriju čelika i druge industrije
-
vožnja kolimaPrije 3 dana
Fiat 500 protiv Mini Coopera: Detaljna usporedba
-
Horizon EuropePrije 3 dana
Akademici iz Swanseaja dodijelili su bespovratna sredstva Horizon Europe od 480,000 XNUMX eura za potporu novom projektu istraživanja i inovacija
-
LifestylePrije 3 dana
Preobrazba vaše dnevne sobe: pogled u budućnost tehnologije zabave