# Emisije iz aviona i brodova: činjenice i brojke 

Iako međunarodno zrakoplovstvo i brodari imaju manje od 3.5% ukupnih emisija stakleničkih plinova u EU, oni su najbrže rastući izvori emisije koje doprinose klimatskim promjenama.

To je uglavnom zbog rekordnog rasta prometa potaknutog povećanjem broja putnika i obima prometa. Ovi su sektori tek nedavno postali dijelom napora za smanjenje emisija stakleničkih plinova, kako na razini EU, tako i na globalnoj razini.

U rezoluciji usvojenoj uoči Vrhunac klime COP25Europski parlament pozvao je na veće ambicije u smanjenju emisija iz zrakoplovstva i brodarstva, na primjer, jačanjem tržišnih mjera usmjerenih na smanjenje emisije stakleničkih plinova.

Otkrijte više činjenica i podataka o klimatskim promjenama.

Najbrže rastući izvori emisije stakleničkih plinova

Emisije iz međunarodnog zrakoplovstva i brodarstva povećale su se za gotovo 130%, odnosno 32% u posljednja dva desetljeća. Ovo je bio najbrži rast u cijelom prometnom sektoru - jedinom sektoru u kojem su emisije porasle od 1990.

Unatoč poboljšanjima potrošnje goriva, očekuje se da će emisija iz aviona u 2050 biti sedam do 10 puta veća od razine 1990, dok se predviđa da se emisija s brodova poveća za 50% na 250%.

Zračni i morski promet u porastu

Emisije stakleničkih plinova iz zrakoplovstva i brodarstva uvelike su potaknute rastom prometa. Broj zračnih putnika u EU utrostručio se od 1993-a i količina međunarodna pomorska trgovina također se značajno povećao u posljednja dva desetljeća.

Rastuće brige za okoliš mogu navesti više ljudi da obrate pažnju na ugljični otisak svog načina prijevoza. Do sada ih nešto više od jednog od desetog kaže da to čine, prema a Istraživanje Eurobarometra, Saznati koliko CO2 emitira vaš let.

Što je učinjeno na rješavanju emisija iz zrakoplovstva i brodarstva?

EU je poduzela korake ka smanjiti zračne emisije kroz svoju Emisije trgovinski sustav, Pored toga, Parlament želi uključiti pomorski sektor u ovaj sustav. Prema EU i globalnim pravilima, vlasnici velikih brodova dužni su pružiti informacije o emisijama CO2 iz svojih brodova kao i o potrošnji goriva.

EU također surađuje s Međunarodnom organizacijom civilnog zrakoplovstva na provedbi globalne tržišne mjere poznate kao Corsia, pri čemu bi zrakoplovne tvrtke mogle nadoknaditi svoje emisije ulaganjem u zelene projekte, na primjer, sadnjom drveća.