Struja međusobne povezanosti
Elektrika vodi utrku za #CarbonNeutrality
Dekarbonizacija elektroenergetskog sektora postaje sve jači u EU. Ažurirano ključni pokazatelji predstava da su potrebna politička akcija i financiranje kako bi se osigurala dodatna ulaganja i elektrifikacija ostalih sektora.
Europske ambicije duboke dekarbonizacije pokrenule su potpunu preobrazbu načina na koji proizvodimo i trošimo električnu energiju. Ugljični neutralni izvori brzo postaju norma za proizvodnju energije. No, novi set ključnih pokazatelja - Barometar snage objavljeno danas u Eurelectricu - pokazuje da su potrebne daljnje političke akcije kako bi se osigurala pravodobna dekarbonizacija ostalih krajnjih sektora kao što su promet, grijanje i energetski intenzivne industrije.
Ubrzavanje dekarbonizacije elektroenergetskog sektora
U elektroenergetskom sektoru dekarbonizacija postaje sve jači. U 2018-u je 58% sve proizvedene električne energije u EU bilo ugljično neutralno. Ovaj se trend nastavlja i produbljuje u 2019-u. A prema 2030-u, očekuje se da će 75% sve proizvodnje energije biti ugljično neutralno. U istom vremenskom okviru, preostali kapacitet fosilnih folija usmjerit će se prema plinu kao posljedici ubrzanog ukidanja ugljena, čime se smanjuje intenzitet CO2. Međutim, potrebna su povećana ulaganja za postizanje dogovorenih ciljeva za obnovljive izvore energije, a evoluciju čvrstih kapaciteta za osiguranje sigurnosti opskrbe treba pažljivo pratiti.
Ulaganja u mrežu također će se morati znatno povećati kako bi se služio složenijim elektroenergetskim sustavom koji povezuje velike količine decentralizirane proizvodnje s sve većim brojem električnih vozila, toplinskih crpki i drugih najmodernijih tehnologija. Bit će potrebna nova struktura tarifa kako bi se omogućila ta ulaganja i kupcima ponudili pravi poticaji.
„Dekarbonizacija elektroenergetskog sektora brzo napreduje. Ali moramo vidjeti dodatna ulaganja i u proizvodnju i u mrežu kako bismo ostali u tijeku “, rekao je Kristian Ruby, generalni tajnik Eurelectric-a.
Povećane mjere potrebne za elektrifikaciju prometa
Dodatna ulaganja također će biti potrebna za dekarbonizaciju ostalih sektora koji koriste energiju poput grijanja, industrije i prometa. Da bi se europski energetski sustav u potpunosti dekarbonizirao, udio električne energije u ukupnoj potrošnji energije mora se gotovo utrostručiti - s 22% danas na najmanje 60% do 2050. godine.
Promjene moraju vidjeti prije svega sektor prometa. Danas je samo 1% energije koja se koristi u transportu. To bi trebalo porasti na 63% da bi se postigla puna dekarbonizacija. Uz već dogovorene CO2 standarde za automobile i kombije, 30 očekuje neke električne automobile 40-2030 milijuna. Ovo će morati biti popraćeno odgovarajućim ubrzanjem implementacije infrastrukture za punjenje. Količina javno dostupnih punionica mora porasti više od 20 puta tijekom sljedećih 10 godina.
„U cestovnom prometu potreban nam je politički poticaj i financijska podrška kako bismo uspostavili potrebnu infrastrukturu za naplatu. A mi bi trebali ugraditi desni utikač da bi prelazak na električni bio što jednostavniji i što jednostavniji za potrošače “, rekao je Kristian Ruby.
Eurelectricov energetski barometar provodi paralelu između trenutnog stanja energetskog sustava i potencijala energetskog sektora za dekarbonizaciju. Na temelju čvrstih činjenica i podataka, Barometar daje preporuke za osam elemenata koji su neophodni za uspješan prijelaz energije. Cjelovita analiza bit će predstavljena zastupnicima tijekom posebnog događaja u Strasbourgu.
Podijelite ovaj članak:
-
vožnja kolimaPrije 3 dana
Fiat 500 protiv Mini Coopera: Detaljna usporedba
-
Horizon EuropePrije 3 dana
Akademici iz Swanseaja dodijelili su bespovratna sredstva Horizon Europe od 480,000 XNUMX eura za potporu novom projektu istraživanja i inovacija
-
LifestylePrije 3 dana
Preobrazba vaše dnevne sobe: pogled u budućnost tehnologije zabave
-
BahamiPrije 3 dana
Bahami podnose pravne podneske o klimatskim promjenama Međunarodnom sudu pravde