Velika ulaganja EU u infrastrukturu pomažu napisati novo poglavlje u #Greece

Osim toga, Komisija je donijela odluku o ulaganju u iznosu od € 121 milijuna za autocestu koja povezuje poluotok Aktio s autocestom Ionia, ključnim prometnim dijelom koji povezuje Sjeverozapadnu Grčku s Južom.

Uspješnu pripremu, provedbu ili završetak ovih projekata omogućila je Novi početak za posao i rast u Grčkoj plan. Komisija je pokrenula ovaj plan u 2015-u kako bi nadopunio program podrške stabilnosti koji je uspješno zaključio 20 kolovoz 2018. Plan je predvidio izuzetne mjere kako bi se olakšalo korištenje sredstava EU-a u Grčkoj kako bi se stabiliziralo gospodarstvo i potaknulo rast, radna mjesta i investicije

Povjerenica za regionalnu politiku Corina Creţu rekla je: "Kao što je predsjednik Juncker spomenuo u svom govoru o stanju Unije, Grčka se sada vratila na svoje noge. I ova četiri projekta će, svaki na svoj način, pomoći Grčkoj da napiše novo poglavlje u svom povijest. Grčka je već jedan od glavnih korisnika sredstava EU-a i za sljedeće desetljeće Komisija predlaže još više sredstava kohezijske politike za trajni rast u zemlji, radna mjesta i sve bolju kvalitetu života grčkog naroda. "

Otvaranje obnovljene jezera Karla, ključni ekološki projekt za regiju Thessaly

Povjerenik 5 listopada Cretu sudjelovat će u otvaranju projekta "Jezero Karla", u koji je EU uložila 125 milijuna eura EU sredstava tijekom proteklih 20 godina. Jezero, koje je u potpunosti isušeno 1960-ih, podvrgnuto je velikim radovima na rehabilitaciji uz potporu EU-a kako bi se obnovila i očuvala njegova biološka raznolikost i doprinijelo razvoju održivog turizma u regiji. Zahvaljujući projektu, 75,000 stanovnika u obližnjem gradu Volosu trebalo bi imati koristi od poboljšane opskrbe vodom.

Dva velika željeznička projekta uskoro će donijeti promjenu paradigme u grčkoj prometnoj mreži

Povjerenik Crețu posjetit će 4. listopada brzu željezničku prugu Tithorea - Lianokladi - Domokos, koja je trenutno u završnoj fazi razvoja. Ova vrhunska linija velike brzine smanjit će daljnje vrijeme putovanja između Atene i Soluna. Čim se završe dodatni signalni i telekomunikacijski radovi, trebat će rekordnih 3.5 sata vožnje vlakom između dva glavna grada Grčke.

Izgradnja pruge ne bi bila moguća bez dugogodišnje i značajne financijske potpore EU, koja iznosi milijardu eura iz različitih fondova EU. Jednom kad započne s radom 1. godine, ova će željeznička pruga promovirati čistu mobilnost u zemlji, čineći željeznička putovanja atraktivnom opcijom u usporedbi sa zračnim, automobilskim i autobusnim prijevozom.

Povjerenik Creţu također će posjetiti Thriassio Pedio Freight Complex u regiji Attika, prvog integriranog intermodalnog teretnog centra u Grčkoj, koji je imao koristi od € 200 milijuna EU fondova. Taj će kompleks biti ključno središte željezničke pruge Atena-Solun, s velikim utjecajem koji se očekuje od trgovine i konkurentnosti grčke privrede.

Freight vlakovi iz Thriassio mogli su doći na granicu Sjeverne Grčke na Eidomeni u 6.5 sati. S željezničkim pristupom do luke Piraeus, kompleks može pomoći Grčkoj da postane prometni pristupnik međunarodnog teretnog prometa prema srednjoj i istočnoj Europi, duž koridora transeuropske prometne mreže (TEN-T) Orient-East Mediterranean. Osim toga, očekuje se da će rad kompleksa tereta i izgradnja novog logističkog centra izravno stvoriti preko 3000 radnih mjesta.

Komisija ulaže € 121m na autocestu koja povezuje poluotok Aktio, u sjeverozapadnoj Grčkoj, na jug preko autoceste Ionie

Ova autocesta, koja će krenuti od Aktio do jezera Amvrakia i povezati se s novootkrivenom autocestom Ionija, osigurat će glatke putove u zapadnoj Grčkoj, kao i prema mostu Rio-Antirrio, na otok Lefkada i na Aktio Zračne luke. Nakon završetka radova u 2022-u, vrijeme putovanja na ovom području TEN-T bit će 30 mn kraći, a sigurnost na cestama značajno će se poboljšati. EU je već uložila € 83m u prvu fazu projekta, u proračunskom razdoblju 2007-2013.

pozadina

Grčka je imala koristi od financijske pomoći svojih europskih partnera od 2010, kroz tri različita programa. Najnoviji je program ESM programa za podršku stabilnosti 20 kolovoza 2015, kojeg je Europska komisija potpisala u ime ESM-a s grčkim vlastima. Ukupno, 288.7bn u zajmovima pruženo je Grčkoj od 2010-a. To uključuje € 256.6bn od svojih europskih partnera i € 32.1bn od Međunarodnog monetarnog fonda (MMF). Grčka je uspješno zaključila program podrške stabilnosti 20 kolovoza 2018.

Paralelno s programom podrške stabilnosti, Komisija je u srpnju pokrenula plan "Novo start za zapošljavanje i rast u Grčkoj" 2015 kako bi se povećala korištenje sredstava EU u Grčkoj. Kao rezultat iznimnih mjera usvojenih prema planu, Grčka je sada među najvišim apsorberima sredstava EU, a za razdoblje 2014-2020 već je dobila gotovo 16 milijardi dolara iz različitih izvora financiranja iz EU. To je ekvivalentno više od 9% godišnjeg BDP-a 2017 Grčke.

Grčka je također vrhunski korisnik Junckerov plan Europski fond za strateška ulaganja (EFSI), u odnosu na BDP. EFSI je sada postavljen da pokreće gotovo € 11bn u investicijama i podržava više od 20,000 malih i srednjih poduzeća u Grčkoj.

Na 29 svibnja 2018, za sljedeći dugoročni proračun EU 2021-2027, Komisija je predložila proračun kohezijske politike u iznosu od € 21.7bn za Grčku, povećanu omotnicu u ukupnom smanjenju kohezijskog proračuna kako bi podržao trajni gospodarski oporavak u zemlji.

Više informacija

Govor predsjednika Junckera o stanju u Uniji za 2018. godinu

Brošura: novi početak za radna mjesta i rast u Grčkoj - Tri godine kasnije

Priopćenje za javnost: Regionalni razvoj i kohezijska politika nakon 2020-a

Priopćenje: Grčka započinje novo poglavlje nakon zaključenja programa podrške stabilnosti

Factsheets - novo poglavlje za Grčku