Unatoč Trumpu, investicije # Qatar ističu otpornost Njemačke

Kada je voditelj istaknutog njemačkog industrijskog tijela iznio je mišljenje prošlog mjeseca kada je došlo do "grmljavinske oluje koja dolazi sa zapada", on je uvrstio strepnju koja se proširila Europom nad Donaldom Trumpom i naizgled bezobzirnu bikovitost njegove međunarodne trgovinske politike. Ovaj se stav činio posebno prijetećim za Njemačku i njezinu automobilsku industriju, koja svake godine proda oko 1.3 milijuna automobila u SAD.

 

Lako je vidjeti zašto Trump, koji je izgradio svoju političku strategiju na agresivni avisizam, želio bi udariti u Njemačkoj. Američka automobilska industrija opada nekoliko mjeseci, i uz EU tarife za američke automobile znatno veći od America's recipročne dužnosti, žrtvovanja stranih rivala igra dobro s Trump bazu.

 

Do sada, međutim, prijetnje su imale relativno mali utjecaj. Novo izvješće sugerira taj moral se pojavljuje u njemačkoj poslovnoj zajednici nakon transatlantske trgovine orkestriranim od strane predsjednika Europske komisije Jean-Claude Juncker u srpnju 25^th, Ti su osjećaji možda još više potaknuli nedavni gospodarski razvoj, uključujući i Qatarijevu najavu 10 milijardi € u novim investicijama usmjerenim na njemačke male i srednje tvrtke (mala i srednja poduzeća) - inače poznata kao Srednja klasa.

 

Oglas

Pa, koliko je šteta učinila sve ove napetosti u najvećem europskom gospodarstvu? Zapravo, posljedica je bila relativno mala. Tvornički nalozi su neočekivano usporeni neposredno nakon Trump cvrčaka službeno prijeteće tarife, ali rast BDP-a ima ostala stalno oko 0.5%. Indeks poslovnog povjerenja njemačke visoko ugledne istraživačke ustanove Ifo skliznuo je u srpnju, ali je od tada zabilježio svoje najsnažnije mjesečne poboljšanja od 2014-a. Niz tankih građa, uključujući i Ifo, podigli su svoje prognoze rasta, dok je indeks voditelja nabave, koji mjeri zdravlje prerađivačke industrije, postignut šest mjeseci visok prošlog tjedna.

 

Prema riječima samog Junckera, nagodba EU-a s Trumpom samo je "prekid vatre" - i svatko nagađa hoće li gospodarski odnosi između Europe i Sjedinjenih Država uskoro uspostaviti stabilnost.

 

Hoće li njemačko gospodarstvo moći izdržati ozbiljniji kvar? Sigurno se čini da je to bolje, zahvaljujući nedavnom rebalansu. Politička stabilnost i rekordno visoki broj zaposlenih stado razine povjerenja potrošača na sveukupne uspone prošle godine. Ovaj se trend odrazio na potrošnju kućanstava, koja je u samo tri godine porasla za € 20 milijardu. Ta je potrošnja potaknula zapis rast u uslužnom sektoru, koji sada računi za više od dvije trećine njemačkog BDP-a.

 

Rast usluga značajno je smanjio Njemačku oslanjanje na tradicionalnu proizvodnju. Uzgon na domaćem tržištu također pruža potrošnju na čekanju od budućih šokova, ojačana novim platiti posao što utječe na dva milijuna radnika u javnom sektoru. Kako se ove promjene nastavljaju, njemačka atraktivnost prema inozemnim investitorima ostaje neprekidna.

 

Samo prošli tjedan, na primjer, njemačka kancelarka Angela Merkel pozdravio Katarov emir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani u Berlin za poslovno i investicijski forum Katar-Njemačka. Događaj je obično letio pod radarom - osim što je Qatari emir iskoristio prigodu objaviti € 10 milijardi novih ulaganja u njemački energetski sektor i njemački utjecajni Mittelstand.

 

S obzirom da se većina postojećih katarskih ulaganja u Njemačkoj sastoji od dionica velikih tvrtki kao što su Deutsche Bank, Volkswagen i Siemens, dodjela tog novog kapitala znači značajnu diversifikaciju za Katarsku gospodarsku prisutnost u zemlji. Katar također može biti u mogućnosti pomoći Merkelu na energije ispred, I ona i Njemačka su pod vatrom i unutar Europe i iz Washingtona zbog njihove percipirane prekomjernosti na ruskom opskrbi plinom. Rasprave na forumu obuhvaćale su ulaganje Qatarija u terminal za ukapljeni prirodni plin (LNG) koji bi pomogao Njemačkoj u diversifikaciji opskrbe energijom.

 

Znači, Njemačka se oslanja na automobilski sektor stvar prošlosti? To je prerano tvrdnja, da kažem najmanje. Njemačka automobilska industrija još uvijek ima gotovo 15% BDP-a zemlje i zapošljava više od 790,000 ljudi, skoro 1% ukupne populacije. Trumpove tarife moglo bi ozbiljno ograničiti proizvodnju u vrijeme kada je inflacija već pokrenuta zabrinjavajuće visoka, a industrija je već počela pucati iz skandala Volkswagen emisije. Također bi opravdali najgore strahove mnogih ljudi, stavljajući glavu utiskivati u povjerenju potrošača.

 

Američka protekcionistička retorika protiv Europe nije jedina oluja na horizontu. Washingtonov trgovinski rat s Pekinom također može imati velike posljedice. Industrijske skupine imaju Upozorio da su njemačke tvrtke koje posluju u Kini i SAD već trpe trgovinska ograničenja. Bliže kući, ekonomske krize u Turskoj upućuje veliku nevolju za njemačke banke, koje su misao da bi Ankaru dala Ankari do € 20 milijardi.

 

Sve u svemu, međutim, njemačko gospodarstvo štrajkalo je od tih šokova i poremećaja, kao i Merkel i njezini savjetnici mogli su se nadati. Veliki Atlantic Trade War 2018 ne čini se da se preselio iz Twittera u stvarni svijet - za sada, u najmanju ruku.

Podijelite ovaj članak: