Zrakoplovstvo / airlines
Vodeće turističke udruge EU pridružuju se #A4E naporima kako bi se smanjili učinci oštećenja #ATC štrajkova
U prvoj polovici 2018. putnici iz EU bili su izloženi bez presedana 29 dana štrajka Kontrole zračnog prometa (ATC) - od toga 22 u Francuskoj - koji su utjecali na milijune putnika zbog kašnjenja i otkazivanja. Mreža za europski privatni sektor u turizmu, NET, grupa glavnih europskih turističkih trgovačkih udruga, najavila je da se pridružuje naporima A4E-a na smanjenju štetnog utjecaja štrajkova na putnike i turizam diljem EU-a.
Pawel Niewiadomski, predsjednik ECTAA-e, skupine nacionalnih udruga putničkih agenata i turoperatora unutar EU-a i član NET-a, rekao je: „Zabrinuti smo zbog sve većeg broja ATC štrajkova koji rezultiraju velikim poremećajima u putovanju naših kupaca. . Usred najprometnije turističke sezone, štrajkovi ATC-a uzrokuju velika kašnjenja za milijune turista, od kojih su mnogi obitelji s malom djecom ”.
Susanne Kraus-Winkler, predsjednik HOTREC, glas ugostiteljstvu u Europi i također član NET, dodao je: „Turističke poremećaji uzrokovani ATC štrajkovima imati kaskadni učinak na sve druge usluge u turizmu lancu vrijednosti. Zastoji ili otkazivanja leta dovode do izgubljenog smještaja, propuštenih veza za krstarenje, putničkih atrakcija i slično. Žao nam je što naši kupci naposljetku plaćaju štrajkove s izgubljenim užitkom od odmora. "
ATC štrajkovi imaju skupe utjecaje na turizam, europska gospodarstva i okoliš:
- Putovanja kupaca i lanci opskrbe jako su poremećeni.
- Preusmjeravanja da bi se izbjegao zatvoreni prostor zraka rezultiraju puno većim letovima i gorivo više goriva, što rezultira višim CO2 emisijama.
- Turizam je najviše pogođen zbog otkazanih letova do glavnih odredišta za odmor, pri čemu su mali i srednji poduzetnici izloženi riziku.
- Zrakoplovi moraju platiti putnicima naknadu za zakašnjenja i preuređivati ih na drugim letovima, značajno ometajući putničke planove kupaca i operacije zrakoplovnih tvrtki. Airlines nemaju pravo na povrat tih troškova od pružatelja usluga u zračnoj plovidbi koji su ih prouzročili.
- Turoperatori moraju ponuditi alternativne putne aranžmane i eventualne povrate za usluge koje nisu izvršene prema ugovoru, što može biti značajno kada je preusmjeravanje u visokoj sezoni teže.
- Nedavna studija * procjenjuje kako su štrajkovi zračnog prometa koštali ekonomiju EU-a € 13.4 milijardi od 2010-a.
“2018. godina se oblikuje kao jedna od najgorih godina ikad za ATC štrajkove u Europi. Zajedno s NET-om, njegovim članicama i europskom turističkom industrijom u cjelini pozivamo vlasti da poduzmu trenutne mjere kako bi poboljšale situaciju i preokrenule trend “, rekao je direktor Airlinesa za Europu (A4E) Thomas Reynaert.
Rješenja koje predlaže A4E uključuju obvezno 72-satno pojedinačno razdoblje obavijesti za zaposlenike koji žele štrajkati, zaštitu prelijevanja (iako ne na teret zemlje u kojoj štrajk potječe) i poboljšani kontinuitet usluge za putnike. Osim toga, ulaganja su potrebna u tehnologiji, procesima i ljudskim resursima kako bi se cjelokupni europski sustav upravljanja zračnim prometom mogao nositi sa sve većim prometom.
Putnici se mogu pridružiti A4Eovoj pozivnoj akciji za slobodu kretanja potpisivanjem svoje online prijave na www.keepeuropesskiesopen.com. Peticija će biti predstavljena nadležnim vlastima u Bruxellesu i glavnim gradovima EU do kraja 2018. godine.
O mreži
NETO, Mreža za europski privatni sektor u turizmu je skupina za kontakt na visokoj razini ključnih europskih trgovinskih udruga u sektoru turizma. Njezini članovi uključuju trgovačka društva koja predstavljaju krstarenja (CLIA), putničke agencije i turoperatore (ECTAA), kampovi, praznici i turistička naselja (EFCO i HPA), Europski ulazni turistički operatori (ETOA), seoskog i poljoprivrednog turizma (EUROGITES), hoteli, restorani i kafići (HOTREC), zabavnih parkova i atrakcija (IAAPA), te autobusne, kočione i taksi operatore (Iru). NET je cilj razviti zajedničke ciljeve za turističku industriju i raditi s kreatorima politike i drugim partnerima kako bi ih postigli.
O A4E
Pokrenut u 2016, Airlines za Europu (A4E) najveća je europska udruga zrakoplovnih tvrtki sa sjedištem u Bruxellesu. Organizacija zagovara u ime svojih članica da pomognu oblikovati EU zrakoplovnu politiku u korist potrošača, osiguravajući stalnu sigurnu i konkurentnu tržišnu cijenu zračnog prometa. S više od 635 milijuna putnika koji se prevoze svake godine, članovi A4E-a čine više od 70% putovanja kontinenta, koji posluju više od 2,800 zrakoplova i ostvaruju više od 100 milijardi eura godišnjeg prometa. Trenutni članovi uključuju: Aegean, airBaltic, Air France-KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norveški, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service i Volotea. rasti dalje.
* "Ekonomski učinak štrajka u zračnom prometu u Europi", PriceWaterhouseCooper za A4E, Brussels, 2016
Podijelite ovaj članak:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stajališta zauzeta u ovim člancima nisu nužno ona EU Reportera. Pogledajte cijeli EU Reporter Uvjeti i odredbe objave za više informacija EU Reporter prihvaća umjetnu inteligenciju kao alat za poboljšanje novinarske kvalitete, učinkovitosti i pristupačnosti, uz održavanje strogog ljudskog uredničkog nadzora, etičkih standarda i transparentnosti u svim sadržajima potpomognutim umjetnom inteligencijom. Pogledajte cijeli EU Reporter Politika umjetne inteligencije za više informacija.
-
UkrajinaPrije 4 danaOperacija Forrest Gump: Nacionalizirana ukrajinska banka navodno postala praonica novca
-
okolinaPrije 5 danaDeset europskih startupa koji mijenjaju plavo gospodarstvo
-
ZdravljePrije 5 danaAmeričko odobrenje ZYN-a dovodi u pitanje budućnost nikotinske politike EU-a
-
Dobrobit životinjaPrije 5 danaBelgijski životinjski park pomaže u očuvanju ugroženih vrsta
