#EuropeOnTheMove: Komisija dovršava plan za sigurnu, čistu i povezanu mobilnost

U njegovom Adresa države Unije u rujnu 2017, Predsjednik Juncker postavio je cilj da EU i njezina industrija postanu svjetski lider u inovacijama, digitalizaciji i dekarbonizaciji. Nadovezujući se na prethodnu "Europu u pokretu" može i studenog 2017, Junckerova komisija danas donosi treći i posljednji niz mjera kako bi se to ostvarilo u sektoru mobilnosti. Cilj je omogućiti svim Europljanima da imaju koristi od sigurnijeg prometa, vozila koja manje zagađuju okolinu i naprednijih tehnoloških rješenja, uz podršku konkurentnosti industrije EU -a. U tu svrhu današnje inicijative uključuju integriranu politiku za budućnost sigurnosti cestovnog prometa s mjerama za sigurnost vozila i infrastrukture; prvi ikad standardi CO2 za teška vozila; strateški akcijski plan za razvoj i proizvodnju baterija u Europi i strategija usmjerena na budućnost o povezanoj i automatiziranoj mobilnosti. Ovim trećim „Europom u pokretu“ Komisija dovršava svoj ambiciozni plan modernizacije mobilnosti.

Potpredsjednik Energetske unije Maroš Šefčovič rekao je: "Mobilnost prelazi novu tehnološku granicu. Ovim konačnim nizom prijedloga u okviru Energetske unije pomažemo našoj industriji da ostane ispred krivulje. Proizvodeći ključna tehnološka rješenja u mjerilu, uključujući održive baterije, i postavljanjem ključne infrastrukture, također ćemo se približiti trostrukoj nuli: emisijama, zagušenjima i nesrećama. "

Povjerenik za klimatsko djelovanje i energiju Miguel Arias Cañete rekao je: "Svi sektori moraju doprinijeti ispunjavanju naših klimatskih obveza prema Pariškom sporazumu. Zbog toga prvi put ikad predlažemo EU standarde za povećanje učinkovitosti goriva i smanjenje emisija novih teških dežurna vozila. Ovi standardi predstavljaju priliku europskoj industriji da učvrsti svoj trenutni vodeći položaj u inovativnim tehnologijama. "

Povjerenica za promet Violeta Bulc rekla je: "Tijekom prošle godine, ova je Komisija iznijela inicijative koje se bave izazovima današnjice i utiru put mobilnosti sutrašnjice. Današnje mjere predstavljaju posljednji i važan poticaj kako bi Europljani mogli imati koristi od sigurne, čiste i pametan prijevoz. Pozivam države članice i Parlament da ispune našu razinu ambicija. "

Povjerenica za unutarnje tržište, industriju, poduzetništvo i mala i srednja poduzeća Elżbieta Bieńkowska izjavila je: "90% prometnih nesreća nastalo je zbog ljudske pogreške. Nove obvezne sigurnosne značajke koje danas predlažemo smanjit će broj nesreća i utrti put za budućnost povezanih i bez vozača automatizirana vožnja. "

S inicijativama, Komisija ima za cilj osigurati nesmetan prijelaz prema sustavu mobilnosti koji je siguran, čist, povezan i automatiziran. Tim mjerama Komisija također oblikuje okruženje koje tvrtkama iz EU -a omogućuje proizvodnju najboljih, najčišćih i najkonkurentnijih proizvoda.

Oglas

Sigurna mobilnost

Dok se broj poginulih na cestama više nego prepolovio od 2001., 25,300 ljudi i dalje je izgubilo živote na cestama u EU -u u 2017 a još 135,000 je teško ozlijeđeno. Komisija stoga poduzima mjere s jakom dodanom vrijednošću EU-a kako bi doprinijela sigurnim cestama i Europi koja štiti. Komisija predlaže da novi modeli vozila budu opremljeni naprednim sigurnosnim značajkama, kao što su napredni sustav kočenja u nuždi i pomoć pri održavanju trake za automobile ili sustavi za otkrivanje pješaka i biciklista za kamione (vidi cijeli popis ovdje). Osim toga, Komisija pomaže državama članicama da sustavno identificiraju opasne dionice cesta i bolje usmjere ulaganja. Ove dvije mjere mogle bi spasiti do 10,500 60,000 života i izbjeći blizu 2020 2030 ozbiljnih ozljeda tijekom 2050.-XNUMX., Čime se doprinosi dugoročnom cilju EU-a da se približi nuli smrtnih slučajeva i ozbiljnih ozljeda do XNUMX. ("Vizija nula").

Čista mobilnost

Komisija dovršava svoj dnevni red za sustav mobilnosti s niskim emisijama iznoseći prve standarde emisija CO2 za teška vozila. U 2025. prosječne emisije CO2 iz novih kamiona morat će biti 15% niže nego u 2019. Za 2030. predlaže se indikativni cilj smanjenja od najmanje 30% u odnosu na 2019. godinu. Ti su ciljevi u skladu s obvezama EU-a prema Pariškom sporazumu i omogućit će prijevoznicima - uglavnom malim i srednjim poduzećima - da ostvare značajne uštede zahvaljujući manjoj potrošnji goriva (25,000 2 EUR tijekom pet godina). Kako bi omogućila daljnje smanjenje COXNUMX, Komisija olakšava projektiranje aerodinamičnijih kamiona i poboljšava označavanje guma. Uz to, Komisija iznosi sveobuhvatan akcijski plan za baterije koji će pomoći u stvaranju konkurentnog i održivog "ekosustava" baterija u Europi.

Povezana i automatizirana mobilnost

Automobili i druga vozila sve su opremljeniji sustavima pomoći vozaču, a potpuno autonomna vozila su pred vratima. Komisija predlaže strategiju s ciljem da Europu učini svjetskim liderom za potpuno automatizirane i povezane sustave mobilnosti. Strategija gleda na novu razinu suradnje među sudionicima u prometu, koja bi potencijalno mogla donijeti ogromne koristi za sustav mobilnosti u cjelini. Prijevoz će biti sigurniji, čišći, jeftiniji i pristupačniji starijim osobama i osobama smanjene pokretljivosti. Osim toga, Komisija predlaže uspostavu potpuno digitalnog okruženja za razmjenu informacija u teretnom prometu. Time će se smanjiti birokracija i olakšati protok digitalnih informacija za logističke operacije.

pozadina

Ovaj treći paket mobilnosti donosi novi strategija industrijske politike rujna 2017. i dovršava proces započet s Strategija mobilnosti s niskim emisijama za 2016. godinu i prethodni paketi Europe on the Move iz može i studenog 2017. Sve ove inicijative tvore jedinstveni skup dosljednih politika koje se bave mnogim međusobno povezanim aspektima našeg sustava mobilnosti. Paket se sastoji od:

• Saopćenje koje ocrtava novi okvir politike sigurnosti prometa na cestama za razdoblje 2020.-2030. Prate ga dvije zakonodavne inicijative o sigurnosti vozila i pješaka te o upravljanju sigurnošću infrastrukture.
• Namjenska komunikacija o povezanoj i automatiziranoj mobilnosti učini Europu svjetskim liderom u autonomnim i sigurnim sustavima mobilnosti.
• Zakonodavne inicijative o standardima CO2 za kamione, njihovoj aerodinamičnosti, označavanju guma i zajedničkoj metodologiji za usporedbu cijena goriva. Oni su popraćeni Strateškim akcijskim planom za baterije. Te mjere ponovno potvrđuju cilj EU -a u smanjenju emisija stakleničkih plinova iz prometa i ispunjavanju obveza iz Pariškog sporazuma.
• Dvije zakonodavne inicijative koje uspostavljaju digitalno okruženje za razmjenu informacija u prometu.
• Zakonodavna inicijativa za pojednostavljenje postupaka izdavanja dozvola za projekte na jezgri transeuropske prometne mreže (TEN-T).

Dostupan je cijeli popis inicijativa ovdje. Podržava ih a poziv za podnošenje prijedloga u okviru Instrumenta za povezivanje Europe s 450 milijuna eura na raspolaganju za podršku projektima u državama članicama koji doprinose sigurnosti cestovnog prometa, digitalizaciji i multimodalnosti. Poziv će biti otvoren do 24. listopada 2018. godine.

Više informacija

Europa u pokretu: Pitanja i odgovori o inicijativama Komisije

Informativni list: Oblikovanje budućnosti mobilnosti

Informativni list: Sigurna mobilnost - Europa koja štiti

Informativni list: Čista mobilnost - provedba Pariškog sporazuma

Informativni list: Povezana i automatizirana mobilnost - Za konkurentnu Europu

Popis prijedloga

Europa na putu I i II

Savez baterija EU

Zajedničko istraživačko središte: Znanstvena podrška trećem paketu „Europa u pokretu“

Audiovizualni izvori: nove fotografije "Mobilnost 2018"