Povežite se s nama

Brexit

Trgovina unakrsnim kanalima i dalje raste i usprkos #Brexit strahovima

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu prijavu za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i kako bismo poboljšali naše razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Nedavnu inicijativu vlade Velike Britanije za održavanje slobodnog protoka robe u kontinentalnu Europu pozdravio je DFDS, vodeći operator prekograničnih trajekata.Britain kaže da će se unatoč trenutno zaustavljenim i ponekad ogorčenim pregovorima o Brexitu, trgovinske veze održavati nastavljanjem trenutnih fleksibilna carinska kontrola između Velike Britanije i EU.

Nedavno su izraženi neki strahovi da bi u slučaju scenarija "bez dogovora" i tvrde trgovinske granice Velika Britanija morala uložiti u 20 četvornih kilometara parkirališta za teretna vozila u svakoj većoj luci u Velikoj Britaniji.

No, predsjednik i izvršni direktor DFDS-a Niels Smedegaard kaže da je uvjeren da će obje strane uložiti sve napore kako bi zaštitile trgovinske veze između Velike Britanije i Europe.

Rekao je: "To je u skladu s našim očekivanjima da će sve strane biti zainteresirane za zaštitu trgovine u korist rasta i radnih mjesta u uključenim zemljama, a nadamo se da će prijedlog utrti put pozitivnom sporazumu."

Unatoč tekućim pregovorima o Brexitu između Velike Britanije i EU, DFDS je nastavio povećavati svoje količine na teretnim rutama Sjevernog mora do i iz Velike Britanije.

Kaže da je kontinuirani rast u gospodarstvima Ujedinjenog Kraljevstva i EU-a "dobra vijest za sve".

DFDS-ovi nedavno objavljeni Q2 rezultati bili su najbolji zabilježeni u tvrtki i to je, između ostalog, bilo "zbog vrlo pozitivnog razvoja trgovine širom Sjevernog mora."

U tom su razdoblju DFDS-ove rute prevozile 6% više prikolica između luka u Norveškoj, Švedskoj, Danskoj, Nizozemskoj i Belgiji i luka u Velikoj Britaniji.

Smedegaard je rekao, "Velika Britanija je naše najveće tržište robe i ohrabreni smo pozitivnim razvojem koji smo vidjeli iz godine u godinu, usprkos raspravi o mogućim učincima Brexita."

Engleska banka izjavila je da očekuje rast britanskog gospodarstva za 1.6% u 2017. godini, a obim izvoza u Velikoj Britaniji porastao je otkako je britanska funta depresirala nakon glasanja o Brexitu u lipnju 2016. godine.

Smedegaard je dodao: "Budući da također vidimo pozitivna kretanja u gospodarstvima EU-a u cjelini, sigurni smo u budućnost. To je dobra vijest i podržava naš plan raspoređivanja većih i ekološki prihvatljivijih brodova na našim putovima prema Sjevernom moru 2019. i 2020.

"To je također dobra vijest za kupce, proizvođače, izvoznike i transportne tvrtke kojima služimo. Stalni rast trgovine omogućit će im rast ili održavanje svojih aktivnosti i brojnih radnih mjesta koja stvaraju", kaže.

U međuvremenu, DFDS kaže da digitalizacija njezinog poslovanja dobiva zamah i upravo je predstavila novu! "Freight Ferry Alerts" aplikaciju za koju kaže da će kupcima pružiti "jednostavan i neposredan pristup informacijama koje su im potrebne."

Sean Potter, službenik za digitalne špedicije, rekao je, "Nova aplikacija podržava našu digitalnu strategiju teretnog brodarstva i naši su konkretni odgovori na povratne informacije iz anketa o fokusu na kupcima u kojima su naši klijenti teretnog prometa rekli da bi željeli da s nama bude još lakše raditi , da smišljamo rješenja i komuniciramo brzo. To je upravo ono što naša aplikacija radi, iako je još uvijek u početnoj fazi i brzo će se dalje razvijati. "

Uz novu aplikaciju za teretne vozače i planere na rutama Dover - Dunkirk & Calais, kupci mogu pratiti plovidbe koje ih zanimaju i primati push obavijesti kad je prijava otvorena, kada se zatvara, kasni li plovidba i postoje li jesu li bilo koje druge informacije bitne za njihovo prelazak.

Aplikacija je dovršena prošli tjedan na 10 jezika i puštena na Google Play i Apple Store za preuzimanje.

Daljnji komentar dolazi Wayne Bullen, direktor prodaje robe, rekao je: "Ova je aplikacija razvijena da pruži trenutnu tržišnu prednost na Kanalu s obzirom na komunikaciju s vozačima, a vidimo brojne prednosti u mogućnosti izravne komunikacije s njima. Imamo velika očekivanja od aplikacije i uvjereni smo da će dodati vrijednost našem teretnom poslovanju. "

 

 

Podijelite ovaj članak:

Podijeli ovo:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stajališta zauzeta u ovim člancima nisu nužno ona EU Reportera. Pogledajte cijeli EU Reporter Uvjeti i odredbe objave za više informacija EU Reporter prihvaća umjetnu inteligenciju kao alat za poboljšanje novinarske kvalitete, učinkovitosti i pristupačnosti, uz održavanje strogog ljudskog uredničkog nadzora, etičkih standarda i transparentnosti u svim sadržajima potpomognutim umjetnom inteligencijom. Pogledajte cijeli EU Reporter Politika umjetne inteligencije za više informacija.

Trendovi