Povežite se s nama

EU

35 milijuna prljavih #Diesels danas voze na europskim cestama, pronalaze nova istraživanja

PODJELI:

Objavljeno

Prije 9 godina

on

Koristimo vašu prijavu za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i kako bismo poboljšali naše razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Više od jedne i pol godine nakon što je izbio skandal s dieselgateom, broj prljavih dizela koji truju zrak koji Europljani udišu i dalje raste. Novo istraživanje T&E pokazuje da se danas europskim cestama vozi 35 milijuna ovih dizelskih automobila i kombija, šest milijuna više nego 2015. Ovi dizelski automobili i kombiji Euro 5 i 6 prodani su u Europi između 2011. i 2016. i premašuju dušikove okside (NOx) ograničava najmanje tri puta.

Varalice proizvođača automobila jedini su razlog zašto dizel automobili i kombiji premašuju ograničenja NOx na cesti s tehnologijom kontrole emisija koja je uglavnom isključena ili isključena. Samo ove prekomjerne emisije NOx uzrokovale su gotovo 7,000 ranih smrtnih slučajeva u Europi 2015. Zagađenje zraka najveći je europski zdravstveni problem u okolišu. Procjenjuje se da dušični oksidi svake godine ubiju 70,000 XNUMX Europljana.

Za razliku od SAD-a, prljavi dizelovi na našim cestama i dalje rastu jer nijedna nacionalna vlada u Europi nije kažnjavala niti novčano kažnjela niti jednog proizvođača automobila niti je uzela teretna goriva s ceste.

Julia Poliscanova, menadžerica za čista vozila i kvalitetu zraka u Transportu i okolišu (T&E), rekla je: „U Europi nije bilo napretka više od godinu dana nakon dieselgatea: varalice proizvođača automobila i dalje ubijaju ljude. Kriza onečišćenja zraka u europskim gradovima uglavnom je uzrokovana nespremnošću ili nesposobnošću državnih vlasti da povuku i poprave automobile nepodobne za cestu ili čak zaustave veće kotrljanje s proizvodnih linija. Krajnje je vrijeme da zakonodavci stave zdravlje građana iznad torbe proizvođača automobila. "

Najveći broj industrijskih proizvođača automobila u Europi ima najveći broj teško zagađenih dizela. Broj u Njemačkoj porastao je za 6.5 milijuna u 2016. 5.3 milijuna voze se na UK cestama; Italija ima gotovo 4 milijuna, a Španjolska broji 2.4 milijuna.

Diskreditirani sustav odobrenja automobila predstavlja srž dieselgatea. 29. svibnja ministri 28 država članica sastat će se u Bruxellesu kako bi dogovorili zajedničko stajalište o načinu reforme sustava koji zlostavljaju proizvođači automobila. I Europska komisija i Europski parlament žele bolji, neovisni sustav za sprječavanje budućih dizelskih vrata. No, njemačka je vlada jedina koja aktivno blokira reformu jer se protivi novim provjerama i nadzoru odobrenja automobila na razini cijele EU.

„Trenutna reforma šansa je jedna u deset godina da popravi slomljeni europski sustav za odobravanje automobila koji omogućuje daljnji transport dieselgatea. Ako kancelarka Merkel inzistira na zaštiti interesa VW, Daimlera, Audija i BMW-a i blokira napredak, ministri 27 država članica moraju ostati jednako čvrsti u zaštiti zdravlja Europljana. Ulog je 70,000 XNUMX ranih smrtnih slučajeva svake godine. "

 

Podijelite ovaj članak:

Podijeli ovo:
Srodne teme:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stajališta zauzeta u ovim člancima nisu nužno ona EU Reportera. Pogledajte cijeli EU Reporter Uvjeti i odredbe objave za više informacija EU Reporter prihvaća umjetnu inteligenciju kao alat za poboljšanje novinarske kvalitete, učinkovitosti i pristupačnosti, uz održavanje strogog ljudskog uredničkog nadzora, etičkih standarda i transparentnosti u svim sadržajima potpomognutim umjetnom inteligencijom. Pogledajte cijeli EU Reporter Politika umjetne inteligencije za više informacija.
Oglas

Trendovi