WTO potvrdio EU nije u skladu s presudama protiv europskih subvencija #Airbus

Umjesto da u skladu sa svojim obvezama u WTO za ispravak $ 17 milijardi u posljednjih subvencija predviđenih za Airbus, WTO je utvrdio da su zemlje članice EU pod uvjetom Airbus sa novim ilegalno lansiranja pomoći - navodno je gotovo $ 5 milijardi - kako bi mogli lansirati novi A350. WTO je bio izričit: "Očito je da A350 XWB nije mogao biti lansiran i predstavljen na tržištu u odsutnosti LA / MSF [Launch Aid]." WTO je prethodno utvrdio da danas zapravo ne bi postojao nijedan model cijele flote Airbusa - uključujući A300, A310, A320, A330, A340 i A380 - da nije bilo nezakonitih subvencija koje su pružale europske vlade.

"Današnja povijesna presuda napokon drži EU i Airbus odgovornim za njihovo nepoštivanje pravila globalne trgovine", rekao je Dennis A. Muilenburg, Predsjednik Boeinga, predsjednik i izvršni direktor. "Ova dugo očekivana odluka pobjeda je za poštenu trgovinu u cijelom svijetu, a posebno za američke zrakoplovne radnike. Pohvaljujemo upravu, posebno Ured američkog trgovinskog predstavnika i Kongres SAD-a na njihovoj nepokolebljivoj predanosti ovom pitanju i provođenju pravila globalne trgovine ", rekao je.

"Svjetska trgovinska organizacija sada je otkrila da je Airbus vladin i ilegalni vladin stvor", rekao je izvršni potpredsjednik i glavni savjetnik Boeinga J. Michael Luttig. "Napokon je stigao dan računa za pomoć u lansiranju. Prethodne presude WTO-a utvrdile su da sam Airbus vjerojatno ne bi ni postojao bez ilegalne pomoći za lansiranje, ulijevanja kapitala i infrastrukturne podrške. Danas je WTO otišao dalje i utvrdio da postojanje Airbusa i dalje ovisi na nezakonite državne subvencije koje narušavaju trgovinu u obliku potpore za lansiranje, nedavno za A350 XWB - koja navodno iznosi gotovo $ 5 milijardi," On je rekao.

Luttig je objasnio da je prema prethodnim presudama WTO-a EU imala obvezu ispraviti subvencije za svoje prošle zrakoplove, uključujući A380. "Umjesto toga, EU je zakomplicirao ilegalnu praksu dajući Airbusu dodatnu pomoć za lansiranje A350 XWB. Nakon bilo kakve žalbe na današnju presudu o usklađenosti, sljedeći korak za američku vladu je dobivanje odobrenja WTO-a za nametanje milijardi uzvratnih dužnosti. Američka vlada je prethodno izračunao da su do $ 10 milijardi godišnje ".

Današnja presuda potvrđuje da Airbus nije uspio povući stare subvencije, već je umjesto njih uveo nove subvencije za ukupno gotovo $ 22 milijardi (Glavnica iznosi samo). To uključuje $ 15 milijardi u pokretanje pomoći za svaki program Airbus komercijalnih zrakoplova iz A300 kroz A380 i $ 2 milijardi u subvencijama potpore bez pokretanja. WTO je također prvi put presudio da je Airbus dobio ilegalnu pomoć za lansiranje A350 XWB. Izvješća o vijestima stavljaju ukupan iznos za taj program na gotovo $ 5 milijardi, Ponavljajući prethodne odluke, vijeće WTO-a također je utvrdio da Airbus i trenutne linije proizvoda vjerojatno ne bi ni postojao bez pokretanja pomoći.

"Nijedan oblik državne potpore ne može se usporediti s pokretanjem pomoći - u smislu količine, prirode ili učinaka", rekao je Luttig. "Pomoć za lansiranje stvorila je čitave programe za zrakoplove - doista, cijelu zrakoplovnu tvrtku - kao što je WTO utvrdila danas. Ovo je vrsta vladine potpore za koju je WTO iznova i iznova utvrdila da je nenadmašna i po prirodi i po iznosu, nepoštena prema Boeing i Ujedinjene države radnika i glatko ilegalno prema globalnim trgovinskim pravilima. Današnja presuda potvrđuje da će ove ilegalne subvencije sada prestati. "

Luttig naglasio da krajnji stadiji predmetu protiv Airbus subvencije su neovisni od europskih predmetima protiv Sjedinjene Države i da EU mora djelovati sada. "Slučajevi su odvojeni i različiti", rekao je. "EU je izgubila ovaj slučaj zbog jednostavnog razloga što nije učinila ništa da popravi svoje masovne subvencije koje su imale duboke učinke na tržište komercijalnih zrakoplova. Što god da se dogodi u europskim slučajevima protiv Sjedinjene Države, pomoć za pokretanje i druga ilegalna vladina podrška Airbusu sada će doći do kraja. "