Povežite se s nama

EU

#PortServices: Poboljšanje učinkovitosti za poticanje trgovine

PODJELI:

Objavljeno

on

lukaNacrt pravila namijenjenih povećanju učinkovitosti i smanjenju troškova usluga koje se pružaju u morskim lukama EU, poput priveza i vuče, parlament je izglasao u utorak. Osiguravanje transparentnosti u određivanju naknada za korištenje lučkih usluga i infrastrukture, te u bilo kojem javnom financiranju koje luke dobivaju, trebalo bi pomoći u sprečavanju zlouporabe cijena i poremećaja na tržištu, a time i potaknuti trgovinu, kažu zastupnici parlamenta. Ali trenutni aranžmani lučkih usluga mogli bi ostati pod uvjetom da ispunjavaju minimalne zahtjeve, dodaju.

Početni prijedlog Komisije EU omogućio bi pristup slobodnom tržištu općem načelu isporuke lučkih usluga, ali zastupnici Europskog parlamenta inzistiraju na tome da "jedinstveni sustav nije prikladan, jer lučki sustav EU uključuje mnogo različitih modela organizacije lučkih usluga" , Izmijenili su prijedlog tako da se „postojeći modeli upravljanja lukama uspostavljeni na nacionalnoj razini mogu održati“.

“Uspjeli smo odbaciti prisilni pristup slobodnom tržištu lučkim uslugama. Luke moraju imati mogućnost odlučivanja o organizaciji lučkih usluga, posebno zbog sigurnosnih pitanja”, rekao je izvjestitelj Knut Fleckenstein (S&D, DE). “Prvi put u dugim raspravama o lučkom paketu sudjeluju luke, operateri terminala i sindikati”, dodao je. 

Postavljanje minimalnih zahtjeva za dobavljače lučkih usluga

Umjesto toga, zastupnici Europskog parlamenta zalažu se za utvrđivanje zajedničkih pravila za države članice i upravitelje luka koje žele ograničiti broj pružatelja usluga, odrediti minimalne zahtjeve za njih ili sami pružiti usluge kao "unutarnjeg operatora".

Minimalni zahtjevi luka za pružatelje usluga trebali bi biti ograničeni na dokazivanje profesionalnih kvalifikacija, ali bi također trebali zadovoljiti pomorsku sigurnost i potrebe zaštite okoliša te nacionalne socijalne standarde, kažu zastupnici Europskog parlamenta. Popis "opravdanih slučajeva" u kojima sloboda pružanja usluga može biti ograničena trebao bi uključivati ​​"nedostatak obalnog prostora", karakteristike lučkog prometa i potrebu da se osigura "sigurno, sigurno ili ekološki održivo lučko poslovanje", dodaju.

Transparentnost javnog financiranja i naknada za korištenje lučke infrastrukture i usluga

Oglas

 Javna sredstva moraju se transparentno pojavljivati ​​na računima luka, a odvojene račune treba voditi za javno financirane aktivnosti ili ulaganja i druge aktivnosti, kažu zastupnici Europskog parlamenta.

Kako bi se spriječila zlouporaba cijena u nedostatku tržišnih mehanizama, trebalo bi osigurati da naknade "nisu neproporcionalne" ekonomskoj vrijednosti pruženih usluga i da su postavljene na transparentan i nediskriminirajući način, kažu zastupnici Europskog parlamenta. Naknade za lučku infrastrukturu trebale bi biti postavljene "u skladu s vlastitom komercijalnom i investicijskom strategijom", dodaju.

Zemlje članice EU trebale bi imenovati jedno ili više neovisnih tijela za obradu žalbi.

Obuka osoblja i uvjeti rada

Nacrt pravila neće utjecati na primjenu socijalnih i radnih pravila država članica EU. Osoblje se mora odobriti radnim uvjetima na temelju obvezujućih nacionalnih, regionalnih ili lokalnih socijalnih standarda, a države članice moraju osigurati da se za svakog radnika u lučkom sektoru osigura odgovarajuća obuka, dodaju zastupnici u Europskom parlamentu.

Sljedeći koraci

Zastupnici su odobrili amandmane na nacrt uredbe i ovlastili pregovarače EP da započnu pregovore sa Vijećem o konačnom tekstu teksta na temelju usvojenih amandmana.

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi