Povežite se s nama

Odbor regija (CoR)

Vijeće za promet uzima u obzir glavne stavove Odbora regija o lučkim uslugama

PODJELI:

Objavljeno

on

EU-luke-reforma-pretvaranje-u-praznu-školjkuPredsjednik Odbora regija, Michel Lebrun, pozdravio je usvajanje općeg pristupa lučkim uslugama od strane današnjeg Vijeća za promet, napominjući da: "O osjetljivim pitanjima kao što je pružanje javnih ovlasti manevarskih margina za očuvanje uloge malih luka i lukama najudaljenijih regija, kao i da bi se osigurale usluge povezane sa sigurnošću, zaštitom i zaštitom okoliša u lučkim područjima, Vijeće za promet podijelilo je glavne prijedloge koje je formulirao Odbor regija ".
Vijeće za promet, telekomunikacije i energiju usvojeno je 8. listopada a opći pristup o lučkim uslugama koja uzima u obzir neke od ključnih zahtjeva regija i gradova EU-a u Europskoj uniji Mišljenje o okviru za buduću politiku luka EU usvojena u studenom prošle godine. Potreba da se uzme u obzir raznolikost luka u EU zbog njihova zemljopisnog položaja bila je ključna poruka koju je OR uputio zakonodavnim tijelima EU. Pristup Vijeća sada sugerira da države članice mogu isključiti luke najudaljenijih regija i male luke koje su dio sveobuhvatne transeuropske prometne mreže (TEN-T) iz pravila kojima se uređuje pristup lučkim uslugama na tržištu, a koje priznaju posebne funkcije i stanje ovih luka.

"Vijeće je također uzelo u obzir preporuku OR-a da isključi usluge koje imaju za cilj opće interese - tj. Sigurnost, zaštitu i zaštitu okoliša, poput jaružanja i pilotaže - iz opsega uredbe", pozdravio je predsjednik Lebrun. Opći pristup koji je usvojilo 28 ministara prometa EU-a ostavlja državama članicama šansu da pilotažu isključe iz primjene pravila o pristupu tržištu, a podmetanje bagera samo zbog obveze razdvajanja računa za javno financirane aktivnosti.

Konačno, Vijeće je podijelilo prijedlog OR-a da se u opseg obveza javnih usluga (PSO) uključe kriteriji koji se odnose na teritorijalnu koheziju, poput pristupačnosti otočnih područja i najudaljenijih regija, koje bi javne vlasti mogle nametnuti pružateljima lučkih usluga. Zapravo, Opći pristup zapravo predviđa da "sigurnost, sigurnost ili održivost lučkih operacija" i "teritorijalna kohezija" predstavljaju legitimne razloge za nametanje PSO-a.

"Lopta je sada na sudu Europskog parlamenta", zaključio je Michel Lebrun dodajući da će se OR povezati s izvjestiteljem EP-a Knutom Fleckensteinom (S&D / DE), "kako bi se dodatno pojasnila veza između paketa luka i pravila koja se primjenjuju do državne potpore za lučku infrastrukturu ".

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi