Komisija pozdravlja dogovor o globalnom sporazumu o emisijama iz zrakoplovstva

4 u listopadu Europska komisija pozdravila je odluku UN-ove skupštine nadležne za međunarodno civilno zrakoplovstvo (ICAO) da odluči o globalnom mehanizmu za borbu protiv emisija iz zrakoplovstva. Skupština je pristala razviti 2016 globalnim tržišnim mehanizmom za borbu protiv emisija, koji mogu stupiti na snagu u 2020. Tržišni mehanizam bit će popraćen nizom tehničkih i operativnih mjera za smanjenje emisija. Ovim sporazumom zrakoplovna industrija postaje prvi međunarodni prometni sektor koji je primijenio globalni tržišni mehanizam za smanjenje svojih emisija.

Potpredsjednik Europske komisije Siim Kallas, šef Delegacije EU-a u ICAO-u i povjerenik odgovoran za promet, rekao je: "Jako sam zadovoljan što nakon dugih i teških pregovora konačno imamo globalni dogovor o zračnim emisijama. To je dobra vijest za putujuće javna, dobre vijesti za zrakoplovnu industriju, ali što je najvažnije, vrlo dobre vijesti za planet. Također smo izbjegli štetan sukob među trgovinskim partnerima. Još uvijek moramo obaviti detaljni posao od sada do 2016. Ali večeras imamo pokazali su da zaista mislimo na posao kada je riječ o rješavanju utjecaja na okoliš u zrakoplovstvu.

Povjerenica za klimatske promjene Connie Hedegaard rekla je: '' Vrijedan rad EU se isplatio. Nakon toliko godina razgovora, ICAO se napokon složio s prvim globalnim sporazumom o suzbijanju zrakoplovnih emisija. Da nije bilo napornog rada i odlučnosti EU-a, danas ne bismo donijeli ovu odluku o stvaranju globalne tržišno utemeljene mjere. Važno nam je da i zrakoplovni sektor pridonosi našim naporima da smanjimo emisije. Iako bismo voljeli da više zemalja prihvati našu regionalnu shemu, ukupni je napredak postignut i sada ćemo to uzeti u obzir kada zajedno s državama članicama i Europskim parlamentom odlučimo o daljnjem putu s EU ETS-om. ''

'Dogovor

Skupština UN-a složila se da će 2016 razviti globalni MBM za međunarodno zrakoplovstvo koji može započeti u 2020-u. Do tada bi zemlje ili skupine zemalja trebale - u okviru određenih parametara - biti u mogućnosti implementirati MBM-ove.

Tržišno utemeljene mjere ići će uporedo s novim postupcima promicanja naprednije tehnologije, uključujući upotrebu boljih alternativnih zrakoplovnih goriva i s ciljem promicanja boljih postupaka, uključujući i područje zračne plovidbe.

Sporazumom se također postavlja pošteno i pravično rješenje koje poštuje posebne okolnosti i odgovarajuće mogućnosti u kojima se niz zemalja nađe.

Oglas

Zrakoplovstvo čini 3% globalne CO2 emisije, ali ICAO statistike pokazuju da se predviđa da se emisije CO2 u međunarodnom zračnom prometu povećaju između 4 i 6 puta za 2050 od razine 2010.

Što će se dogoditi sljedeće?

U svjetlu ovog sporazuma, Europska komisija će u koordinaciji s Europskim parlamentom i državama članicama sada detaljnije procijeniti odluku donesenu u ICAO-u prije nego što će odlučiti o sljedećim koracima u vezi s EU-ETS-om.

Podijelite ovaj članak: