Europski parlament
Smanjenje emisija automobila: objašnjeni novi ciljevi CO2 za automobile i kombije
Kako bi se smanjile emisije automobila, zastupnici Europskog parlamenta predlažu stroža ograničenja CO2 za automobile i kombije kako bi se do 2035. godine dosegle nulte emisije na cestama, Društvo.
U nastojanju da ispuni svoje ambiciozne klimatske ciljeve, EU revidira zakonodavstvo u sektorima koji imaju izravan utjecaj na Odgovara za pakiranje od 55. To uključuje promet, jedini sektor u kojem su emisije stakleničkih plinova ostale veće nego 1990. povećan za više od 25%. Promet čini petinu ukupnih emisija u EU.
Cestovni promet čini najveći postotak prometnih emisija i u 2021. bio odgovoran za 72% cjelokupnog unutarnjeg i međunarodnog prometa EU-a emisije stakleničkih plinova.
Zašto automobili i kombiji?
Osobni automobili i kombiji (laka gospodarska vozila) proizvode oko 15% ukupnih emisija CO2 u EU
Stvrdnjavanje standarda emisija automobila pomoći će postići klimatski ciljevi EU-a za 2030.
Trenutna situacija
Prosječna emisija CO2 iz novih automobila iznosila je 122.3 g CO2/km u 2019., što je bolje od cilja EU od 130 g CO2/km za razdoblje 2015.-2019., ali znatno iznad cilj od 95g/km predviđeno za 2021. godinu nadalje.
Korištenje električnih romobila ističe broj električnih automobila brzo raste, čineći 11% novoregistriranih osobnih automobila u 2020.
Doznajte više činjenice i brojke u ovim infografikama.
Nove mete
U srpnju 2021 je predložila Europska komisija smanjiti ograničenje emisija iz automobila i kombija za daljnjih 15% od 2025.; slijedi smanjenje od 55% za automobile i 50% za kombi vozila do 2030. i postizanje nulte emisije do 2035. godine.
Ciljevi su izraženi u postocima jer će se standard od 95 g/km morati ponovno izračunati prema novom rigoroznijem testu emisija koji bolje odražava stvarne uvjete vožnje.
Klimatske ambicije europarlamentaraca
Psaborski odbor za okoliš podržao je cilj Komisije o cestama s nultom emisijom do 2035. u izvješću usvojenom 11. svibnja. Odbor kaže da bi Komisija do kraja 2025. trebala izvijestiti o napretku prema nultim emisijama na cestama i njegovom utjecaju na potrošače i zapošljavanje.
Zastupnici Europskog parlamenta također žele da Komisija razvije metodologiju za procjenu cijelog životnog ciklusa emisija CO2 iz automobila i kombija, uključujući potrošeno gorivo i energiju, do 2023. godine.
Očekuje se da će izvješće odbora biti usvojeno tijekom lipanjske plenarne sjednice u Strasbourgu, što bi zastupnicima u Europskom parlamentu omogućilo početak pregovora s vladama EU.
Otkrijte više mjera EU za smanjenje emisija ugljika
- Shema trgovanja emisijama EU i njezina reforma ukratko
- Smanjenje emisija stakleničkih plinova iz EU: nacionalni ciljevi za 2030
- Klimatske promjene: korištenje šuma Europske unije za smanjenje emisija ugljičnog dioksida
Doznajte više
- Provjerite napredak u zakonodavstvu
- Brifing: Standardi emisije CO2 za nove automobile i kombije (veljača 2022.)
- Infografika: emisije CO2 iz prometa (listopad 2020.)
- Klimatske promjene
- Odgovori EU na klimatske promjene
- EU i Pariški sporazum: prema klimatskoj neutralnosti
- EU-ov klimatski zakon: Europski zastupnici potvrđuju sporazum o klimatskoj neutralnosti do 2050. godine
- Infografija: vremenski okvir pregovora o klimatskim promjenama
- Klimatske promjene: podići globalne ambicije za postizanje snažnog rezultata na COP26
- Europski plan bilijuna za financiranje klime
- Zeleni ugovor za Europu: prve reakcije zastupnika u Europskom parlamentu
- Parlament podržava europski zeleni posao i potiče još veće ambicije
- Europski parlament proglasio klimatske izvanredne situacije
- EU definira zelene investicije za poticanje održivog financiranja
- Kako povećati zeleno ulaganje u EU
- Zašto je financiranje EU-a za regije važno?
- Politika zaštite okoliša EU-a do 2030. godine: sustavna promjena
- Zelena ponuda: ključ za klimatsko neutralnu i održivu EU
- Što je ugljična neutralnost i kako se može postići do 2050. godine?
- Ublažavanje klimatskih promjena EU-ovom politikom čiste energije
- Smanjenje emisija ugljika: ciljevi i mjere EU
- EU shema trgovanja emisijama (ETS) i njegova reforma ukratko
- Smanjenje emisija stakleničkih plinova iz EU: nacionalni ciljevi za 2030
- Klimatske promjene: korištenje šuma Europske unije za smanjenje emisija ugljičnog dioksida
- Istjecanje ugljika: spriječiti tvrtke da izbjegavaju pravila o emisijama
- Smanjenje emisije automobila: objašnjeni novi ciljevi CO2 za automobile i kombije
- Just Transition Fund: pomozite regijama EU da se prilagode zelenoj ekonomiji
- Obnovljivi vodik: koje su prednosti za EU?
- Klimatske promjene u Europi: činjenice i brojke
- Emisije stakleničkih plinova po zemljama i sektoru (infographic)
- Infografski podaci: Kako klimatske promjene utječu na Europu
- Emisije iz aviona i brodova: činjenice i brojke (infografike)
- Emisija CO2 iz automobila: činjenice i brojke (infografika)
- Napredak EU-a prema ciljevima klimatskih promjena do 2020. (infografika)
- Održivo šumarstvo: Rad Parlamenta na borbi protiv krčenja šuma
- Ugrožene vrste u Europi: činjenice i brojke (infografike)
- Kako očuvati biološku raznolikost: politika EU-a (video)
- Stvaranje održive hrane sustav: strategija EU-a
Podijelite ovaj članak:
-
KonferencijePrije 3 dana
Bruxelleska policija zaustavila konferenciju NatCon-a
-
Misa nadzorPrije 4 dana
Curenje: ministri unutarnjih poslova EU-a žele se izuzeti od skupnog skeniranja privatnih poruka kontrole chata
-
KonferencijePrije 4 dana
Konferencija NatCon nastavit će se na novom mjestu u Bruxellesu
-
IzraelPrije 5 dana
Čelnici EU-a osuđuju iranski napad 'bez presedana' na Izrael