Zastupnik Europskog parlamenta poziva na 'jasnoću' oko planirane reorganizacije sustava trgovanja emisijama EU-a

Europska komisija predložila je velike prilagodbe utjecajnog Sustava trgovanja emisijama (ETS) EU-a. 

ETS je glavni sustav koji podupire europsko tržište ugljika.

Prijedlog ima za cilj osigurati da prihodi od troškova ugljika pruže opipljive rezultate za europsku industriju koja se bavi dekarbonizacijom.

Revizijom se uvodi sustav uvjetnih dozvola koji dio besplatne dodjele veže za ulaganja u čiste procese.

Prijedlog također pooštrava pravila kako bi se osiguralo da više prihoda ide za industrijsku dekarbonizaciju na razini država članica.

Jedan od ciljeva je smanjiti linearni faktor smanjenja s trenutnih 4.4% na 3.7% počevši od 2031. Od 2036. dodatno bi se smanjio na 1.7%. 

Reagirajući, Peter Liese, glavni pregovarač Europskog parlamenta o reformi ETS-a, rekao je: „Sada je jasno da će trgovanje emisijama, najvažniji svjetski alat za zaštitu klime, ostati.“

„Komisija prepoznaje da nema smisla zahtijevati nulte emisije iz energetski intenzivnih industrija ili zrakoplovstva već od 2039. Ove prilagodbe su u potpunosti kompatibilne s klimatskim ciljem EU-a za 2040. i ciljem klimatske neutralnosti do 2050.“, naglasio je Liese.

Ključni aspekt reforme je povećanje broja besplatnih dozvola. Postupno ukidanje besplatnih dozvola u okviru Mehanizma za prilagodbu ugljika na granicama (CBAM) bit će odgođeno s 2034. na 2038. godinu.

Zauzvrat, od 2031. primjenjuju se stroži uvjeti: tvrtke moraju podnijeti investicijske planove, a neke će se dozvole dodijeliti tek nakon što započne izgradnja klimatski prihvatljivih objekata.

Zastupnik u Europskom parlamentu dodao je: „Želimo dati industriji više vremena, ali tijekom ovog razdoblja ne smiju sjediti skrštenih ruku; umjesto toga, moraju pripremiti konkretna ulaganja.“ 

„Zaštita klime koja dovodi do nezaposlenosti nije globalni uzor. Ulaganja unutar EU su naš cilj, a ovaj prijedlog ga postiže daleko učinkovitije“, naglasio je Liese.

„Predvodnici u dekarbonizaciji ne smiju biti kažnjeni“, rekao je Liese.

 Prema prijedlogu Komisije, kaže da bi najnižih 10% emitera bilo izuzeto od pravila uvjetovanosti, a tvrtke s nultom emisijom mogle bi ostati u ETS-u do 2040., umjesto 2030., kako bi financirale ulaganja korištenjem besplatnih dozvola.

I Vijeće i Parlament moraju dovršiti svoja stajališta do kraja ove godine kako bi trijalog mogao započeti u siječnju.

„Ovaj je raspored vrlo ambiciozan, ali nužan. Što prije budemo imali jasnoću, to bolje“, rekla je Liese. 

Jorgo Chatzimarkakis, izvršni direktor Hydrogen Europea, komentirao je reviziju rekavši: „Ovo je snažan signal da Europa prelazi s klimatskih ambicija na rezultate.“

Dodao je: „Hydrogen Europe pohvaljuje uvođenje investicijskih naknada, kao i novi mehanizam SMAP-a za pomorstvo, koji odražava naš dugogodišnji prijedlog za ubrzanje primjene održivih pomorskih goriva putem ciljane podrške ETS-u. Prijedlog također s pravom pojačava načelo da se prihodi od ETS-a trebaju reinvestirati u industrijsku transformaciju Europe, pomažući u održavanju konkurentnosti, jačanju otpornosti i osiguravanju kvalitetnih radnih mjesta.“

Daljnji komentar dolazi od glavnog direktora BusinessEuropea Markusa J. Beyrera, koji je rekao: „Važno je da je Europska komisija prepoznala hitnu potrebu za reformom EU ETS-a.“

„Sustav se mora prilagoditi kako bi odražavao promjenjive tržišne stvarnosti i poticao ulaganja u dekarbonizaciju bez dovođenja poduzeća u konkurentski nepovoljan položaj. Dekarbonizacija se mora dogoditi na način koji priznaje konkurentske potrebe tvrtki i ne smije dovesti do daljnje deindustrijalizacije.“

Beyrer je dodao: „Prijedlog koji je danas najavila Europska komisija bavi se ključnim elementima poput tempa smanjenja emisija i postupnog ukidanja besplatnih dodjela. Međutim, budući da prvi put predstavlja konkretne brojke i detalje za te parametre, sada moramo zajedno s našim članovima procijeniti njihove implikacije kako bismo procijenili ukupni utjecaj prijedloga.“

 „Neki aspekti prijedloga već izazivaju zabrinutost. Na primjer, novi uvjeti za besplatne dodjele riskiraju povećanje birokratske složenosti, a neizvjesna uloga međunarodnih ugljičnih kredita je nezadovoljavajuća.“

Podijelite ovaj članak: