en English
af Afrikaanssq Albanianar Arabichy Armenianaz Azerbaijanieu Basquebe Belarusianbg Bulgarianca Catalanzh-CN Chinese (Simplified)hr Croatiancs Czechda Danishnl Dutchen Englishet Estoniantl Filipinofi Finnishfr Frenchgl Galicianka Georgiande Germanel Greekht Haitian Creoleiw Hebrewhi Hindihu Hungarianis Icelandicid Indonesianga Irishit Italianja Japaneseko Koreanlv Latvianlt Lithuanianmk Macedonianms Malaymt Malteseno Norwegianfa Persianpl Polishpt Portuguesero Romanianru Russiansr Serbiansk Slovaksl Slovenianes Spanishsw Swahilisv Swedishth Thaitr Turkishuk Ukrainianur Urduvi Vietnamesecy Welshyi Yiddish
Povežite se s nama

Emisije CO2

Smanjenje emisija automobila: Objašnjeni su novi #CO2 ciljevi za automobile

Objavljeno

Prije 2 godina

on

Zamagljene siluete automobila okružene parom iz ispušnih plinova. © APimages / Europska unija - EP EU radi na planovima za smanjenje emisije CO2 od automobila © APimages / Europska unija-EP 

Kako bi smanjili emisije automobila, zastupnici Europskog parlamenta predložili su strože granice CO2 na automobilima i novi cilj za e-aute. Evo što biste trebali znati o planovima.

Zašto je to potrebno

Automobili i kombi proizvode oko 15% emisija CO2 iz EU koje doprinose klimatskim promjenama. Prijevoz je jedini sektor u kojem su emisije stakleničkih plinova još uvijek veće od one u 1990-u.

Stvrdnjavanje standarda emisija automobila pomoći će postići EU klimatski ciljevi za 2030 i potrošači bi uštedjeli na svojim računima za gorivo.

Trenutna situacija

Prosječne emisije novih automobila porasle su za 118.5g CO2 / km prošle godine nakon stalnog pada u posljednjih nekoliko godina, prema Posljednji podaci, Prema trenutnim pravilima, prosječni novi automobil ne smije emitirati više od 95g / km od 2021.

Odlomak broj električnih automobila brzo raste, ali i dalje čine manje od 1.5% novih registracija.

Ono što se predlaže

Europska komisija je proposing smanjiti 2021 granicu za emisije 15% od 2025 i 30% od 2030. Novi ciljevi izraženi su u postocima jer će standard 95 g / km morati biti preračunat prema novom strožom ispitivanju emisija koji bolje odražava stvarne uvjete vožnje.

U plenarnom glasovanju o 3 listopadu, MEP-ovi kažu da bi emisije trebale smanjiti 20% i 40%, a 35% novih automobila prodanih od 2030 bi trebalo biti električno ili hibridno. Također su pozvale mjere EU kako bi olakšale pomak automobilske industrije na čišće automobile kako bi se zaštitila radna mjesta i podržali proizvodnju električnih akumulatora u Europi.

Na 18 listopadu, također je predložio i Odbor za zaštitu okoliša strože CO2 granice na novim kamionima, Članovi odbora žele proizvođače smanjiti emisiju CO2 35% 2030. MEP je također rekao da bi polovica novih urbanih autobusa trebala biti električna od 2025-a.

Svi članovi Europskog parlamenta trebali bi glasovati o ovim prijedlozima tijekom plenarne sjednice u studenom u Strasbourgu, nakon čega će se konačni ciljevi pregovarati s Vijećem.

Sljedeći koraci

Prijedlozi usvojeni na plenarnoj sjednici osnova su pregovora Parlamenta s Vijećem o konačnim ciljevima.

Više informacije
Otkrijte više mjera EU za smanjenje emisija ugljika 

Srodne teme:
Oglas
Nastaviti čitanje

Klimatske promjene

Predsjednik von der Leyen održao je govor na summitu One Planet

Objavljeno

Prije 3 dana

on

Siječanj 12, 2021

By

Tijekom summita "Jedan planet" koji je održan 11. siječnja u Parizu, predsjednica Komisije Ursula von der Leyen (na slici) održao je govor o održivoj poljoprivredi, biološkoj raznolikosti i borbi protiv klimatskih promjena, naglasivši da su to različite strane iste medalje. Da bi ilustrirao potporu EU-a globalnoj suradnji i lokalnom djelovanju, obvezao se podržati i sponzorirati vodeću inicijativu Velikog zelenog zida pod vodstvom Afrike koja za cilj ima borbu protiv degradacije i dezertifikacije zemljišta, nadovezujući se na dugogodišnje ulaganje EU u ovu inicijativu .

Također je najavila da će istraživanje i inovacije EU-a o zdravlju i biološkoj raznolikosti biti prioritet kao dio globalnih napora na suradnji i koordinaciji. Zelenim dogovorom za Europu EU prednjači u međunarodnim akcijama u korist klime i biološke raznolikosti. Predsjednik von der Leyen naglasio je ulogu prirode i održive poljoprivrede u postizanju cilja Zelenog sporazuma za Europu, a to je da Europa postane prvi klimatski neutralni kontinent do 2050. godine.

Prošlog svibnja Komisija je objavila strategije o biološkoj raznolikosti i poljoprivredama od stola, kojima su izložene ambiciozne akcije i obveze EU-a da zaustavi gubitak biološke raznolikosti u Europi i u svijetu, da transformira europsku poljoprivredu u održivu i organsku poljoprivredu i podrži poljoprivrednike u ovaj prijelaz. Summit "Jedan planet", koji su suorganizirale Francuska, Ujedinjeni narodi i Svjetska banka, započeo je predanošću čelnika u korist biološke raznolikosti, koju je predsjednik von der Leyen već podržao tijekom zasjedanja Generalne skupštine Ujedinjenih naroda prošle godine Rujan. Summitom se ove godine nastojalo izgraditi zamah za COP15 na biološku raznolikost i COP26 na klimu.

Slijedite govor videokonferencijom na EBS.

Nastaviti čitanje

Emisije CO2

Komisija odobrava nizozemski program u iznosu od 30 milijardi eura za potporu projektima smanjenja emisija stakleničkih plinova

Objavljeno

Prije 1 mjesec

on

Prosinac 15, 2020

By

Europska komisija odobrila je, prema pravilima EU o državnoj potpori, nizozemski program za potporu projektima za smanjenje emisija stakleničkih plinova u Nizozemskoj vrijedan 30 milijardi eura. Shema (Stimulering Duurzame Energieproductie, SDE ++) pridonijet će ciljevima EU-a u zaštiti okoliša bez nepotrebnog narušavanja konkurencije.

Izvršna potpredsjednica Margrethe Vestager, odgovorna za politiku tržišnog natjecanja, rekla je: „Nizozemska shema SDE ++ od 30 milijardi eura podržat će projekte koji će dovesti do značajnog smanjenja emisija stakleničkih plinova, u skladu s ciljevima Zelenog sporazuma. Pružit će važnu potporu ekološki prihvatljivim projektima, uključujući obnovljive izvore energije, upotrebu otpadne topline, proizvodnju vodika i prikupljanje i skladištenje ugljika, u skladu s pravilima EU-a. Važno je da će široki kriteriji prihvatljivosti i odabir korisnika putem postupka konkurentnog nadmetanja omogućiti potporu najisplativijim projektima, smanjenjem troškova za porezne obveznike i minimaliziranjem mogućih narušavanja konkurencije. "

Nizozemska je obavijestila Komisiju o svojim planovima za uvođenje nove sheme SDE ++ za potporu nizu projekata usmjerenih na smanjenje emisija stakleničkih plinova u Nizozemskoj. SDE ++, s procijenjenim ukupnim proračunom od oko 30 milijardi eura, trajat će do 2025. godine.

Shema će biti otvorena za projekte koji se temelje na obnovljivoj električnoj energiji, plinu i toplini, upotrebi industrijske otpadne topline i dizalica topline, elektrifikaciji industrijskih procesa topline i elektrifikaciji proizvodnje vodika te hvatanju i skladištenju ugljika (CCS) za industrijske procese, uključujući proizvodnju vodika i spaljivanje otpada.

Korisnici će biti odabrani, postavljena razina potpore i dodijeljena pomoć, kroz postupke konkurentnog nadmetanja. Korisnici će dobiti potporu putem ugovora o promjenjivoj premiji u trajanju do 15 godina. Isplate koje korisnici dobivaju bit će prilagođene na temelju razvoja relevantne tržišne cijene (na primjer, električne energije, plina, ugljika) tijekom trajanja ugovora o potpori.

Što se tiče posebno projekata elektrifikacije, koji zahtijevaju samo niskougljičnu električnu energiju i ne povećavaju potražnju za električnom energijom iz fosilnih goriva, shema osigurava da će ti projekti biti podržani samo za ograničeni broj radnih sati svake godine na temelju broja sati u za koju se očekuje da se opskrba električnom energijom u Nizozemskoj u potpunosti podmiruje iz izvora s niskim udjelom ugljika. To će osigurati da potpora učinkovito vodi do smanjenja emisije ugljika.

Nizozemska je također izradila detaljan plan za neovisnu ekonomsku ocjenu SDE ++ koji obuhvaća posebno način na koji funkcionira postupak konkurentnog nadmetanja i učinkovitost sheme u postizanju smanjenja emisija stakleničkih plinova. Rezultati ocjene bit će objavljeni.

Komisija je procijenila shemu prema pravilima EU o državnim potporama, posebno Smjernice 2014 o državnim potporama za zaštitu okoliša i energiju.

Komisija je utvrdila da je potpora potrebna i ima poticajni učinak, jer cijene ugljika ne internaliziraju u potpunosti troškove onečišćenja, pa se stoga projekti ne bi odvijali u nedostatku javne potpore. Nadalje, potpora je razmjerna i ograničena na minimum potreban, jer će se razina potpore određivati ​​putem konkurentskih dražbi. Konačno, Komisija je utvrdila da pozitivni učinci mjere, posebno pozitivni učinci na okoliš, nadmašuju negativne učinke mjere u smislu narušavanja konkurencije, s obzirom na široke kriterije prihvatljivosti i postojanje postupka konkurentnog nadmetanja.

Na temelju toga, Komisija je zaključila da je SDE ++ u skladu s pravilima EU o državnim potporama, jer podržava projekte koji će smanjiti emisiju stakleničkih plinova, u skladu s Europska zelena ponuda, bez nepotrebnog narušavanja tržišnog natjecanja.

pozadina

Komisija iz 2014 Smjernice o državnim potporama za zaštitu okoliša i energiju omogućiti državama članicama da podržavaju projekte poput onih podržanih SDE ++, pod određenim uvjetima. Cilj ovih pravila je pomoći državama članicama u ispunjavanju ambicioznih energetskih i klimatskih ciljeva EU-a uz najmanje moguće troškove za porezne obveznike i bez nepotrebnog narušavanja konkurencije na jedinstvenom tržištu.

Odlomak Obnovljivi izvori energije Direktiva utvrdio je obvezujući cilj za obnovljive izvore energije za cijelu EU od 32% do 2030. godine.

Povjerenstvo Nova industrijska strategija za Europu a u novije vrijeme i EU vodikova strategija, prepoznati važnost obnovljivih izvora i vodika s niskim udjelom ugljika kao dio zelenog sporazuma.

Nepovjerljiva verzija odluka bit će dostupna pod brojevima predmeta SA.53525 u registar državnih potpora na Komisiji Konkurencija web stranice nakon što se riješe sva pitanja povjerljivosti. Nove publikacije odluka o državnim potporama na internetu iu Službenom listu navedene su u. \ T Državne potpore Tjedni e-vijesti.

Nastaviti čitanje

Klimatske promjene

Istraživanja pokazuju da javnost nije zabrinuta zbog klimatske krize

Objavljeno

Prije 2 mjeseci

on

Studenog 25, 2020

By

Novo istraživanje u Europi i Sjedinjenim Državama pokazuje da velik dio javnosti još uvijek ne prihvaća hitnosti klimatske krize, a samo manjina vjeruje da će to ozbiljno utjecati na njih i njihove obitelji tijekom sljedećih petnaest godina.
Istraživanje, koje su naručili d | part i Institut za europsku politiku otvorenog društva, dio je velike nove studije o klimatskoj svijesti. Prikazano je stajalište o postojanju, uzrocima i utjecajima klimatskih promjena u Njemačkoj, Francuskoj, Italiji, Španjolskoj, Švedskoj, Poljskoj, Češkoj, Velikoj Britaniji i SAD-u. Također se ispituju stavovi javnosti prema nizu politika koje bi EU i nacionalne vlade mogle iskoristiti za smanjenje štete nanesene ljudskim emisijama.
Izvještaj otkriva da, iako je jasna većina europskih i američkih ispitanika svjesna da se klima zagrijava i da će vjerojatno imati negativne utjecaje na čovječanstvo, postoji izobličeno javno razumijevanje znanstvenog konsenzusa i u Europi i u Americi. To, tvrdi se u izvješću, stvorilo je jaz između svijesti javnosti i klimatskih znanosti, ostavljajući javnost podcjenjivanjem hitnosti krize i propuštajući uvidjeti opseg potrebne akcije. 
Sve osim male manjine prihvaćaju da ljudske aktivnosti imaju ulogu u klimatskim promjenama - s ne više od 10% koji odbijaju vjerovati u to u bilo kojoj anketiranoj zemlji.  
Međutim, iako je izravno poricanje rijetkost, postoji široka zbrka oko opsega ljudske odgovornosti. Velike manjine - u rasponu od 17% do 44% u anketiranim zemljama - i dalje vjeruju da klimatske promjene podjednako uzrokuju ljudi i prirodni procesi. To je važno jer oni koji prihvaćaju da su klimatske promjene rezultat ljudskog djelovanja dvostruko su vjerojatniji da će uzrokovati negativne posljedice u vlastitom životu.
 
Značajne manjine vjeruju da su znanstvenici podjednako podijeljeni u uzrocima globalnog zatopljenja - uključujući dvije trećine birača u Češkoj (67%) i gotovo polovicu u Velikoj Britaniji (46%). U stvarnosti, 97 posto klimatskih znanstvenika slaže se da su ljudi uzrokovali nedavno globalno zagrijavanje.
 
Velika većina Europljana i američkih građana u svih devet anketiranih zemalja slaže se da klimatske promjene zahtijevaju kolektivni odgovor, bilo da se ublaže klimatske promjene ili se prilagode njihovim izazovima.  Većina u Španjolskoj (80%), Italiji (73%), Poljskoj (64%), Francuskoj (60%), Velikoj Britaniji (58%) i SAD-u (57%) slažu se s tvrdnjom da "Trebali bismo učiniti sve da zaustavimo klimatske promjene."
Izvještaj također otkriva da postoji polarizacija stranačkih političkih linija na klimatskim promjenama - u Europi, kao i u SAD-u. Oni s lijeve strane imaju tendenciju da budu svjesniji postojanja, uzroka i utjecaja klimatskih promjena i više se zalažu za akciju nego ljudi s desne strane. Te su razlike važnije od demografskih razlika u većini zemalja. Primjerice, u SAD-u su oni koji se identificiraju lijevima u svojoj političkoj orijentaciji gotovo tri puta vjerojatnije da očekuju negativan utjecaj na vlastiti život (49%) u usporedbi s onima koji se identificiraju kao ljevičari s desne strane (17%). Polarizacija je također obilježena u Švedskoj, Francuskoj, Italiji i Velikoj Britaniji. Jedina zemlja u kojoj postoji ravnoteža u cijelom spektru je Češka.
 
Većina je spremna djelovati na klimatske promjene, ali akcije koje im se sviđaju uglavnom su usmjerene na potrošače, a ne na napore na stvaranju kolektivnih društvenih promjena.  Većina ispitanika u svakoj zemlji kaže da su već smanjili potrošnju plastike (62%), putovanje zrakoplovom (61%) ili putovanje automobilom (55%).  Većina također kaže da ili već imaju ili planiraju smanjiti potrošnju mesa, prebaciti se na zelenog dobavljača energije, glasati za stranku zbog svog programa klimatskih promjena ili kupiti više organske i lokalno proizvedene hrane.
 
Međutim, mnogo je manja vjerojatnost da će ljudi izravno podržati angažman civilnog društva, a samo su male manjine donirale organizaciji za zaštitu okoliša (15% u cijelom istraživanju), pridružile se organizaciji za zaštitu okoliša (8% u cijeloj anketi) ili su se pridružile prosvjedu zbog zaštite okoliša. (9% u anketi). Samo četvrtina (25%) ispitanika u istraživanju kaže da je glasala za političku stranku zbog njihove politike klimatskih promjena.
Samo 47 posto ispitanih vjeruje da kao pojedinci imaju vrlo visoku odgovornost za borbu protiv klimatskih promjena. Samo u Velikoj Britaniji (66%), Njemačkoj (55%), SAD-u (53%), Švedskoj (52%) i Španjolskoj (50%) postoji većina koja i sama osjeća visok osjećaj odgovornosti.   U svim anketiranim zemljama ljudi će vjerojatnije pomisliti da je njihova nacionalna vlada odgovorna za borbu protiv klimatskih promjena.   To se kreće od 77% ispitanih u Njemačkoj i Velikoj Britaniji do 69% u SAD-u, 69% u Švedskoj i 73% u Španjolskoj.  U svim zemljama EU-a ispitanici su malo vjerojatnije vidjeli da EU ima visoku odgovornost za smanjenje klimatskih promjena od nacionalnih vlada. 
 
Anketa također otkriva da ljudi više vole da im se nude poticaji za djelovanje na klimatskim promjenama, umjesto da se suočavaju sa zabranama ili porezima na ugljik.  Mala većina spremna je platiti nešto više poreza za veće djelovanje na klimatske promjene - osim u Francuskoj, Italiji i Češkoj - ali postotak koji je spreman platiti više od malog iznosa (jednosatna plaća mjesečno) ograničen je na najviše četvrtina - u Španjolskoj i SAD-u.  Povećanje poreza na sve letove ili uvođenje nameta za česte letove prikupilo je određenu potporu u anketiranim zemljama (između 18 i 36 posto, zajedno). Iako je preferirana politika za rješavanje emisija u zračnom prometu, s jasnom razinom, bila poboljšanje zemaljske infrastrukture za autobuse i vlakove.
Heather Grabbe, direktorica Instituta za europsku politiku otvorenog društva, rekla je „Mnogi citizens diljem Europe i SAD-a još uvijek ne shvaćaju da je znanstveni konsenzus o ljudskoj odgovornosti za klimatske promjene neodoljiv. Iako je izričito poricanje rijetkost, rašireno je lažno uvjerenje, promovirano vlastitim interesima koji se protive smanjenju emisija, da su znanstvenici podijeljeni oko toga uzrokuju li ljudi klimatske promjene - a zapravo to zna 97% znanstvenika.
 
"Ovaj mekani poricanje važan je jer uspavljuje javnost na razmišljanje kako klimatske promjene neće puno utjecati na njihov život tijekom sljedećih desetljeća, a oni ne shvaćaju koliko radikalno moramo promijeniti svoj ekonomski sustav i navike kako bismo spriječili ekološki kolaps. anketa pokazuje da što su ljudi uvjereniji da su klimatske promjene rezultat ljudskog djelovanja, oni preciznije procjenjuju njihov utjecaj i više žele akciju. "
Jan Eichhorn, direktor istraživanja | vodeći autor studije, rekao je: "Javnost u Europi i SAD-u želi vidjeti djelovanje kao odgovor na klimatske promjene u svim demografskim kategorijama. Političari moraju pokazati vodstvo u odgovoru na ovu želju u ambiciozan način koji ljudima poboljšava razumijevanje ozbiljnosti krize i utjecaja koje ljudi imaju - budući da to razumijevanje do sada nije dovoljno razvijeno. Oslanjanje na pojedinačnu akciju nije dovoljno. Ljudi vide državu i međunarodne organizacije u nadležnoj EU. Ljudi su uglavnom otvoreni prema uvjerenju da podržavaju opsežnije akcije, ali da bi se to hitno postiglo, potreban je daljnji rad političkih i civilnog društva. "
 
NALAZI:
  • Znatna većina Europljana i Amerikanaca vjeruje da se događaju klimatske promjene. U svih devet anketiranih zemalja, velika većina ispitanika kaže da se klima vjerojatno ili definitivno mijenja - u rasponu od 83 posto u SAD-u do 95 posto u Njemačkoj.
  • Izravno poricanje klimatskih promjena rijetko je u svim anketiranim zemljama. SAD i Švedska imaju najveću skupinu ljudi koji ili sumnjaju u klimatske promjene ili su uvjereni da se one ne događaju, a čak i ovdje čine tek nešto više od 10 posto ispitanih.
  • Međutim, više od trećine (35%) ispitanika u devet zemalja klimatske promjene pripisuje ravnoteži prirodnih i ljudskih procesa - s tim osjećajem najizraženiji u Francuskoj (44%), Češkoj (39%) i SAD-u (38%). Pluralni stav među ispitanicima je da je to uzrokovano "uglavnom ljudskom aktivnošću".
  • Značajna skupina 'mekih' skeptika atribucije vjeruje da, suprotno znanstvenom konsenzusu, klimatske promjene podjednako su uzrokovane ljudskim aktivnostima i prirodnim procesima: ove izborne jedinice kreću se od 17 posto u Španjolskoj do 44 posto u Francuskoj. Kad se dodaju skepticima "tvrde" atribucije, koji ne vjeruju da je ljudska aktivnost faktor koji pridonosi klimatskim promjenama, ti skeptici zajedno čine većinu u Francuskoj, Poljskoj, Češkoj i SAD-u.
  • Većina vjeruje da će klimatske promjene imati vrlo negativne posljedice na život na zemlji u Španjolskoj (65%), Njemačkoj (64%), Velikoj Britaniji (60%), Švedskoj (57%), Češkoj (56%) i Italiji ( 51%).  Međutim, postoji značajna manjina „skeptika utjecaja“ koja vjeruje da će negativne posljedice nadmašiti pozitivne - u rasponu od 17 posto u Češkoj do 34 posto u Francuskoj. Također je grupa u sredini koja globalno zatopljenje ne vidi kao bezopasno, ali misle da će negativne posljedice uravnotežiti pozitivne. Ova se "srednja skupina" kreće od 12 posto u Španjolskoj do 43 posto u Francuskoj. 
  • Većina ljudi ne misli da će klimatski promjene u sljedećih petnaest godina snažno utjecati na njihov vlastiti život. Samo u Italiji, Njemačkoj i Francuskoj više od četvrtine ljudi misli da će klimatski promjene do 2035. godine ozbiljno poremetiti njihov život ako se ne poduzmu dodatne mjere. Iako prevladava mišljenje da će ih biti neki promjene u njihovim životima, znatna manjina vjeruje da se njihovi životi uopće neće promijeniti kao rezultat nekontroliranih klimatskih promjena - s najvećom skupinom u Češkoj (26%), a slijede Švedska (19%), SAD i Poljska ( 18%), Njemačkoj (16%) i Velikoj Britaniji (15%).
  • Starost mijenja stavove o klimatskim promjenama, ali samo u određenim zemljama. Sve u svemu, mlađi ljudi imaju veću vjerojatnost da očekuju negativne utjecaje klimatskih promjena na njihov život do 2035. godine ako se ništa ne poduzme na rješavanju problema. Ovaj je trend posebno jak u Njemačkoj; gdje negativne utjecaje očekuje 36 posto mladih od 18 do 34 godine (u usporedbi s 30% od 55 do 74 godine), Italija; (46% djece od 18 do 34 godine u usporedbi s 33% od 55 do 74 godine), Španjolska; (43% djece od 18 do 34 godine u usporedbi s 32% od 55 do 74 godine) i Velika Britanija; (36% djece od 18 do 34 godine u usporedbi s 22% od 55 do 74 godine).
  • Uvođenje većih poreza na letove vidi se samo kao najbolja opcija za smanjenje emisije iz letova od strane manjine - u rasponu od 18 posto u Španjolskoj do 30 posto u SAD-u i 36 posto u Velikoj Britaniji. Izravna zabrana unutarnjih letova unutar zemalja još je manje popularna, uživajući najveću podršku u Francuskoj (14%) i Njemačkoj (14%). Najpopularnija politika smanjenja emisija iz avionskog putovanja je poboljšanje mreže vlakova i autobusa, što je većina ispitanika u Španjolskoj, Italiji i Poljskoj odabrala kao najbolju politiku.
  • Većina u većini zemalja spremna je nagovoriti svoje prijatelje i obitelj da se ponašaju na klimatski prihvatljiviji način - sa samo 11 posto u Italiji i 18 posto u Španjolskoj koji to nisu voljni. Međutim, gotovo 40 posto ljudi u Češkoj, Francuskoj, SAD-u i Velikoj Britaniji uopće ne bi razmišljalo o ovoj ideji.
  • Raširena je podrška za prelazak na zelenu energetsku tvrtku za pružanje energije kućanstvu. Međutim, Francuska i SAD imaju velike manjine (42% odnosno 39%) koje ne bi razmišljale o prelasku na zelenu energiju. To se uspoređuje sa samo 14 posto u Italiji i 20 posto u Španjolskoj koji ne bi razmišljali o promjeni zelene energije.
  • Većina u Europi spremna je smanjiti potrošnju mesa, ali brojke se vrlo razlikuju. Samo je četvrtina ljudi u Italiji i Njemačkoj ne spremni smanjiti potrošnju mesa, u usporedbi s 58 posto ljudi u Češkoj, 50 posto u SAD-u i oko 40 posto u Španjolskoj, Velikoj Britaniji, Švedskoj i Poljskoj.

Nastaviti čitanje
Oglas

Twitter

Facebook

Trendovi