Povežite se s nama

Emisije CO2

Komisija pozdravlja ambiciozan sporazum o prvim zakonodavstvima EU-a koji će pratiti i izvijestiti o #CO2Emissions iz teških vozila

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Predstavnici Europskog parlamenta i Vijeća postigli su privremeni sporazum o Uredbi o praćenju i izvještavanju o CO2 emisija i potrošnju goriva iz novih teških vozila (HDV), tj. kamiona, autobusa i autobusa. Ovo je prvo zakonodavstvo EU koje se usredotočuje na CO2 emisije iz ovih vozila. Nova pravila dio su pravila EU-a Strategija mobilnosti s niskom emisijom i Komunikacija o isporuci mobilnosti s niskom emisijom iznošenje akcija za temeljnu modernizaciju europske mobilnosti i prometa Ubrzanje prelaska na čistu i održivu mobilnost ključno je za poboljšanje kvalitete života i zdravlja građana i doprinos klimatskim ciljevima EU-a prema Pariškom sporazumu. Tranzicija čiste mobilnosti nudi velike mogućnosti europskom gospodarstvu i jača globalno vodstvo EU-a u čistim vozilima. Praćenje i izvještavanje CO2 emisija i potrošnja goriva novih velikih teretnih vozila također će povećati transparentnost, što omogućava prijevoznicima da donose dobro informirane odluke o kupnji i uštedu troškova goriva. Također će potaknuti inovacije među europskim proizvođačima.

Pozdravljajući politički sporazum, povjerenik za klimatske akcije i energiju Miguel Arias Cañete rekao je: "Ovaj je sporazum dokaz čvrste namjere Europe da suzbije sve veći CO2 emisija iz teških vozila. Zahvaljujem Europskom parlamentu i Vijeću za svoj rad kako bi postigli ovaj ambiciozni ishod. S ovim novim robustan, pouzdanim i transparentnim sustavom praćenja i izvještavanja, na putu smo za sljedeći korak: CO2 standardi emisije za teška vozila koji će biti predloženi u svibnju 2018. "

glavni elementi

  • Zemlje članice nadziru i prijavljuju registracijske podatke o svim novim HDV registriranim u kalendarskoj godini, uključujući prikolice.
  • Proizvođači vozila prate i izvještavaju o informacijama vezanim za CO2 emisija i potrošnja goriva, određena prema postupak certificiranja za svako novo vozilo simulirano pomoću alata za izračun potrošnje energije vozila (VECTO) tijekom kalendarske godine.
  • Povjerenstvo je da objavljeni podaci budu javno dostupni u registru, kojim upravlja Europska agencija za zaštitu okoliša. Neće se objavljivati ​​osjetljivi podaci o zaštiti osobnih podataka i pravednoj konkurenciji, tj. Brojeve za identifikaciju vozila i naziv proizvođača komponenata. Neki će drugi podaci biti objavljeni u rasponu veličine, tj. Aerodinamički drag vrijednosti svakog vozila.
  • Komisija za uspostavu sustava administrativnih kazni u slučaju proizvođača vozila koji ne prijavljuju podatke ili prijavljuju krivotvorene podatke.
  • Komisija za uspostavu sustava za praćenje i izvještavanje rezultata budućih cestovnih testova za provjeru CO2 emisija i potrošnja goriva velikih teretnih vozila.

Sljedeći koraci

Privremeni sporazum sada moraju službeno odobriti Europski parlament i Vijeće ministara okupljajući nacionalne vlade država članica EU-a. Nakon odobrenja, Uredba će biti objavljena u Službenom listu EU-a i stupit će na snagu 20 dana kasnije.

Više informacija

Smanjenje CO2 emisija iz teških vozila

Oglas

Određivanje CO2 emisija i potrošnja goriva kamiona iz 1 siječnja 2019

Europa na putu

Komunikacija "Put iz Pariza"

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi