Klimatske promjene
Okolina MEP za snažniju EU #CarbonMarket
Odbor za okoliš podržao je planove za jačanje suzbijanja emisija stakleničkih plinova kroz EU tržište ugljika (EU ETS). Zastupnici predlažu da se smanjeni postotak za prodaju ugljika za 2.4% svake godine i udvostruče kapacitet rezerve tržišne stabilnosti (MSR) za apsorbiranje viška emisija na tržištu.
"Nakon prijedloga Komisije i uloženih 650 amandmana, danas je Odbor za okoliš Vijeću dao snažan signal", rekao je predsjednik odbora Giovanni La Via (EPP, IT). "Mislim da je ovo bilo ambiciozno, ali uravnoteženo glasanje. Zaista treba provesti Pariški sporazum i ispuniti naše klimatske ciljeve, bez ugrožavanja konkurentnosti naših industrija ”, dodao je.
"Danas je Odbor za zaštitu okoliša uručio božićni dar dobrodošlice svima kojima je stalo do klimatskih promjena", rekao je izvjestitelj Ian Duncan (ECR, UK). "Potvrdili smo sporazum koji poštuje naše obveze iz Pariza, a istovremeno štiti naše vitalne industrije. Putovanje nije uvijek bilo lako, ali posvećenost mojih kolega zastupnika u Europskom parlamentu koji su pregovarali o dosjeu bila je besmislena i svima im dugujem zahvalnost ”, nastavio je.
„Naš sljedeći korak u veljači kako bismo osigurali odobrenje cijelog Parlamenta bit će izazov, ali nakon današnjeg glasanja imam veće povjerenje u ishod. Sad je vrijeme da Vijeće priđe ploči i pripremi se za klimatske promjene ”, dodao je.
U svojim amandmanima, eurozastupnici zagovaraju povećanje takozvanog "linearnog faktora smanjenja" - godišnjeg smanjenja kredita, kako bi se postigla ograničenja ugljika - za 2.4%, u odnosu na 2.2% koje je predložila Europska komisija.
Europarlamentarci također žele ojačati sposobnost MSR-a za brisanje viška kredita na tržištu. Kad se pokrene od 2019., apsorbirao bi do 24% viška kredita u svakoj godini dražbe, tijekom prve četiri godine - dvostruko više od trenutnog kapaciteta. Zastupnici u Europskom parlamentu također su se složili da 800 milijuna naknada treba ukloniti iz MSR-a od 1. siječnja 2021. godine.
Zrakoplovstvo i brodarstvo
Zastupnici Europskog parlamenta kažu da, u nedostatku usporedivog sustava koji djeluje u okviru Međunarodne pomorske organizacije (IMO), emisije CO2 u lukama EU i tijekom putovanja prema njima i iz njih treba računati. Predlažu osnivanje fonda za kompenzaciju pomorskih emisija, poboljšanja energetske učinkovitosti, olakšavanja ulaganja u inovativne tehnologije i smanjenja emisija CO2 iz sektora. Prihodi od prodaje licitacija u zrakoplovnom sektoru iskoristili bi se za klimatske akcije u EU i trećim zemljama.
Sljedeći koraci
O zakonodavstvu će Skupština Parlamenta glasati u veljači. Parlament, Vijeće i Komisija tada će započeti takozvani trojanski pregovor.
Komisija je 15. srpnja 2015. objavila svoj prijedlog za fazu IV ETS-a. Cilj mu je ispuniti EU-ov cilj emisije stakleničkih plinova do 2030. godine od "najmanje" 40%, istodobno štiteći europsku industriju od rizika od "curenja" ugljika (emiteri koji se sele u treće zemlje s manje strogim ograničenjima) te promičući inovacije i modernizaciju u europskim industrijskim i industrijskim energetski sektori tijekom desetljeća od 2020.
Podijelite ovaj članak:
-
vožnja kolimaPrije 3 dana
Fiat 500 protiv Mini Coopera: Detaljna usporedba
-
Horizon EuropePrije 3 dana
Akademici iz Swanseaja dodijelili su bespovratna sredstva Horizon Europe od 480,000 XNUMX eura za potporu novom projektu istraživanja i inovacija
-
LifestylePrije 3 dana
Preobrazba vaše dnevne sobe: pogled u budućnost tehnologije zabave
-
BahamiPrije 3 dana
Bahami podnose pravne podneske o klimatskim promjenama Međunarodnom sudu pravde